Арктикийн муур XC 450
Arctic Cat-ийн XC 450 бол дунд сэлгээтэй спортын ATV юм. Америкийн үйлдвэрлэгч энэ машиныг 445 cc нэг цилиндртэй хөдөлгүүрээр тоногложээ. Эрчим хүчний нэгжийн өндөр гүйцэтгэлийг тарилгын түлшний системээр хангадаг.
Дөрвөн дугуйгаар хөтлөгчтэй холбох чадвартай CVT төрлийн ATV дамжуулалт. Энэхүү хослолын ачаар загвар нь маш сайн эдийн засгийг харуулдаг. Хөдөлгүүр нь нийт 476 кг жинтэй чиргүүл чирэх хангалттай хүч чадалтай. Arctic Cat XC 450 нь ашиг тустай байдал, спортын төгс симбиоз юм.
Арктикийн муур XC 450 гэрэл зургийн эмхэтгэл
Явах эд анги / тоормос
Түдгэлзүүлэх хаалт
Урд түдгэлзүүлэх төрөл: Давхар зэвсэг, 178мм аялал
Арын түдгэлзүүлэлтийн төрөл: Давхар зэвсэг, 178мм аялал
Тоормосны систем
Урд тоормос: Диск
Арын тоормос: Диск
Технические характеристики
Хэмжээ
Урт, мм: 1861
Өргөн, мм: 1206
Өндөр, мм: 1189
Суурь, мм: 1219
Газрын цэвэрлэгээ, мм: 254
Хуурай жин, кг: 272
Шатахууны савны эзэлхүүн, л: 16
Хөдөлгүүр
Хөдөлгүүрийн төрөл: Дөрвөн цус харвалт
Хөдөлгүүрийн шилжилт, cc: 445
Цилиндрийн тоо: 1
Хавхлагын тоо: 4
Эрчим хүчний систем: Тарилга
Хөргөх төрөл: Шингэн
Шатахууны төрөл: Бензин
Эхлүүлэх систем: Цахилгаан
Дамжуулалт
Авцуулах холбоо: EBS, Hi / Lo, урвуутай автомат CVT
Хурдны хайрцаг: Автомат
Жолоодлогын хэсэг: WD 2/4
Багцын агуулга
Дугуйнууд
Дискний диаметр: 12
Дискний төрөл: Хөнгөн хайлш
Дугуй: Урд: 23x8-12; Буцах: 23x10-12
СҮҮЛИЙН МОТО ТЕСТ ЖОЛОО Арктикийн муур XC 450
Бусад хүмүүс хүрэхгүй газар туршилтын жолоодлого хийх
Хамгийн олон бартаат замын машин ч гэсэн тэдний зам хөндлөн гарах чадварыг гүйцэхгүй. Амралт зугаалгын зориулалттай тээврийн хэрэгсэл болгон зохион бүтээсэн дөрвөлжин дугуйн загварууд нь зөвхөн спортод зориулагдсан төдийгүй ажлын морь, ихэвчлэн бух хэлбэрээр янз бүрийн хувилбараар худалдаалагдаж байна. ATV. Олон хүмүүсийн хувьд энэ ойлголт нь бүх газар нутгийн тээврийн хэрэгсэл гэсэн англи хэллэгийн товчлол юм. "Бүх газар тээврийн хэрэгсэл" нь зохистой орлоготой тодорхой хэсэг хүмүүсийн байгалийг эдэлдэг автомашин, мотоциклийн энгийн хослолтой холбоотой байж болно. Биологийн дагуу хоёр өөр төрлийн амьтдыг гатлах үед олон тохиолдолд үргүй төл гарч ирдэг ч адууны хүч чадал, тэсвэр хатуужилтай луус (илжиг, гүүний эрлийз) төрдөг. илжиг. Тиймээ, энэ хэлбэрээр аналоги ажиллах боломжтой боловч практик дээр ATV нь өөрийн гэсэн хувьслын шугамтай бөгөөд түүний эхэнд мотоцикль байдаг. Мөн хүний бүтээлийн хувьд энэ тээврийн хэрэгсэл нь зөвхөн нэг үетэй төдийгүй