Audi A6 3.0 TDI DPF Quattro Tiptronic

Бид өнгөрсөн үеэс мэднэ: A6 нь гурван литрийн турбо дизель хөдөлгүүртэй (эсвэл дор хаяж 2.0 TFSI бензин хөдөлгүүртэй), автомат хурдны хайрцагтай, мэдээж бүх дугуйгаар хөтөлдөг. Туршилттай яг адилхан богино. Бага зэрэг шинэчлэгдсэн A6 руу орохоос өмнө хүлээлт өндөр байсан.

Үргэлжлүүлээрэй: энэ нь урмыг хугалсангүй. 176 литрийн турбодизель бол эртний найз боловч Аудигийн инженерүүд үүнийг үргэлж сайжруулж, энэ төрлийн хамгийн шилдэг хөдөлгүүрүүдийн нэг юм. Одоо 240 киловатт буюу 6 "морины хүчтэй" зургаан цилиндртэй, нийтлэг төмөр замын систем, нарийн тэнцвэрийн ачаар нам гүм, гөлгөр, харин хамгийн хөнгөн машинуудын тоонд ордоггүй A6 нь үлгэр жишээ хурдтай хөдөлж чаддаг. . хурд (цагт 6 секундээс XNUMX км хүртэл). Энэ бол олон хүн спорт машины нэр, зориулалтаас ичдэггүй, гэхдээ үүний зэрэгцээ үлгэр жишээ бага хэрэглээтэй байдаг.

11 литрийн хэмжээтэй үсийг туршиж үзсэн бөгөөд хэрэв та илүү урт машин жолооддоггүй бол (гэхдээ бидний хурдны замын хязгаараас хамаагүй хурдан байгаа бол) нэг литр тутамд хоёр литр (жолоодлогын хэв маягаас хамаарч) хүлээж байгаарай, энэ нь арван литрээс доош унах болно. ; Хэрэв таны хурд үнэхээр дунд зэрэг байвал арваас доогуур байна.

Хурдны хайрцаг нь технологийн хамгийн сүүлийн үеийн хашгираан биш тул заримдаа эргэлзэж, хэт удаан бууруулж эсвэл гэнэтийн шилжилтийг хийдэг, гэхдээ энэ нь өрсөлдөгчтэй харьцуулахад дунд хэсэгт байгаа нь гарцаагүй. Спорт горим нь өндөр шилжилтийн цэгүүд саад болдоггүй (чимээгүй хөдөлгүүрийн улмаас) ач тустай боловч хөшүүргээр (буруу рокертой, өөрөөр хэлбэл өндөр араагаар урагшаа, доод араагаа ухрахаар) гараар шилжүүлэх боломжийг олгодог. жолооны хүрд ашиглан.

Гэхдээ хөтлөгч нь хангалттай сайн байгаа тул дээр дурдсанчлан ихэнх цагаа D байрлалд өнгөрүүлэх нь дамжиггүй. Тийм ээ. Энэ нь ажиллаж байна. Анхааралгүй, үнэхээр дажгүй.

Энэ нь жолоочийг жолооны ард илүү тайвшруулж, A6 нь мэдрэгчийн хооронд өндөр нарийвчлалтай шинэ график дэлгэцтэй (шинэ халхавчтай), бүхээгт хэд хэдэн хөнгөн цагаан, хром өргөлт байгааг анзаарах болно. ...

Суудал нь үлгэр жишээ тохь тухтай хэвээр байгаа (гэхдээ тэд шинэ идэвхтэй дэрнүүдтэй болсон), эргономик нь үлгэр жишээ хэвээр байгаа бөгөөд хангалттай зайтай. Словенийн зам дээр навигаци хийх нь бас сайн ажилладаг, шинэчилсэн MMI хяналтын систем нь үндсэн хяналтын товчлуурын дээд хэсэгт байрлах товчлууртай бөгөөд навигацийг удирдахад хялбар болгодог. ...

Ихэнх өөрчлөлтүүд гадуур хийгддэг. Хамрын хэсэг нь одоо A8 -ийг санагдуулахааргүй болсон, ксенон гэрэл нь өдрийн цагаар ажилладаг LED гэрэлтэй, арын хэсгийн хэлбэр нь урд талын гэрэл гэх мэт гадаад төрхөөрөө цоо шинэ юм. Эдгээр өөрчлөлтүүдийн ачаар A6 нь илүү боловсронгуй, загварлаг болсон. Эдгээр хөтөч механик, тоног төхөөрөмжийн тусламжтайгаар гадаад төрхөөрөө өгсөн амлалтаа биелүүлдэг. Гэхдээ санаарай: үнэгүй зүйл гэж байдаггүй. ...

Душан Лукич, зураг:? Алеш Павлетич

Audi A6 3.0 TDI DPF Quattro Tiptronic

Мастер өгөгдөл

Борлуулалт:	Порше Словени
Үндсэн загварын үнэ:	52.107 €
Туршилтын загварын өртөг:	76.995 €
Авто даатгалын зардлыг тооцоолох
Эрчим хүч:	176 кВт (240 KM)
Хурдатгал (0-100 км / цаг):	6,8 s
Хамгийн дээд хурд:	250 км / цаг
ECE хэрэглээ, холимог мөчлөг:	7,1л / 100км

Техникийн мэдээлэл

хөдөлгүүр:	6 цилиндртэй - 4 цус харвалт - шугаман - турбодизель - нүүлгэн шилжүүлэлт 2.967 см? – хамгийн их хүч 176 кВт (240 морины хүчтэй) 4.000–4.400 эрг/мин – 450–1.400 эрг/мин-д хамгийн их эргэлт 3.500 Нм.
Эрчим хүчний дамжуулалт:	хөдөлгүүр нь бүх дөрвөн дугуйг жолооддог - 6 шатлалт автомат хурдны хайрцаг - 235/45 R 18 V дугуй (Bridgestone Blizzak LM-25).
Хүчин чадал:	дээд хурд 250 км / цаг - 0 секундэд 100-6,8 км / цаг хурдасгах - түлшний зарцуулалт (ECE) 9,3 / 5,8 / 7,1 л / 100 км.
Масе:	хоосон тээврийн хэрэгсэл 1.785 кг - зөвшөөрөгдөх нийт жин 2.365 кг.
Гадаад хэмжээсүүд:	урт 4.927 мм - өргөн 1.855 мм - өндөр 1.459 мм - түлшний сав 80 л.
Хайрцаг:	546

үнэлгээ

• Хамгийн сүүлийн шинэчлэлтээр Audi A6 нь яг хэрэгтэй зүйлээ олж авсан бөгөөд энэ нь хичнээн сайн болохыг харуулдаг.

Бид магтдаг, зэмлэдэг

хөдөлгүүр

эргономик

суудал

тайтгарал

MMI

чиглэлийн үзүүлэлт байхгүй (статик орно)

аялалын хяналтын командууд жолооны хүрд дээр байж болно

хатуу их бие нээх

агааржуулагч нь шилийг гэсгээхэд асуудалтай байдаг