Audi Q5 Sportback болон SQ5 Sportback 2022 тойм

Audi Q5 одоо илүү спортлог дүүтэй болсон бөгөөд Германы брэндийн хамгийн сайн борлуулалттай жийп нь Sportback цуврал гэж нэрлэгддэг илүү гоёмсог, илүү түрэмгий шийдлийг санал болгож байна.

Хараач, спойлер, энэ нь ердийн Q5-аас илүү харагдаж байна. Энэ нь маш энгийн. Тиймээс, хэрэв та эндээс үүнийг л мэдэхийг хүсч байвал зөөврийн компьютерээ хаагаад, утсаа тавиад, өдөржингөө үргэлжлүүлээрэй.

Гэхдээ энд хариулах олон асуулт байгаа тул та өөртөө муу зүйл хийж байна. Жишээлбэл, та энэхүү шинэ налуу дээврийг ашиглан онгоцны тав тухыг төлөхөд бэлэн үү? Sportback-ийн спортлог зорилго нь өдөр тутмын ажилдаа явахыг улам ядаргаатай болгодог уу? Ауди танаас хэр их мөнгө төлөхийг хүсч байна вэ?

Эдгээр болон бусад асуултын хариулт. Тиймээс надтай хамт байгаарай

Audi SQ5 2022: 3.0 TDI Quattro Mkhev
Аюулгүй байдлын үнэлгээ
хөдөлгүүрийн төрөл	3.0л турбо
Шатахууны төрөл	Дээд зэрэглэлийн хар тугалгагүй бензинтэй эрлийз
Түлшний үр ашиг	7л / 100км
Ландшафт	5 суудалтай
Үнэ	$106,500

Түүний загварт сонирхолтой зүйл бий юу? 8/10

Бидний адал явдал SQ5-аас эхэлсэн бөгөөд хамгийн багадаа миний бодлоор энэ нь дунд оврын жийпний спортлог хувилбараас илүү бүдүүлэг, ядарсан халуун бөгсгүй мэт харагдаж байна.

Энэ тухай ярихад, энэ нь бас дунджаас илүү том харагдаж байна, хавтгай дээвэр нь арын үзүүрийг цааш нь түлхсэн мэт, ядаж харагдахуйц.

Гэсэн хэдий ч түүний хамгийн сайн өнцгийг зам дээр таны урд байгаа хүмүүст өгөх бөгөөд арын толин тусгалыг харах бүртээ өргөн, урагшаа харсан сараалж, бүхэлдээ хар зөгийн сарвуутай тор, муурны сарвуутай. бүрээс болон их гэрлүүд нь их бие дээгүүр өнгөрч, эхлэхээс өмнө хурдыг илтгэнэ. 

SQ5 нь 21 инчийн хайлшин дугуйтай. (зураг дээр SQ5 Sportback хувилбар байна)

Нөгөөтэйгүүр, 21 инчийн хайлшин дугуйнууд нь улаан тоормосны диаметрийг нуухаас гадна хоёр жийпний түүхийг илтгэдэг: урд тал нь илүү өндөр, шулуун харагддаг бол арын дээвэр нь нэлээд жижиг арын хэсэг рүү нисдэг тул илүү муруй болдог. салхины шил. дээрээс нь цухуйсан дээврийн спойлертэй. 

Ар талд нь дөрвөн яндангийн хоолой (гайхалтай сонсогддог) болон их биенд суурилуулсан их биений спойлер нь багцыг бүрэн дүүргэсэн.

Хэдийгээр жижиг Q5 45 TFSI дүр төрхтэй байсан ч энэ Sportback надад ажил хэрэгч харагдаж байна. Хэдийгээр гүйцэтгэлд чиглэгдсэнээс арай илүү дээд зэрэглэлийн байж магадгүй.

Нэрнээс нь харахад Sportback хувилбар нь танд илүү спортлог нурууг өгөх бөгөөд бүх зүйл нь илүү налуу дээвэртэй B хэлбэрийн тулгуур баганаас эхэлдэг бөгөөд энэ Q5 хувилбарыг илүү гөлгөр, гөлгөр харагдуулна. 

Гэхдээ эдгээр нь цорын ганц өөрчлөлт биш юм. Sportback загварууд дээр нэг хүрээтэй урд сараалж нь өөр бөгөөд сараалж нь мөн намхан, капотоос илүү цухуйсан мэт харагдаж байгаа нь намхан, түрэмгий харагдуулдаг. Гэрэлтүүлгийг мөн бага зэрэг өндөрт байрлуулсан бөгөөд хоёр талын том агааржуулалтын нүхнүүд нь бас өөр юм.

Дотор нь Аудигийн ердийн өхөөрдөм түвшин бөгөөд том төв дэлгэц, жолооны хүрдний урд байрлах том дижитал дэлгэц, хаана ч харсан жинхэнэ хатуулаг, чанарыг мэдэрдэг.

