Автомат Chrysler 62TE
Агуулга
Chrysler 6TE 62 шатлалт автомат хурдны хайрцгийг 2006-2020 онд Америкт үйлдвэрлэсэн бөгөөд Pacific, Sebring, Dodge Journey зэрэг алдартай загваруудад суурилуулсан. Гэхдээ манай улсад энэ машиныг Chrysler Voyager автомат хурдны хайрцаг болон түүний олон аналоги гэж нэрлэдэг.
Ultradrive гэр бүлд: 40TE, 40TES, 41AE, 41TE, 41TES, 42LE, 42RLE орно.
Техникийн үзүүлэлтүүд Chrysler 62TE
Төрөл | гидравлик машин |
Арааны тоо | 6 |
Жолооны хувьд | урд |
Хөдөлгүүрийн нүүлгэн шилжүүлэлт | 4.0 литр хүртэл |
Эргэлт | 400 Нм хүртэл |
Ямар тос асгах вэ | Mopar ATF+4 (MS-9602) |
Өөх тосны хэмжээ | 8.5 литр |
Газрын тосны өөрчлөлт | 60 км тутамд |
Шүүлтүүр солих | 60 км тутамд |
Ойролцоогоор нөөц | 250 000 км |
Араа харьцаа автомат хурдны хайрцаг Chrysler 62TE
2008 литрийн хөдөлгүүртэй 3.8 оны Chrysler Grand Voyager-ийн жишээн дээр:
Эхлэл | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | Буцах |
---|---|---|---|---|---|---|---|
3.246 | 4.127 | 2.842 | 2.283 | 1.452 | 1.000 | 0.690 | 3.214 |
Chrysler 62TE хайрцгаар ямар машинууд тоноглогдсон байв
200 1 (JS) | 2010 - 2014 |
Sebring 3 (JS) | 2006 - 2010 |
Grand Voyager 5 (RT) | 2007 - 2016 |
Хот ба Улс 5 (RT) | 2007 - 2016 |
Номхон далай 1 (CS) | 2006 - 2007 |
Өшөө авагч 1 (JS) | 2007 - 2014 |
Аялал 1 (JC) | 2008 - 2020 |
Grand Caravan 5 (RT) | 2007 - 2016 |
Хэвшил 1 (7B) | 2008 - 2013 |
62TE автомат дамжуулалтын сул тал, эвдрэл, асуудал
Автомат хурдны хайрцгийн хамгийн алдартай сул тал бол Бага хүрд бөгөөд энэ нь зүгээр л дэлбэрдэг
Энэ дамжуулалтын хамгийн өндөр нөөц нь өөр бөгөөд соленоидын блок биш юм
100 км-т ихэвчлэн соленоид эсвэл EPC мэдрэгчийг солих шаардлагатай байдаг.
200 км-ийн дараа бутнууд чичиргээ, мөн хурд мэдрэгчээс болж өөрчлөгддөг.
Энэ хайрцаг нь урт хугацааны гулсах дургүй, гаригийн араа эвдэрсэн