Автомат Chrysler 41TE
Агуулга
Chrysler 4TE эсвэл A41 604 шатлалт автомат хурдны хайрцгийг 1989-2010 онд угсарсан бөгөөд концерны загвар болон Volga Siber болон Eclipse 2 дээр F4AC1 индексийн дагуу суурилуулсан. Гэхдээ хамгийн гол нь энэ машиныг Dodge Caravan автомат хурдны хайрцаг болон түүний олон аналоги гэж нэрлэдэг.
Ultradrive гэр бүлд: 40TE, 40TES, 41AE, 41TES, 42LE, 42RLE болон 62TE орно.
Техникийн үзүүлэлтүүд Chrysler 41TE
| Төрөл | гидравлик машин |
| Арааны тоо | 4 |
| Жолооны хувьд | урд |
| Хөдөлгүүрийн нүүлгэн шилжүүлэлт | 4.0 литр хүртэл |
| Эргэлт | 400 Нм хүртэл |
| Ямар тос асгах вэ | Mopar ATF+4 (MS-9602) |
| Өөх тосны хэмжээ | 9.2 литр |
| Газрын тосны өөрчлөлт | 60 км тутамд |
| Шүүлтүүр солих | 60 км тутамд |
| Ойролцоогоор нөөц | 250 000 км |
Chrysler A604 автомат хурдны хайрцагны арааны харьцаа
2005 литрийн хөдөлгүүртэй 3.3 оны Dodge Caravan-ийн жишээн дээр:
| Эхлэл | 1 | 2 | 3 | 4 | Буцах |
|---|---|---|---|---|---|
| 3.61 | 2.84 | 1.57 | 1.00 | 0.69 | 2.21 |
Chrysler A604 хайрцгаар ямар машинууд тоноглогдсон байв
| Циррус 1 (JA) | 1995 - 2000 |
| Эзэн хааны 7 | 1990 - 1993 |
| Номхон далай 1 (CS) | 2003 - 2007 |
| PT Cruiser 1 (PT) | 2000 - 2010 |
| Sebring 1 (JX) | 1995 - 2000 |
| Sebring 2 (JR) | 2000 - 2006 |
| Хот ба Улс 1 (AS) | 1989 - 1990 |
| Хот ба Улс 2 (ES) | 1990 - 1995 |
| Хот ба Улс 3 (GH) | 1996 - 2000 |
| Хот ба Улс 4 (GY) | 2000 - 2007 |
| Хот ба Улс 5 (RT) | 2007 - 2010 |
| Voyager 2 (ES) | 1990 - 1995 |
| Voyager 3 (GS) | 1995 - 2000 |
| Voyager 4 (RG) | 2000 - 2007 |
| Караван 1 (AS) | 1989 - 1990 |
| Караван 2 (EN) | 1990 - 1995 |
| Караван 3 (GS) | 1996 - 2000 |
| Караван 4 (RG) | 2000 - 2007 |
| Grand Caravan 1 (AS) | 1989 - 1990 |
| Grand Caravan 2 (EN) | 1990 - 1995 |
| Grand Caravan 3 (GH) | 1996 - 2000 |
| Grand Caravan 4 (GY) | 2000 - 2007 |
| Grand Caravan 5 (RT) | 2007 - 2010 |
| Неон 2 (PL) | 2002 - 2003 |
| Давхарга 1 (JX) | 1995 - 2000 |
| Давхарга 2 (JR) | 2000 - 2006 |
| Тэнцүү | 1995 - 2000 |
| Вояжер 1 | 1989 - 1990 |
| Вояжер 2 | 1990 - 1995 |
| Вояжер 3 | 1996 - 2000 |
| хиртэлт 2 (D3) | 1994 - 1999 |
| Волга кибер | 2008 - 2010 |
41TE автомат дамжуулалтын сул тал, эвдрэл, асуудал
Автомат хурдны хайрцгийн анхны хувилбарууд чийгтэй байсан бөгөөд 1998 он хүртэл маш их асуудал үүсгэсэн
Хайрцаг нь урт гулсалтыг тэсвэрлэдэггүй, гаригийн араа тэдгээрээс устдаг
GTF шүүрч авах төхөөрөмжийг 90 км тутамд шинэчлэх шаардлагатай, эс тэгвээс газрын тосны шахуургын бутыг эвддэг.
Соленоид блок нь тийм ч найдвартай биш боловч хямд, солиход хялбар байдаг
Цахилгаанчин энд маш олон асуудал үүсгэдэг: утас, контакт, хурд мэдрэгч