Aisin TF-71SC автомат хурдны хайрцаг
Агуулга
6 шатлалт автомат хурдны хайрцаг Aisin TF-71SC нь 2013 оноос хойш концерн үйлдвэрлэсэн бөгөөд AT-6 индексийн дагуу олон алдартай Peugeot, Citroen, DS эсвэл Opel загваруудад суурилуулсан. Энэ хайрцгийг 1.4 литрийн багтаамжтай K14C турбо хөдөлгүүртэй олон Volvo болон Suzuki Vitara-д суурилуулсан.
TF-70 гэр бүлд автомат хурдны хайрцаг багтдаг: TF‑70SC, TF‑72SC, TF‑73SC.
Үзүүлэлтүүд 6-автомат дамжуулалт Aisin TF-71SC
| Төрөл | гидравлик машин |
| Арааны тоо | 6 |
| Жолооны хувьд | урд / бүрэн |
| Хөдөлгүүрийн нүүлгэн шилжүүлэлт | 2.0 литр хүртэл |
| Эргэлт | 320 Нм хүртэл |
| Ямар тос асгах вэ | Toyota ATF WS |
| Өөх тосны хэмжээ | 6.8 литр |
| Хэсэгчлэн солих | 4.0 литр |
| Үйлчилгээ | 60 км тутамд |
| Ойролцоогоор нөөц | 300 000 км |
Каталогийн дагуу TF-71SC автомат хурдны хайрцгийн хуурай жин 84 кг байна
Араа харьцаа автомат хурдны хайрцаг TF-71SC
308 литрийн турбо хөдөлгүүртэй Peugeot 2015 1.2 загварын жишээн дээр:
| Эхлэл | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | Буцах |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.679 | 4.043 | 2.370 | 1.555 | 1.159 | 0.852 | 0.671 | 3.192 |
Бусад үйлдвэрлэгчдийн ижил төстэй дамжуулалт:
Ямар загварууд TF-71SC хайрцгаар тоноглогдсон байдаг
| C3 III (B61) | 2016 - одоог хүртэл |
| C4 II (B71) | 2015 - 2018 |
| C4 Седан I (B5) | 2015 - 2020 |
| C4 Пикассо II (B78) | 2013 - 2016 |
| DS3 I (A55) | 2016 - 2019 |
| DS4 I (B75) | 2015 - 2018 |
| DS5 I (B81) | 2015 - 2018 |
| Crossland X (P17) | 2016 - 2018 |
| Их нутаг | 2017 - 2018 |
| 208 I (A9) | 2015 - 2019 |
| 308 II (T9) | 2013 - 2018 |
| 408 II (T93) | 2014 - одоог хүртэл |
| 508 I (W2) | 2014 - 2018 |
| 2008 I (A94) | 2015 - 2019 |
| 3008 I (T84) | 2013 - 2016 |
| 3008 II (P84) | 2016 - 2018 |
| 5008 I (T87) | 2013 - 2017 |
| 5008 II (P87) | 2017 - 2018 |
| Vitara 4 (LY) | 2015 - одоог хүртэл |
| S60 II (134) | 2015 - 2018 |
| V40 II (525) | 2015 - 2019 |
| V60 I (155) | 2015 - 2018 |
| V70 III (135) | 2015 - 2016 |
| XC70 III (136) | 2015 - 2016 |
TF-71SC автомат дамжуулалтын сул тал, эвдрэл, асуудал
Өмнөх TF-70SC-тэй харьцуулахад томоохон сул талуудыг арилгасан
Хайрцаг хэт халалтаас урьдчилан сэргийлэх, хөргөлтийн системийг сайтар хянах нь чухал юм
100 км-ээс дээш гүйлтийн үед жижиг дулаан солилцогчийг шинэчлэх нь зүйтэй юм.
Үлдсэн хурдны хайрцгийн асуудлууд нь хавхлагын биетэй холбоотой бөгөөд газрын тосны ховор өөрчлөлтөөс үүдэлтэй.
200 км-ийн дараа бөмбөр дээрх Teflon цагирагийн хүчтэй элэгдэл ихэвчлэн ажиглагддаг.