Гэсэн хэдий ч, ажил нь зарим эргэлзээтэй материал, тухайлбал хаалганы обуд, машин жолоодох үед өвдөг нь үрдэг хатуу хуванцар ашигласан боловч ерөнхийдөө энэ нь цагийг өнгөрөөх таатай газар юм.

Дотоод орон зай нь хэр практик вэ? 8/10

Q5 Sportback загвараас хамааран 4689 мм урт, 1893 мм өргөн, 1660 мм орчим өндөртэй. Түүний тэнхлэг хоорондын зай 2824 мм. 

Би шинэ спортлог дүр төрх нь практикийн асуудал багатай гэж хэлснийг санаж байна уу? Би үүнийг л хэлэх гэсэн юм.

Урд талдаа энэ нь үндсэндээ Q5-тай адилхан тул хэрэв та энэ машиныг мэддэг бол цэлгэр, агаартай урд суудалтай энэ машиныг бас мэднэ.

Гэсэн хэдий ч арын хэсэг нь арай өөр, зүгээр л миний хүлээж байсан шиг биш юм. Шинэ налуу дээврийн шугам нь өндөр зайг ердөө 16 мм-ээр багасгасан. Би 175 см өндөртэй, толгой ба дээвэр хооронд цэвэр агаар, хөлний зай ихтэй байсан.

Төвийн хонгилын байршил нь гурван насанд хүрсэн хүнийг араар нь чихэхийг хүсэхгүй байх магадлалтай, гэхдээ хоёр нь үнэхээр асуудал болохгүй гэсэн үг юм. Тиймээс та арын суудал хуваагчийг задлахын тулд хоёр аяганы тавиурыг онгойлгох, хоёр USB цэнэглэгч порт ашиглах эсвэл температурын тохиргоог багтаасан цаг уурын хяналтыг тохируулах боломжтой.

45 TFSI болон SQ5 загварт арын суудал нь гулсдаг эсвэл тухдаг тул та юу авч явж байгаагаас хамааран ачаа тээшний зай эсвэл зорчигчдын тав тухыг чухалчлах боломжтой.

Урд талд нь олон тооны жижиг булан, тогоруунууд байдаг бөгөөд үүнд A/C удирдлагын дор түлхүүр хадгалах хэсэг, арааны хөшүүргийн урд өөр газар, арааны хөшүүргийн хажууд утасны үүр, том төвд хоёр аяганы тавиур байдаг. консол, мөн гайхалтай гүехэн төв. Утасгүй утасны цэнэглэгч болон хөтөчийн горим сонгогчийн доор ердийн USB порттой холбогддог USB порт бүхий консол.

Ар талд нь Ауди 500 литр хадгалах багтаамжтай гэж үзэж байгаа нь ердийн Q10-аас ердөө 5 литрээр бага, хоёр дахь эгнээ нугалахад 1470 литр болж нэмэгддэг.  

Энэ нь мөнгөний сайн үнэ цэнийг илэрхийлж байна уу? Энэ нь ямар функцтэй вэ? 7/10

Гурван загварын Sportback (хоёр энгийн Q5 болон SQ5) нь Q5 40 Sportback TDI quattro-аас эхэлдэг бөгөөд энэ нь танд 77,700 долларыг (энгийн Q69,900-д 5 доллараас илүү) буцааж өгөх болно.

Анхны түвшний Q5 Sportback нь 20 инчийн хайлшин обуд, стандарт S Line спортлог харагдах байдал, LED их гэрэл болон арын гэрэл, дохио зангаагаар удирддаг цахилгаан арын хаалгатай. Дотор нь арьсан обудтай, цахилгаан спорт суудал, гурван бүсийн цаг уурын удирдлага, жолооны хүрдний сэлүүр солигч, салоны гэрэлтүүлэгтэй.

Мөн та виртуал бүхээг, 10.1 инчийн төв дэлгэцтэй, бодит цагийн замын хөдөлгөөн, цаг агаар, рестораны зөвлөгөө зэрэг Connect Plus бүх үйлчилгээ, мөн Android Auto болон утасгүй Apple CarPlay-тэй болно.

10.1 инчийн төв дэлгэц нь Android Auto болон утасгүй Apple CarPlay-тэй ирдэг. (зураг дээр 40TDI Sportback хувилбар байна)

Дараа нь уг хүрээ 5 долларын үнэтэй Q45 86,300 Sportback TFSI quattro болж өргөжсөн. Энэ нь ердийн Q5-тай тэнцэхүйц өөр нэг мэдэгдэхүйц үсрэлт юм.