хувьслын олон салбар болон хувирч чадсан юм. Өнөөдөр ATV-ийг бараг л онгорхой мөрний бүтэцтэй, том дугуйтай нээлттэй дугуйтай, мотоциклийн хөдөлгүүртэй, доромжлолгүй уналтгүй нэг суудалтай тээврийн хэрэгсэл гэж өргөн тархсан ойлголт нь энэхүү өвөрмөц ертөнцөд байдаг асар олон янз байдлын дунд хязгаарлагдмал байдаг. Үүнд бага насны хүүхдийн ATV, хойд хөтлөгчтэй хоёр хөтлөгчтэй тээврийн хэрэгсэл, спорт ATV болон жижиг машины хэмжээтэй, дөрөв хүртэлх суудал ба ачааны тавцантай, ихэвчлэн дизель хөдөлгүүртэй олон төрлийн бүтээгдэхүүн багтдаг. Сүүлийнх нь зэвсэгт хүчин, тариаланчид, ойн аж ахуйд өргөн хэрэглэгддэг бөгөөд өвөрмөц байдлаасаа шалтгаалан тэдгээрийг UTV гэж нэрлэдэг (англи хэлнээс. Тэд ямар ч тээврийн хэрэгсэл хэмжиж чадахгүй бартаатай газар нүүх чадвараараа хүмүүст онцгой үнэ цэнэтэй туслагч юм. ATV болон UTV хоёрын хоорондох хилийн шугам нь хоёр зорчигч зэрэгцэн зогсох, ихэнх тохиолдолд дөрөв, хоёр эгнээтэй байх зэрэгцэн харагдах байдал юм. "ATV" гэсэн нэр томъёог ихэвчлэн сольж хэрэглэдэг. Тэгээд энэ бүхэн бараг л хошигнол маягаар эхэлсэн.Энэ нутаг дэвсгэр нь халдашгүй мэт санагдаж, машин үйлдвэрлэгчид тэнд өөрсдийгөө дүрсэлдэггүй. Хондагаас гадна мотоцикль нь компанийн бизнест харьцангуй их хувь нэмэр оруулсаар байгаа энэ үед тэд анхны ажиллагаатай ATV-ийг бүтээсэн бөгөөд энэ чиглэлээр өөр автомашины компани байхгүй байна. Энд нэг талаас Kawasaki, Suzuki, Yamaha зэрэг мотоциклийн үйлдвэрлэгчид, Polaris, Arctic Cat зэрэг цасан мотоциклийн гарал үүсэлтэй компаниуд, Канадын Bombardier зэрэг ATV-ийг Can-Am гэж нэрлэдэг томоохон компаниудын салбарууд эсвэл компаниуд багтдаг. трактор болон түүнтэй төстэй тээврийн хэрэгслийн үйлдвэрлэлтэй холбоотой. Жон Дир ба Бобкат. Үнэн хэрэгтээ, одоо алдартай ATV нь гурван дугуйт машин хэлбэрээр төрсөн бөгөөд 1967 онд нэгэн Жон Шлезингер электроникийн Sperry-Rand компанид ижил төстэй тээврийн хэрэгслийг бүтээж, дараа нь Нью Холландад (Sperry-Rand-ийн эзэмшдэг) патентыг зарсан. ) анхны цувралыг бүтээгч гэж нэрлэгдэх эрхтэй квад Хонда. Тус компанийн түүхэнд дурдсанаар 1967 онд түүний инженерүүдийн нэг Осаму Такеучигаас ихэнх дугуй гаражид хадгалагддаг өвлийн улиралд дилерүүд зарж болох зүйлийг бүтээхийг АНУ-ын салбараас хүссэн байна. Такеучи 2, 3, 4, 5, тэр ч байтугай 6 дугуй гэх мэт олон санаа гаргаж ирсэн. Гурван дугуйтай машин нь хамгийн тэнцвэртэй шинж чанартай болох нь тогтоогдсон - энэ нь цастай, гулгамтгай, шаварлаг газар гатлах чадвараараа хоёр дугуйтай хувилбараас хамаагүй дээр бөгөөд том дугуйтай машинуудаас хамаагүй хямд юм. дугуйны тоо. Асуудал нь зөөлөн газар, цасан дээр зүтгүүрийг хангахын тулд тохирох хэмжээтэй дугуйг олох явдал байв. Такеучид телевизийн кинонууд, ялангуяа BBC Moon Buggy хэмээх том оврын дугуй суурилуулсан жижиг оврын жийп тусалсан. 