амортизатор

Цочрол шингээх тавиур нь биед хатуу байдлыг өгдөг. Хөдөлгүүрийн тохируулга, түдгэлзүүлэлтийг хатууруулсны дараа, түүнчлэн хуучин машинд суурилуулахыг зөвлөж байна.

Амортизатор, өөрөөр хэлбэл амортизаторын бэхэлгээний хоорондох металл эсвэл хөнгөн цагаан хоолой нь биеийг хатууруулдаг. Хөдөлгүүрийн тохируулга, түдгэлзүүлэлтийг хатууруулсны дараа, түүнчлэн хуучин машинд суурилуулахыг зөвлөж байна.

Биеийн хатуулаг гэж нэрлэгддэг суулгацыг ихээхэн нэмэгдүүлэх боломжтой. өнхрөх тор, гэхдээ ийм зэвсэгт корпус нь өдөр тутмын хэрэглээнд бүрэн тохиромжгүй байдаг. Гэхдээ та түүний олон талт байдлыг алдагдуулахгүйгээр биеийн хатуу байдлыг бага зэрэг нэмэгдүүлэх боломжтой.

Зүгээр л түдгэлзүүлэх тулгуурыг суулгана уу. Ялангуяа хөдөлгүүрийн хүчийг нэмэгдүүлсний дараа, түдгэлзүүлэлтийг чангалсны дараа эсвэл бага түвшний резинийг суурилуулсны дараа өмсөх нь зүйтэй, учир нь биеийн чичиргээ илүү их байх тул нэмэлт арматур хийхийг зөвлөж байна.

Ихэнх тохиолдолд урд түдгэлзүүлэлтийн дээд амортизаторын бэхэлгээний хооронд бэхэлгээ суурилуулсан байдаг. Үүнийг мөн арын түдгэлзүүлэлтэд суулгаж болно, гэхдээ ихэнх тохиолдолд энэ процедур нь машины олон талт байдлыг ихээхэн хязгаарлах болно. Мөн түдгэлзүүлэлтийн ёроолд бэхэлгээ суурилуулсан бөгөөд доод гараа хооронд нь холбоно.

Дараа нь цочрол шингээгч нь бие биентэйгээ нягт холбогдож, биеийн энэ хэсгийн хөшүүн чанар нэмэгддэг тул энэ хоолойг суурилуулах нь утга учиртай юм. Илүү хатуу биетэй байх нь түдгэлзүүлэлтийн геометр нь хамаагүй бага өөрчлөгддөг тул жолоодлого нь илүү сайн болж, жолоодлогын аюулгүй байдлыг хангадаг.

Энэ нь зөвхөн хурдан эргэлт хийхэд чухал ач холбогдолтой төдийгүй нүхэн замд ердийн хэрэглээ юм. Машины биеийн хөшүүн чанар одоогийнх шиг тийм ч өндөр биш тул ялангуяа хуучин машинд тавиур суурилуулах хэрэгтэй. Нэмж дурдахад, хэдэн жилийн турш үйл ажиллагаа явуулж, хэдэн зуун мянган миль явсны дараа. км, хөшүүн чанар буурах анхны шинж тэмдгүүд бие махбодид аль хэдийн гарч ирж байна.

Холбогч нь ган эсвэл хөнгөн цагаанаар хийгдсэн бөгөөд будсан эсвэл өнгөлсөн байж болно. Сайхан тавиур нь илүү сайн ажиллахгүй тул сайхан харагдахад илүү их мөнгө үрэх шаардлагагүй болно. Тавиурыг хоёр төрөлд хувааж болно. Нэг хэсэг ба эрчилсэн, уртыг нь тохируулах боломжтой.

Ихэнх тээврийн хэрэгсэлд цухуйсан амортизаторын бэхэлгээний боолтыг ашигладаг тул тулгуурыг угсрах нь маш энгийн байдаг. Тиймээс та зүгээр л тэдгээр эрэг шургийг тайлж, холбогчийг тавиад буцааж боолт хийх хэрэгтэй. Хэрэв бид зөөврийн тавиуртай бол угсралт нь нэг хэсгээс арай өөр байна. Урд түдгэлзүүлэлтийг хөнгөвчлөхийн тулд машиныг дээш өргөх ёстой. Дараа нь жийргэвчийг суурилуулж, зогсох хүртэл нь тайл.

Түдгэлзүүлсэн тулгууруудын тооцоолсон үнэ

Автомашины загвар	Spacer үнэ
Daewoo lanos	200 PLN (Жеки)
Fiat Seicento	200 PLN (Жеки) 290 (Спарко)
Fiat Punto I	200 PLN (Жеки) 370 PLN (Спарко)
Опел Вектра А	200 PLN (Жеки)
Renault Megan I	200 PLN (Жеки) 370 PLN (Спарко)
Skoda Felicia	170 PLN (Жеки)
Опел Тигра	500 PLN (Спарко)