BMW M3i xDrive-ийн эсрэг туршилтанд Audi S135 жолоодлого
Ауди гэр бүлд A3 нь үнэхээр динамик болсон. Саяхан нээлтээ хийсэн 3 морины хүчтэй S300. дугуй нь Баварийн өрсөлдөгч BMW M135i xDrive -тэй өрсөлдөх ёстой. Хоёр авсаархан спорт машины аль нь жолоодоход илүү хөгжилтэй байдаг вэ?
1990 оны хавар, дашрамд хэлэхэд, нэлээд дулаахан хавар, автомашины болон спортын ертөнцөд жинхэнэ халуун байв. Мөрөөдлийн хоёр спорт машин туршилтын талбар дээр бараг тэссэнгүй: 348 морины хүчтэй V8 хөдөлгүүртэй Ferrari 300 tb, 911 морины хүчтэй боксчин хөдөлгүүртэй Porsche 2 Carrera 250, дараа нь шинэ цахилгаан жолоодлоготой. Зохиолч Вернер Шруфф нийлээд 280 маркийн үнэтэй хоёр үнэтэй машины жолоодлогын өндөр динамик, маш өндөр эргэлтийн хурдыг магтжээ. Зам, хурдны замын хаад бүхий зурагт хуудас нь олон хүүхдийн өрөөний ханыг чимэглэв.
2013 оны хавар хүйтэн, машин, мотор, спорт дугуйнууд халж, хоёр авсаархан спорт машин нийтдээ 83 еврогийн (650 марк) өрсөлдөж байна. Хүүхдийн өрөөнд манай хуучин баатруудын зурагт хуудасны хажууд (хэрэв тэдгээр нь олдвол) шинэ Audi S163 болон BMW M605i xDrive-ийн зурагт хуудас өлгөгдсөн байна.
Хэрэв болгоомжтой байвал энэ нь үйлдвэрлэлийн машин байж магадгүй юм. Гэхдээ бие бялдрын хувьд тэд дор хаяж 300 морины хүчтэй. спринт дээр. Сэтгэл хөдлөлөөр дүүрэн нисгэгчид ганцаарчилсан ч гэсэн жинхэнэ машины үдэшлэг болно гэж найдаж байна.
Дөрвөн цилиндртэй Audi S3 нь хэмнэлттэй
Шугаман зургаа нь дараалсан зургаа хэвээр байгаа боловч хамгийн тохиромжтой массын тэнцвэрийн ачаар зүйрлэшгүй жигд ажиллагааны тухай ярих нь өнөөгийн бодит байдлаас илүү загварын илэрхийлэл болж байна. Гурван литрийн багтаамжтай турбо хөдөлгүүр нь 7000 эрг / мин хүрдэг бөгөөд сэнс шиг хоолойнууд нь маш нягт бөгөөд гүнзгий тул өвдөгийг чинь зөөлрүүлж чаддаг. Энэхүү сэтгэл хөдлөлийн давуу талыг үл харгалзан Audi S3-ийн турбо хөдөлгүүртэй дөрвөн цилиндр нь өөрөө маш сайн хийцтэй машин байсан ч санал болгож чаддаггүй.
Audi S3 нь арын хөдөлгүүрийн тасалгааны дууны симулятор, яндангийн системд нэмэлт хавхлаг ашиглан зарим акустик өрөвдөх сэтгэлийг олж авахыг хичээдэг. Хэрэв та тайван, стрессгүй аялахыг хүсч байвал Audi S3 нь BMW -ээс цөөн децибелээс бага хэмжээтэй байх болно, хийд үзүүлэх хариу үйлдэл нь өөрөө аяндаа гардаг. Загварын өндөр нарийн төвөгтэй байдал (шууд түлш шахах, хувьсах хавхлагын хяналт, яндангийн олон талт хэсэгт хөргөсөн цилиндрийн толгой), турбочаржерын хамгийн их даралт 1,2 бар, Audi S3 хөдөлгүүр нь хурдасгагч дөрөө дарахад хүчтэй хариу өгдөг. хэрэглээ харьцангуй бага байна: 9,6 км тутамд 100, 10,8 литр, BMW -ийн хувьд 100 км тутамд XNUMX литр.