1970 онд Хонда үйлдвэрлэсэн гурван дугуйт машин нь жолооч нь ATV дээр суудаг (өөрийн дотор байгаа Schlesinger загвараас ялгаатай) тохиргоотой бөгөөд дараа жил нь кинонд оролцсоноороо алдартай болсон. Жеймс Бондын хувьд Шон Коннеритэй хамтран "Очир нь үүрд". Анх зугаацах зорилгоор бүтээгдсэн шинэ тээврийн хэрэгслийн нэрийг дараа нь US90-аас ATC90 (All Terrain Cycle эсвэл allerrain мотоцикль) болгон өөрчилсөн. ATC90 нь хатуу түдгэлзүүлэлттэй бөгөөд үүнийг том бөмбөлөг дугуйгаар нөхдөг. Алдагдсан булаг, амортизаторууд 80-аад оны эхэн үе хүртэл гарч ирээгүй тул дугуй нь бага зэрэг буурсан. Наяад оны эхэн үед ч Хонда өөрийн ATC200E Big Red-ээр бизнесээ тэргүүлсээр ирсэн бөгөөд энэ нь анхны XNUMX дугуйт ATV байсан. Эдгээр машинууд бараг хүрэх боломжгүй газруудад хүрэх чадвар нь тэднийг АНУ, Канадын янз бүрийн хэрэгцээнд маш их алдаршуулж, удалгүй бусад тоглогчид аяндаа орж, бизнес нь хурдацтай хөгжиж эхлэв. Гэсэн хэдий ч Хондагийн шинийг санаачлагчид зүгээр суусангүй, бусдаасаа дахин нэг алхамаар түрүүлж, оновчтой зохион байгуулалт, найдвартай хөдөлгүүрийн ачаар зах зээл дээр удаан хугацааны туршид бараг монополь байх анхны спорт загваруудыг бүтээж байна. 1981 онд ATC250R нь гурван дугуйт түдгэлзүүлсэн, урд болон хойд дискэн тоормостой анхны спорт гурван дугуйт дугуй болсон; Энэхүү машин нь 18 морины хүчтэй хөдөлгүүртэй, спортлог харагдах бөгөөд энэ төрлийн хамгийн шилдэг машинуудын нэг гэж тооцогддог. 1985 онд агаарын хөргөлттэй 350 cc дөрвөн шатлалт хөдөлгүүртэй болсон. CM ба дөрвөн хавхлагатай толгой - тэр үеийн хувьд үнэхээр өвөрмөц шийдэл байсан. Үүний үндсэн дээр ATC350X загвар нь илүү урт түдгэлзүүлэлт, илүү хүчирхэг тоормостой. Хондагийн загварууд сайжирсаар, хоолойн хүрээ нь дугуй хэлбэртэй биш харин тэгш өнцөгт хэлбэртэй болж, хэт босоо хөдөлгөөнийг даван туулахын тулд тосолгооны систем өөрчлөгддөг. Японы ноёрхол Дараачийн жилүүдэд Сузукигаас бусад бүх үйлдвэрлэгчид хүчирхэг хоёр шатлалт машин зохион бүтээсэн боловч энэ салбарт аль хэдийн хүчтэй нэр хүндтэй болсон Хондагийн борлуулалтыг хэн ч хэмжиж чадахгүй. Хэдийгээр Yamaha өөрийн Tri-Z YTZ250-г 250cc хоёр харвалттай санал болгож