Энэхүү загвар нь 20 инчийн хайлшин обуд, панорамик люк, Matrix LED гэрлийн шинэ загварыг санал болгож байна. S Line загвар нь Наппа савхин чимэглэл, халаалттай урд суудал, эвхэгддэг эсвэл хэвтдэг арын буйдан зэргийг багтаасан дотоод засал чимэглэлд зориулагдсан. Мөн та сабвуфер зэрэг 10 чанга яригч бүхий хамгийн сайн дууны системийг авах болно. 

45 Sportback нь өвөрмөц 20 инчийн хайлшин обудтай. (зураг дээр 45 TFSI Sportback хувилбар байна)

Эцэст нь, SQ5 Sportback нь 110,900 долларын үнэтэй (106,500 доллараас дээш үнэтэй) бөгөөд 21 инчийн хайлшин обуд, дасан зохицох амортизатор, улаан тоормосны диаметрийг санал болгодог бөгөөд дотроос та цахилгаан жолоодлогын тохируулга, толгойн дэлгэц, орчны өнгөт гэрэлтүүлэг, эрчимтэй хөгжиж буй Bang зэргийг авах болно. дуу.. болон 19 чанга яригчтай Olufsen стерео систем.

Хөдөлгүүр, дамжуулалтын гол шинж чанарууд юу вэ? 8/10

Q2.0 Sportback 5-ийн 40 литрийн TDI-аас эхлээд нийт гурван хөдөлгүүртэй. Энэ нь 150 кВт, 400 Нм-ийн хүч чадалтай бөгөөд 100 км/ц хурдыг 7.6 секундэд туулахад хангалттай. Бензин Q2.0 Sportback 5 дахь 45 литрийн TFSI нь эдгээр үзүүлэлтүүдийг 183 кВт ба 370 Нм хүртэл нэмэгдүүлж, таны пүршний хүчийг 6.3 секунд хүртэл бууруулна. 

Хоёуланг нь долоон шатлалт S tiptronic автомат хурдны хайрцагтай хослуулсан бөгөөд жигд хурдасгах, түлшний зарцуулалтыг багасгах 12 вольтын зөөлөн эрлийз систем, мөн хойд голын голыг салгах чадвартай Quattro ультра системтэй бөгөөд ингэснээр зөвхөн урд дугуйнууд нь хөдөлдөг. тэжээгддэг.

SQ5 нь 3.0 кВт, 6 Нм хүч, 251 секундын хурдатгал бүхий маш хүчирхэг 700 литрийн TDI V5.1 хөдөлгүүртэй. Мөн 48 вольтын зөөлөн эрлийз систем, найман шатлалт tiptronic хурдны хайрцагтай.

Шинэ мэдээлэлтэй байгаарай автомашиндолоо хоног тутмын гарын авлагын мэдээллийн товхимол

Хэр их шатахуун зарцуулдаг вэ? 7/10

Бүх Q5 Sportback загварууд нь 70 литрийн багтаамжтай түлшний саваар тоноглогдсон байдаг бөгөөд энэ нь 1000 км-ээс илүү замыг туулах чадвартай боловч бага зэрэг шахуургатай байх болно. Заримдаа Сидней дэх дээд зэргийн түлш литр нь 1,90 долларын үнэтэй байдаг тул сайн түлш шатахуунтай автомашины нэг сав нь ойролцоогоор 130 долларын үнэтэй байдаг.

Audi Q5 Sportback 40 TDI хосолсон циклд 5.4 км-т 100 литр түлш зарцуулж, 142 г/км CO02 ялгаруулдаг гэж мэдэгджээ. 45 TFSI нь хосолсон циклд 8.0 км тутамд 100 литр ус шаардагдах ба 183 г/км CO02 ялгаруулдаг. SQ5 нь 7.1 км-т 100 литр, 186 г/км c02 гэсэн хоёрын хооронд байрладаг.

Машин жолоодох ямар байдаг вэ? 8/10

Q5 Sportback жолоодлогын туршлагыг тайлбарлах хамгийн сайн арга юу вэ? Энэ бол энгийн. Мөн энэ нь "хялбар" юм.

Үнэнийг хэлэхэд, энэ нь Q5-ийн илүү спортлог хувилбар гэдгийг би мэдэж байгаа, гэвч бидний туршсан 45 TFSI хувилбарт энэ нь тав тухтай, хөнгөн жинтэй жолоодлогын туршлага бөгөөд та тэднийг үнэхээр захирах үед л спортлог шинж чанараа харуулдаг. .

Автомат жолоодлогын горимд үлдсэн Q5 45 TFSI нь хотын дундуур итгэлтэйгээр эргэлдэж, замын чимээ шуугианыг хамгийн бага хэмжээнд байлгаж, хэмжээнээс нь жижиг, хөнгөн мэт санагддаг.

