Aisin AW60-40LE автомат хурдны хайрцаг
Агуулга
Aisin AW4-60LE эсвэл AF40 13 шатлалт автомат хурдны хайрцгийг 1995 оноос хойш үйлдвэрлэсэн бөгөөд Европын янз бүрийн үйлдвэрлэгчдийн маш олон төрлийн загварт суурилуулсан. Ойролцоогоор 2006 онд энэхүү дамжуулалт нь SN индекс бүхий шинэчилсэн хувилбар руу шилжсэн.
AW60 гэр бүлд мөн автомат хурдны хайрцаг багтдаг: AW60‑40SN, AW60‑41SN болон AW60‑42LE.
Техникийн үзүүлэлтүүд Aisin AW60-40LE
| Төрөл | гидравлик машин |
| Арааны тоо | 4 |
| Жолооны хувьд | урд |
| Хөдөлгүүрийн нүүлгэн шилжүүлэлт | 1.6 литр хүртэл |
| Эргэлт | 160 Нм хүртэл |
| Ямар тос асгах вэ | Toyota ATF Type T-IV |
| Өөх тосны хэмжээ | 7.2 l |
| Газрын тосны өөрчлөлт | 80 км тутамд |
| Шүүлтүүр солих | 80 км тутамд |
| Ойролцоогоор нөөц | 300 000 км |
AW 60-40LE автомат хурдны хайрцгийн арааны харьцаа
2002 оны 1.6 литрийн хөдөлгүүртэй Opel Astra-ийн жишээн дээр:
| Эхлэл | 1 | 2 | 3 | 4 | Буцах |
|---|---|---|---|---|---|
| 4.12 | 2.81 | 1.48 | 1.00 | 0.74 | 2.77 |
Бусад үйлдвэрлэгчдийн ижил төстэй дамжуулалт:
Ямар машинууд AW60-40LE хайрцгаар тоноглогдсон байв
| Цус харвалт B (S93) | 1995 - 2000 |
| Цус харвалт C (X01) | 2000 - 2006 |
| Tigra A (S93) | 1995 - 2001 |
| Astra G (T98) | 1998 - 2004 |
| Брава | 1995 - 2001 |
| BRAVO | 1995 - 2001 |
Aisin AW60-40LE-ийн сул тал, эвдрэл, асуудал
Үйлдвэрлэлийн эхний хоёр жилд хайрцагт антифриз орж ирсэн тохиолдол гарч байсан
Гэхдээ ерөнхийдөө энэ машины найдвартай байдал хамгийн сайн бөгөөд түүний бүх асуудал наснаас хамааралтай байдаг.
Авцуулах эд ангиудын бүтээгдэхүүн нь цахилгаан ороомогуудыг бөглөж, ажиллахад цочрол үүсгэдэг.
Газрын тосны өлсгөлөнгийн улмаас автомат хурдны хайрцгийн гаригийн механизм хамгийн их хохирдог