байна. Тав, зургаан шатлалт механик хурдны хайрцгийг харж, Kawasaki Tecate KTX250, мөн хоёр шатлалт хөдөлгүүр, тав, зургаан шатлалт хурдны хайрцгийг үйлдвэрлэж эхэлсэн Honda-ийн ATV загварууд нь үнэндээ хамгийн тэнцвэртэй байдаг. Гадаадад Америкийн үйлдвэрлэгч Tiger нь 125-500 см3 багтаамжтай гурван дугуйтай, хоёр шатлалт Rotax хөдөлгүүртэй ATV-ийн янз бүрийн загваруудыг зах зээлд нэвтрүүлдэг. Tiger 500 нь 50 морины хүчээр тухайн үеийн хамгийн хурдан загваруудын нэг болсон. 160 км/цаг-аас дээш хурдтай - гурван дугуй дээр нээлттэй зүйл хөдөлж байвал маш аюултай. Гэсэн хэдий ч янз бүрийн шалтгааны улмаас компани удаан үргэлжилсэнгүй. Үнэн хэрэгтээ энэ нь гурван дугуйт дөрвөлжин дугуйны төгсгөлийн эхлэлийг харуулж буй хүч чадлын өсөлт юм. Эдгээр нь дөрвөн дугуйтай машинаас илүү тогтворгүй, аюулгүй байдаг тул 1987 онд олон газар зарахыг хориглосон байдаг. Тэд жин багатай, жолоодлогын эсэргүүцэл багатай ч гэсэн бүх давуу талтай ч тэнцвэрээ хадгалахын тулд илүү идэвхтэй бөхийх ёстой нисгэгчээс хамаагүй илүү ур чадвар сайтай эргүүлэх, илүү спортын ур чадвар шаардсаар байна - ерөнхий хэв маяг нь нисгэгчээс ялгаатай. дөрвөн дугуйт тээврийн хэрэгсэл. ATV-ийн төрөлт Заримдаа нэг салбарт хоцрох нь таныг өөр салбарт анхдагч болгож чаддаг. ATV-ийн анхдагч Сузукид яг ийм зүйл тохиолдсон. Анхны төрлийн QuadRunner LT125 нь 1982 онд гарч ирсэн бөгөөд эхлэгчдэд зориулсан жижиг оврын зугаа цэнгэлийн машин юм. 1984 оноос 1987 он хүртэл тус компани 50 cc хөдөлгүүртэй бүр ч жижиг LT50 загварыг санал болгожээ. Дараа нь CVT автомат хурдны хайрцагтай анхны ATV-г үзнэ үү. Сузуки 250 он хүртэл зарагдсан илүү хүчирхэг LT1992R Quadracer дөрвөн дугуйт хөтлөгчтэй спорт дөрвөлжин машиныг гаргаж, мөн өндөр технологитой, урт түдгэлзүүлсэн, усан хөргөлттэй хөдөлгүүртэй болсон. Хонда нь FourTrax TRX250R, Kawasaki нь Tecate-4 250-тай хариу үйлдэл үзүүлдэг. Ямаха нь үндсэндээ агаарын хөргөлттэй хөдөлгүүрт тулгуурлан өөрийгөө ялгахыг эрэлхийлж, RD350 мотоциклоос усан хөргөлттэй хоёр цилиндртэй, хоёр шатлалт хөдөлгүүртэй Banshee 350-г гаргажээ. . Энэ дөрвөлжин шаварлаг, бартаатай газар давхиснаараа алдаршсан ч элсэн манхан дээр давхиснаар маш их алдартай болсон. Том бизнес - Америкчууд тоглоомонд Үнэн хэрэгтээ энэ мөчөөс эхлэн үйлдвэрлэгчдийн хооронд жинхэнэ том өрсөлдөөн эхэлсэн бөгөөд санал болгож буй ATV-ийн ажлын хэмжээ, хэмжээ нэмэгдсэн. Нөгөө талаар борлуулалт хурдацтай өсч эхэлдэг. Suzuki Quadzilla одоо 500cc хөдөлгүүртэй. см