Мэдээжийн хэрэг, та жолоодлогын горимыг сольж түрэмгийллийг нэмэгдүүлэх боломжтой, гэхдээ динамик хэлбэрээр ч гэсэн энэ нь хэзээ ч хэтэрхий ширүүн эсвэл хэт түрэмгий мэдрэмж төрүүлдэггүй. Түүнээс гадна, та зүгээр л боолтыг бага зэрэг чангаллаа.

Баруун хөлөө тавиад, 45 TFSI нь Аудигийн "халуун бөгсгүй" гэж нэрлэсэн зүйлийг авч, 100 км-ийн спринтийг урам зориг, түрэмгийллээр зорьж байна. Гэхдээ SQ5-аас шинэхэн гарсан ч ямар нэгэн байдлаар түрэмгий гэхээсээ илүү төвшин, бараг тайвширсан мэт санагддаг.

Энэ нь SQ5 хувилбар нь гүйцэтгэлд чиглэсэн тодорхой зорилготой учраас тэр юм. Миний бодлоор энэ V6 хөдөлгүүр нь туйлын тоор бөгөөд энэ нь таныг машины хамгийн динамик тохиргоон дээр ажиллахын зэрэгцээ хэт хатуу түдгэлзүүлэлтийн тохиргоог тэсвэрлэж, илүү хурдан дуугарахад тань урам зориг өгдөг цахилгаан станц юм.

Мөн тэрээр үйл ажиллагаанд байнга бэлэн байдаг гэдгийг мэдэрдэг. Хурдасгагч дээр гишгэхэд машин чичирч, шилжиж, эргэлтээ авч, дараагийн командаа бэлдээрэй.

Энэ нь таны бодож байснаас жижиг, хөнгөн бөгөөд сайн барилт, жолоодлогын ачаар санал хүсэлтээр дүүрэн биш ч үнэн бөгөөд шууд мэдрэмж төрүүлдэг.

Товчхондоо? Энэ бол миний авах байсан зүйл юм. Гэхдээ та үүнийг төлөх болно.

Баталгаат болон аюулгүй байдлын үнэлгээ

Үндсэн баталгаа

5 жил / хязгааргүй миль


баталгаа

ANCAP аюулгүй байдлын үнэлгээ

Аюулгүй байдлын ямар төхөөрөмж суурилуулсан бэ? Аюулгүй байдлын үнэлгээ юу вэ? 8/10

Audi Q5 Sportback нь ердийн Q5-ийн ачаар ANCAP аюулгүй байдлын таван одтой үнэлгээтэй боловч энэ нь өнөө үед нэвтрэх хамгийн бага зардал юм. Тэгэхээр та өөр юу авах вэ?

Энд санал болгож буй жолоочийн тусламжийн дэвшилтэт системүүдэд Автомат яаралтай тусламжийн тоормос (явган зорчигч илрүүлэх систем), эгнээ солих дохиолол бүхий идэвхтэй эгнээ барих туслах, жолоочийн анхаарлын төвд байх тусламж, хараагүй цэгийн хяналт, хойд хөндлөн хөдөлгөөний дохиолол, зогсоолын туслах, гайхалтай орчин багтана. харааны камер, зогсоолын мэдрэгч, гаралтын анхааруулга, дугуйны даралтыг хянах, модоор барьж чадахаас илүү радар. 

Мөн хүүхдийн суудалд зориулсан хос ISOFIX бэхэлгээний цэгүүд болон дээд бэхэлгээний цэгүүд байдаг.

Үүнийг эзэмшихэд хэр үнэтэй вэ? Ямар баталгаа өгдөг вэ? 7/10

Аудигийн бүх автомашинууд гурван жилийн, хязгааргүй милийн баталгаат хугацаатай байдаг бөгөөд энэ нь дэлхий дээр тав, долоо, бүр арван жилийн баталгаат хугацаа өгдөггүй.

Энэхүү брэнд нь танд эхний таван жилд жилд шаардагдах үйлчилгээнийхээ төлбөрийг урьдчилж төлөх боломжийг олгох бөгөөд энгийн Q5 Sportback 3140 доллар, SQ5 3170 ам.долларын үнэтэй.

Шийдвэр гаргана

Нэг секундын турш мөнгөний тухай мартцгаая, учир нь тийм ээ, та Sportback сонголтын хувьд илүү их мөнгө төлдөг. Гэхдээ хэрэв та үүнийг төлж чадах юм бол яагаад болохгүй гэж. Энэ нь энэ сегментэд аль хэдийн маш сайн санал болсон ердийн Q5-д илүү гөлгөр, спортлог, илүү загварлаг хариулт юм. Миний хэлж байгаагаар таны хийх ёстой практик золиослол хамгийн сайндаа хамгийн бага байдаг. 

Тэгвэл яагаад болохгүй гэж?