Туршилтын хөтөч Audi Q7 4,2 TDI: Хаан мандту!
Агуулга
Моментийн хаан Эрхэмсэг 4,2 литрийн багтаамжтай V8 TDI цэвэр цусны 7-р азаргаа унах цаг болжээ. Бүрэн байлдааны хэрэгсэл, 760 Нм-ийн хамт хоёулаа үл мэдэгдэх газар руу аян дайн хийхээр мордов.
Үүний зэрэгцээ Q7-ийн гайхалтай хэмжээ нь гудамжинд өнгөрч буй хүмүүсийн анхаарлыг татахад хангалтгүй юм. SUV загвар Audi нь зах зээлд гараад жил гаруй болж байгаа бөгөөд автомашины амьдралд аль хэдийн танил болсон. Түүнийг дахин олны анхаарлын төвд авчирч чадах цорын ганц зүйл бол 4,2 литрийн найман цилиндртэй шинэ дизель хөдөлгүүр бөгөөд одоогийн байдлаар 760 Нм хурдаараа SUV сегмент дэх хамгийн их эргүүлэх хүчийг тэргүүлж байна. Энэхүү төхөөрөмж нь Touareg-ийн 10 Нм хурдтай таван литрийн V750 TDI хөдөлгүүрийг хүртэл халаасалдаг.
Мэдээжийн хэрэг, энэ түлхэлт, үхсэн жингийн хослолыг олон нийтийн хүлээлт өндөр байна. Үнэн хэрэгтээ шинээр гарч ирж буй Q7 4,2 TDI-ийн хамгийн үнэ цэнэтэй өрсөлдөгч болох Mercedes GL 420 CDI (700 Нм) загвараас ялгаатай нь Америкийн тайван жолоодлогын хэв маягтай илүү нийцэж байгаа Аудигийн бүтээгдэхүүн нь бүхэлдээ Европын хэв маягт тохируулагдсан. Энэ нь жолооч болон зорчигчдод жинхэнэ динамик мэдрэмжийг өгдөг... Гэсэн хэдий ч аль болох хамгийн том, хамгийн хүнд SUV-ийн ангилалд багтдаг.
Хүчтэй дизель V8
Эхлэснээс хэдхэн километрийн дараа V8 TDI найман цилиндртэй машины сул талыг хайх ажлыг бусад газруудад шилжүүлэхийг бидэнд итгүүлж байна. Хоцрогдолгүй, мэдэгдэхүйц турбо цоорхойгүйгээр уг төхөөрөмж нь командыг аймшигтай хурдатгал болгон хөрвүүлдэг бөгөөд тахир гол нь хамгийн их эргүүлэх моментийг 1800 эрг / мин хурдтайгаар авдаг. Пьезо талстыг ашигладаг Common Rail технологи нь Q7 4,2 TDI загварыг дэлхийн хамгийн хүчирхэг дизель жийп болгодог.
3800 эрг / мин хурдтай хөдөлгүүр нь бүх хүчээ ашигладаг бол хос хөтөч ба 19 инчийн сонголттой дугуй нь нэг грамм гулсахаас сэргийлдэг. Гэхдээ хурдасгуур дөрөөтэй болгоомжгүй харьцвал урд талын тээврийн хэрэгслийн "хувийн орон зайд" унах эрсдэлтэй.
Муу чичиргээ
Хөдөлгүүр нь жигд, жигд ажилладаг бөгөөд дор хаяж долоон литр бензин хөдөлгүүрийн субьектив мэдрэмжийг төрүүлдэг. Жолоодлогын янз бүрийн зан байдал нь дуу чимээний түвшинг өөрчлөхгүй бөгөөд өндөр хурдтай байсан ч агаарын массын дуу чимээ салонд нэвтрэхгүй. Агаарын эсэргүүцэл нь Q7-ийг 236 км / цаг хурдасгасныг л зогсоодог.
12,5 л/100 км-ийн түлшний зарцуулалт нь ийм хэмжээтэй машинд нэр хүндтэй бөгөөд өрсөлдөөнөөс дахин ялгардаг (GL 420 CDI нь 13,6 л/100 км шатдаг).
Текст: Christian Bangeman
Фото зураг: auto motor und sport
үнэлгээ
Audi TDI Q7 4.2
Diesel V8 Q7 нь жигд ажиллагаатай, гайхалтай эрчим хүчний нөөцөөрөө бахархдаг. Нэмж дурдахад Q7 нь өргөн уудам интерьер, бат бөх хийц зэрэг уламжлалт чанаруудаа дахин сорьж байна. Гэсэн хэдий ч машинаа хэт огцом асаахад дасах хугацаа шаардагддаг.
техникийн дэлгэрэнгүй мэдээлэл
| Audi TDI Q7 4.2 | |
|---|---|
| Ажлын хэмжээ | - |
| Эрчим хүчний | 240 кВт (326 морины хүчтэй) |
| Хамгийн их эргүүлэх хүч | - |
| Хурдатгал 0-100 км / цаг | 6,7 s |
| Тоормосны зай 100 км / цаг хурдтай | 37 м |
| Хамгийн их хурд | 236 км / ц |
| Дундаж хэрэглээ туршилтын шатахуун | 12,5 л / 100 км |
| Үндсэн үнэ | 70 500 Евро |