хэмжээтэй бөгөөд бартаатай газар дээгүүр 127 км/цагийн хурдтай хөдөлж чаддаг бөгөөд 1986 онд Honda FourTrax TRX350 4x4 нь ATV загваруудад хос хөдөлгүүрийн эрин үеийг эхлүүлсэн. Удалгүй бусад компаниуд тэдний үйлдвэрлэлд нэгдсэн бөгөөд эдгээр машинууд анчид, тариачид, томоохон барилгын талбайн ажилчид, ойн аж ахуйн ажилчдын дунд маш их алдартай болсон. Энэ нь 80-аад оны сүүл, 90-ээд оны эхээр ATV загваруудыг таашаал (Спорт) ба ажлын (Sport Utility, бүр илүү том, илүү чадвартай UTV) загваруудад хувааж эхэлсэн. Сүүлийнх нь ихэвчлэн илүү бат бөх, хос араатай, ачааг чирэх чадвартай, арай удаан байдаг. ATV бизнест хөл тавьсан анхны Америкийн компани бол өнөөдөр цасан машинаараа алдартай Поларис юм. Цастай Миннесота мужийн компани 1984 онд анхны Trailboss загвараа танилцуулж, аажмаар энэ салбарын гол хүчин зүйл болсон. Өнөөдөр Polaris нь эдгээр тээврийн хэрэгслийн хамгийн өргөн хүрээг санал болгож байна, жижиг загвараас эхлээд том дөрвөн хүний суудалтай зэрэгцэн, UTV, тэр дундаа цэргийн зориулалттай. Тус компанийг үүсгэн байгуулагчдын нэг Эдгар Хатин хожим нь түүнээс салж, Arcric Cat-ийг үүсгэн байгуулсан нь өнөөдөр энэ бизнесийн хамгийн том тоглогчдын нэг юм. Канадын конгломерат Канадын Bombardier корпорацийн мотоциклийн хэлтэс жилийн дараа "Оны ATV" шагналыг хүртсэн анхны Traxler ATV загвараа худалдаанд гаргалаа. 2006 оноос хойш компанийн мотоциклийн хэсгийг CAN-Am гэж нэрлэдэг. Хэдийгээр Япон, Америкийн томоохон компаниуд энэ зах зээлд ноёрхож байгаа ч сүүлийн жилүүдэд Хятад, Тайвань голлон тоглогчид нэмэгдэж байна. Kymco (Kwang Yang Motor Co.) Ltd.) нь 1963 онд байгуулагдсан бөгөөд дэлхийн хамгийн том скутер үйлдвэрлэгч бөгөөд XNUMX-р зууны эхэн үеэс ATV-д анхаарлаа хандуулж байна. Өнөөдөр Kymco нь ATV-ийн өргөн хүрээг санал болгодог бөгөөд Kawasaki Heavy Industries, BMW зэрэг үйлдвэрлэгчидтэй хүчтэй харилцаатай байдаг. KTM саяхан бизнест нэгдсэн. Текст: Георгий Колев Ангилалууд ATV Sport ATV Хурдан хөдлөх зорилготой бөгөөд ойлгомжтой бөгөөд энгийн зорилготой. Эдгээр машинууд нь сайн хурдалж, сайн эргэлттэй байдаг. Спортын квадууд гэртээ мотокросс зам, элсэн манхан, бүх төрлийн бартаатай газар байдаг - хаана ч өндөр хурд, авхаалж самбаа хослуулж болно. Маш олон төрлийн загвар, дагалдах хэрэгсэл, мөн илүү өндөр үзүүлэлттэй мотоцикльтой бол энэ бүхэн санхүүгийн боломжуудтай холбоотой. Залуус ATV Хэрэв та хүүхдээ бартаат замын спортоор хичээллүүлэхийг хүсвэл энэ бол шийдэл юм. Эдгээр төрлийн квадууд нь