Туршилтын хөтөч Audi Q2: Ноён Q

Audi Q2 нь моторт мото, спортын замын туршилтын бүрэн хөтөлбөрт хамрагдах цаг болжээ

Audi Q2 анх удаагаа автомашины болон спортын туршилтын бүрэн хөтөлбөрт хамрагдах цаг болжээ. Хамтран ажиллагсад туршилтын зам дагуу конус байрлуулж, хэмжих хэрэгслийг тохируулж байх хооронд Инголштадтын хамгийн жижиг Q-загвар юу санал болгож байгааг нарийвчлан судлах цаг бидэнд бага зэрэг байна. 4,19 метрийн Q2 нь Q20-аас 3 см богино, A3 Sportback нь 13 см урт. Гэсэн хэдий ч арын гэрэл нь Полотой маш төстэй боловч манай машин ядаж жижиг ангийн төлөөлөгч шиг харагддаггүй, тэнхлэг хоорондын зай нэлээд урт, арын зам нь жишээлбэл, A27-ээс 3 мм өргөн юм. Хэт өргөн биш арын хаалгануудаар нэвтрэхэд хялбар, арын суудлын зай нь гайхалтай өгөөмөр - хоёр дахь эгнээний зорчигчдын хөлийн зайны хувьд Q2 нь концепцийн хувьд Q3-аас ч илүү байдаг. Нэмж дурдахад арын зорчигчид 40:20:40 харьцаатай хуваагдаж эвхэгддэг маш тухтай арын суудалд дуртай. Хэрэв та зөвхөн дунд хэсгийг нь нугалах юм бол спортын тоног төхөөрөмж ачаалахад тохиромжтой XNUMX хүний ​​суудалтай бүрэн хэмжээний суудал авах болно. . эсвэл том тээш. Хэвтээ тохируулгатай арын суудал гэх мэт уян хатан байдлыг нэмэгдүүлэхийн тулд заль мэх хайх нь дэмий юм. Холын зайд арын суудал дээрх хүүхдийн суудлын дэгээ нь зорчигчдын арын хэсгийг цочроох хандлагатай байдаг нь харамсалтай.

A3 Sportback -ээс илүү боломжийн үнэтэй

Гаднах авсаархан хэмжээсийг харгалзан үзвэл 405 ачааны нэрлэсэн хэмжээ нь гайхалтай гайхалтай бөгөөд түүнд нэвтрэх нь харьцангуй тохиромжтой юм. Янз бүрийн тор, жижиг эд зүйлсийн хажуугийн тор, түүнчлэн ачаалах гол доод хэсэгт байрлах нэмэлт "кэш" нь сайн ажиллагааг хангадаг. Практик шийдэл: Ачаалах, буулгахдаа гараа чөлөөтэй байлгахын тулд хөдлөх ёроолыг дээш өргөгдсөн байрлалд түгжиж болно. Ачааны тасалгааны гэрэлтүүлгийг хоёр маш тод LED гэрэл асдаг.

Audi-ийн шинэ загварын ердийн Q2-ийн дотоод засал нь уламжлалт удирдлагыг орлох том, өндөр тодосгогч TFT дэлгэцтэй. Хүссэн л бол навигацийн системийн график нь үндсэн орон зайг эзэлдэг тул санал болгож буй Head-up сонголтын хөрөнгө оруулалтыг хэмнэх боломжтой болно. Орон зайг харгалзан үзсэний үндсэн дээр Audi харьцангуй энгийн шийдлийг сонгосон бөгөөд уг уншилтыг салхины шилэн дээр биш харин хяналтын самбарын жижиг шилэн гадаргуу дээр тусгаж өгдөг бөгөөд энэ нь энэ төрлийн сонгодог технологиос доогуур байгаа юм.

Загварын дотоод засал чимэглэл нь жийп машинд зориулсан өндөр өндөр суудалтай (урд талын суудал нь А8 -аас 3 сантиметр өндөр), эд зүйлсийн том зай, бараг өөгүй чанараараа надад таалагдсан. Яагаад бараг? Богино хариулт нь Q2 нь A3 Sportback -ээс бага өртөгтэй санаа тул зарим газарт материалыг хэмнэдэг бөгөөд энэ нь хаалганы дотор талын зарим хуванцар эд анги эсвэл бээлий хайрцган дээр тодорхой харагддаг. дотор зөөлөн. танай улс.

Гэсэн хэдий ч бид үе мөч, хуванцар, гадаргууг харж байхад манай хамт олон бэлэн, бэлтгэлийн талбай бидний өмнө байгаа бөгөөд явах цаг болжээ. 150 морины хүчтэй TDI хөдөлгүүр 1,6 морины хүчтэй 116 литрийн багтаамжтай дизель хөдөлгүүрийн хооронд байрладаг. мөн 190 морины хүчтэй хоёр литрийн хөдөлгүүрийн хамгийн их хүч. Гурван TDI хөдөлгүүрийн дунд хэсэг нь бүрэн тоноглолтой, хос дамжуулалттай 1,5 тонн жинтэй энэхүү жижиг жийп машинд хамгийн тохиромжтой шийдэл юм.