BMW 135i нь динамик бөгөөд нэг санаа нь илүү хурдан байдаг
Бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй (цахилгаан механик хавчаартай) M135i нь уян хатан бөгөөд жолоодоход хялбар боловч нэлээд хүнд жинтэй. Хуваарийн сум нь 1,6 тонноос дээш үсрэх бөгөөд энэ нь 134 морины хүчтэй Audi S3 -ээс 20 кг илүү юм. Sport Plus-тэй стандарт найман шатлалт автомат хурдны хайрцаг нь шийдвэрлэх арав дахь нь: 100 км / ц-ийг 4,9 секундын дотор идэвхжүүлдэг Zahnradfabrik Friedrichshafen (ZF) -ийг гайхалтай эхлүүлсэнд баярлалаа. Араа солих нь хурдан бөгөөд хялбар байдаг.
Audi S3 -т 4 аравны нэг илүү хэрэгтэй. Түүний зургаан шатлалт хурдны хайрцаг нь араа солих боломжийг олгодог бөгөөд хамгийн гол нь нарийвчлалтай байдаг. Хэрэв туршилтын явцад хос шүүрч авах хурдны хайрцаг (мөн хөөргөх хяналттай) байсан бол тэр аравны 4 нь байхгүй байх байсан. Бараг ижил хугацаанд динамик хосууд 200 км жинтэй болно.
Баварийн уралдааны тахиа хоёулаа зан чанараа хадгалж, бага зэрэг хэмнэдэг. Хүчтэй зүтгүүр бүхий Michelin Super-Sport дугуйнууд нь илүү динамик нөхцөлд аюулгүй ажиллахаас гадна тоормосны гүйцэтгэлийг маш хурдан хангадаг. Слаломын хувьд BMW төвийг сахисан, тогтвортой байдлаа хадгалж, арын үзүүрийг бага зэрэг хөдөлгөнө. Барзгар замд зорчигчид цаанаасаа хөнгөн массаж хийлгэдэг.
Тайтгарлын хувьд Audi S3 гарч ирдэг.
Haldex Quattro олон хавтантай шүүрч авах нь удахгүй гарах өндөр түвшний RS3-ийн хувьд хамгийн дээд хэмжээндээ байх болно, харин S3 нь хол зайнд явж буй хүмүүст таалагдах уян хатан, тохь тухтай хосолсон хослолоор солигдох болно. Стандарт хөтөчийг сонгох хяналтын цэс дэх тохиргооны параметрүүд нь хяналт, мотор, дуунд нөлөөлдөг. Хилийн горимд Audi S3 нь бүх дөрвөн дугуйгаараа гулсдаг бөгөөд ачаалал огцом өөрчлөгдсөн тохиолдолд арын хэсэгт мэдэгдэхүйц боловч хяналттайгаар эргэлддэг.
Хоёр машиныг зөвхөн спортын шилний линзээр харсан хүн M135i -ийн тусламжтайгаар буланд хурдан нуугдах болно. Дөрвөн дугуйгаар хөтөлдөг хамгийн тэнцвэртэй машин бол Audi S3 юм: илүү их дотоод орон зай, илүү сайн хийц, хямд үнийн санал. Гэхдээ тангараг өргөсөн прагматистууд энэ ангиллын машин худалдаж авах нь ховор байдаг. Тиймээс бид 1990 онд Вернер Шриффийн гаргасан дүгнэлтийг зурж дүгнэж байна: "Энэ нь хоёуланд нь зүрхний цохилтыг хурдасгадаг тоглоомыг хий үзэгдэлтэй болгодог." 2013 онд ийм байсан.