жижиг хэмжээтэй, хүч чадал багатай бөгөөд бараг л спорт, ажлын дөрвөлжингийн төрөл юм. Тэдний ихэнх нь хүүхдийн хувцсанд бэхлэгдсэн тусгай механизмтай байдаг тул унавал хөдөлгүүр нь зогсдог. Тэдний үнэ стандарт ATV-ээс хамаагүй доогуур байдаг. Utility ATV Ажил болон зугаа цэнгэлийн аль алинд нь ашиглаж болно. Энэ нь стандарт ATV эсвэл алдартай зэрэгцэн байгаа эсэхээс үл хамааран ашигтай загварууд нь олон үйлдэлт чадвартай байдаг. Эдгээр машинууд нь спорт дөрвөлжин машинуудаас илүү том бөгөөд илүү хүчтэй бөгөөд ихэнх нь газрын цэвэрлэгээг сайжруулахын тулд бие даасан хойд түдгэлзүүлэлттэй бөгөөд хамгийн хэцүү газар нутгийг ч зохицуулах боломжийг олгодог. Ашигтай ATV загварууд нь спорт загвартай харьцуулахад илүү тав тухтай байх хандлагатай байдаг бөгөөд илүү том дугуйтай тул хүчийг тэгш бус газарт хангалттай хэмжээгээр шилжүүлэх боломжтой. UTV-ууд Эдгээр машинууд нь бартаатай газар хөдлөхөд улам бүр түгээмэл болж байна. Тэд гайхалтай функцийг санал болгодог бөгөөд ямар ч хэрэгцээнд нийцдэг. Та хурдан манхан уул, ачаа тээш бүхий бат бөх, бат бөх машин, эсвэл ан агнуурын баазад зориулж чимээгүй цахилгаан загвар хайж байгаа эсэхээс үл хамааран тэдгээрийг UTV-ээс олох болно. UTV загваруудын ердийн ATV-ээс давуу тал нь илүү олон хүн, зарим хувилбарт зургаа хүртэл хүн тээвэрлэх чадвар юм. Өнгөрсөн жилийн хамгийн алдартай ATV загварууд Kawasaki Teryx болон Teryx4 Энэ хоёр, дөрвөн UTV загвар нь маш сайн ажил хийж, гэр бүлээ аз жаргалтай байлгаж чадна. Энэ нь 783сс хос цилиндртэй хөдөлгүүртэй бөгөөд цахилгаан жолоодлоготой. Арктикийн муурны зам Одоо энэ загварын их биед тусгайлан зориулсан 700 cc түлш цацдаг хөдөлгүүрээр тоноглогдсон. Honda rancher Wonderful Utility ATV нь 420сс ганц цилиндртэй хөдөлгүүртэй. Машины загварын хурдны хайрцаг нь тав тухтай механик эсвэл автомат шилжилтийг санал болгодог. Honda Pioneer 700-4 загвар нь ачааны хэсэг болон нэмэлт хоёр суудлын хооронд сонголт хийх боломжийг олгодог. Хөдөлгүүр нь 686 см3 ажлын багтаамжтай, шахах системтэй. Yamaha Viking Энэхүү хөдөлмөрийн морь нь хирсний өв бөгөөд өрөмдлөгийн цамхаг барихаас эхлээд гүйлтийн замд зугаалах хүртэл юу ч хийж чадна. Энэ нь арын ачааны хэсэгт 270 кг жинтэй, 680 кг жинтэй ачааг чирэх чадвартай. Хэрэв нөхцөл байдал маш хүнд болвол 4х4 системийг асаахад л хангалттай. Yamaha YFZ450R Гүйцэтгэлийн ATV-ийн сонирхол сүүлийн үед спортын ATV-ийн сонирхлыг халж байгаа боловч Yamaha YZF450R нь цаг хугацааны хувьд алдартай загвар юм.