Quattro системийн ачаар 150 морины хүчийг зам руу алдалгүй шилжүүлдэг бөгөөд зогсоолоос 100 км / цаг хүртэл хурдасгахад ердөө 8,6 секунд зарцуулдаг. Маш хэмнэлттэй жолоодлогын хэв маягтай байсан ч TDI хөдөлгүүр нь ихэнх туршилтанд 6,9 км тутамд 100 литр түлш зарцуулдаг. Хэрэв та баруун хөлөө жаахан болгоомжтой хийвэл аравтын бутархай хүртэл тав хүртэл хялбархан хүрч чадна. Баримт нь уг загвар нь 150 морины хүчтэй Skoda Yeti -ээс арай илүү хэмнэлттэй байдаг. Энэ нь голчлон бага хэрэглээтэй бөгөөд энэ нь Audi-д ердөө 0,30 байдаг, мөн хоёр нойтон шүүрч авах долоон шатлалт хурдны хайрцгийг хамгийн ихдээ 320 Ньютон метрээс дээш эргүүлэх чадвартай хувилбаруудад суурилуулсантай холбоотой юм. Түүний долоо дахь араа нь бараг уруудаж, бага эргэлтийг хадгалдаг: 100 км / ц хурдтай хөдөлгүүр нь 1500 эрг / минээс бага хурдтай ажилладаг. ECO горимд, тохируулагчийг суллахад Q2 нь хуваах цахилгаан замыг ашигладаг, эсвэл энгийнээр хэлбэл эрэг дагуу явдаг. Старт-зогсоолын систем нь мөн хамгийн хэмнэлттэй байхаар тохируулагдсан бөгөөд хөдөлгүүрийг 7 км / ц-ээс доош хурдтай унтраадаг.

Гэсэн хэдий ч энэ Ауди нь илүү хэмнэлттэй, прагматик, ухаалаг талтай: жолоодлогын өнцөг нэмэгдэх тусам автоматаар илүү хялбар болдог стандарт дэвшилтэт жолоодлогын ачаар хос хөтлөгчтэй авсаархан машин нь замын бүх эргэлтээс жинхэнэ таашаал авчирдаг. .... түүний нарийн зан байдал, бага зэрэг хажуугийн хазайлт. Хувьсах жолоодлогын системийн бас нэг давуу тал нь жижиг Q нь хэзээ ч эвгүй, сандардаггүй бөгөөд жижиг хэмжээтэй ч гэсэн маш тогтвортой шулуун хөдөлгөөнийг харуулдаг.

Аюулгүй жолоодлого

Замын туршилтын үеэр Q2 ямар ч таагүй гэнэтийн зүйл тохиолдоогүй - энэ нь урьдчилан таамаглах боломжтой, сурахад хялбар бөгөөд дур булаам байх хандлагатай байдаггүй. Авхаалж самбаалах мэдрэмж дээд цэгтээ хүрэхгүй байгаа нь тогтвортой байдлын тогтолцоог бүрэн үгүйсгэх боломжгүй байдагтай холбоотой юм. "ESP унтраах" горимд ч гэсэн хилийн горимд тоормослох нь мэдэгдэхүйц юм. 56,9 км/цагийн хурдтай Q2 нь слаломын дунд ангилалд багтдаг - энд A3 Sportback 2.0 TDI нь 7,6 км/ц хурдтай.

Гэсэн хэдий ч, санал болгож буй динамик нь загварт чиглэсэн ихэнх зорилтот үзэгчдийн хувьд хангалттай байх болно гэдэгт бид итгэлтэй байна, үүнээс гадна тав тухтай байдал нь бас сайн байдаг: дасан зохицох амортизаторууд нь хурц овойлтыг гайхшруулахгүйгээр маш мэргэжлийн түвшинд шингээдэг. долгионтой асфальтан дээр тааламжгүй найгахад. Муу зам дээр биеийн өндөр мушгиралтын тогтвортой байдал нь онцгой хүчтэй сэтгэгдэл төрүүлдэг - тааламжгүй дуу чимээ огт байхгүй. Аялалын үеэр тайвшрах мэдрэмжийг маш сайн тоормосоор хангадаг бөгөөд түүний үр нөлөө нь урт ачаалалтай байсан ч бараг сулардаггүй. Бүхээг доторх чимээ шуугианы түвшин маш бага байна.

Q2 нь мэдэгдэхүйц сул талыг зөвшөөрдөггүй. Компакт жийп машинууд урьд өмнө байгаагүй их эрэлт хэрэгцээтэй байгаа тул амжилтанд хүрэх нь баталгаатай юм шиг санагдаж байна.

Текст: Дирк Гулде

Гэрэл зураг: Hans-Dieter Zeifert

үнэлгээ

Audi Q2 2.0 TDI

Прагматик Q2 нь сонгодог жийпний ердийн хүнд жинтэй тэмцэлгүйгээр өндөр суудалтай, үзэгдэх орчин сайтай, маневрлах боломжтой авсаархан ангийн загварын чанарыг хослуулан тав тухтай байдал, үр ашигтай байдлыг хослуулсан болно.

техникийн дэлгэрэнгүй мэдээлэл

Audi Q2 2.0 TDI
Ажлын хэмжээ	1968 cc см
Эрчим хүчний	110 кВт (150 морины хүчтэй) 3500 эрг / мин
Хамгийн их эргүүлэх хүч	340 Нм-ийг 1750 эрг / мин
Хурдатгал 0-100 км / цаг	8,6 s
Тоормосны зай 100 км / цаг хурдтай	35,0 м
Хамгийн их хурд	209 км / ц
Дундаж хэрэглээ туршилтын шатахуун	6,9 л / 100 км
Үндсэн үнэ	69 153 лев