Америкийн довтолгоо: Таны Toyota HiLux болон Ford Ranger-ийг орлох таван том пикап машинтай танилцаарай.

Австралийн газрын зураг дээр Америкийн таван пикап машин байдаг.

Хэдхэн жилийн өмнө Америкийн автомашины хаант улсын түлхүүрийг авах санаа нь мөрөөдөл мэт санагдаж байсан, учир нь АНУ-д зарагддаг бүх хачирхалтай, гайхалтай машинууд зүүн талдаа жолоодлоготой байдаг тул бидний хувьд хүртээмжгүй байдаг. зах зээл. .

Гэхдээ цаг хугацаа өөрчлөгдөөгүй гэж үү? Одоо манай гудамжууд Мустанг, Камарогаар дүүрсэн бөгөөд удахгүй аймшигт Корветт С8 хүртэл бидний асфальтыг урах болно.

Манай зам дээр үерлэж эхэлсэн асар том ачааны машинуудын дунд хамгийн их анхаарал татсан америк машинууд байдаг байх, тэр ч байтугай том хэмжээтэй учраас тэднийг алдахад хэцүү байдаг.

Ram 1500-аас эхлээд Chevrolet Silverado хүртэл Америк маягийн пикапууд Австралид байр олсон бөгөөд худалдан авагчид тэднийг гараа дэлгэн, түрийвчээ дэлгэн угтан авчээ.

Бусад автомашины компаниуд Австралид том ачааны машин гаргаж, энэ өсөн нэмэгдэж буй пикап сегментэд хувь эзэмшихээр төлөвлөж байгаа тул энэ нь анзаарагдсангүй.

Үнэн хэрэгтээ Австрали руу ойрын ирээдүйд ирэх магадлалтай эсвэл гарцаагүй таван ачааны машин байна. Сайн хүмүүс учраас бид та бүхэнд юу хүлээж, хэзээ хүлээж байгааг мэдэхийн тулд тэдгээрийг энд эмхэтгэсэн.

Ниссан Титан

Титаныг АНУ-д хоёр хэмжээтэй санал болгодог; стандарт Titan болон том XD хувилбар.

Андуурах хэрэггүй, Ниссан Титан Австралид хэзээ нээлтээ хийх эсэх нь асуудал юм.

Австралийн боссууд Америкийн түншүүддээ үйлдвэрийн баруун талдаа жолооны хүрдтэй хувилбарыг нийлүүлэхийг шахаж байсан ч хэрэв амжилтгүй болбол тус брэнд зүгээр л Австралид зүүн талдаа жолооны хүрдтэй машиныг баруун талдаа жолоодлоготой болгох болно гэж мэдэгджээ.

Мэдээжийн хэрэг хэлбэр бий: Ram болон Silverado-г хоёуланг нь Америкийн тусгай тээврийн хэрэгсэл болон HSV-ээр Мельбурн хотод газар дээр нь хөрвүүлсэн бөгөөд хоёуланг нь ур чадвараараа магтсан.

Ниссан Австралийн гүйцэтгэх захирал Стивен Лестер "Бид чадах чинээгээрээ ажиллаж байна" гэж хэлэв. "Хэрэв бид Титаныг онцгой болгож чадвал энэ нь хөрвүүлэлтийн явцад тохиолдох магадлалтай. Мөн бидний төлөө хийж чадах хүнийг олохын тулд бид энэ замаар явах хэрэгтэй болно.

"Одоогоор бид хэн нэгэнтэй хамтран ажиллах ямар ч эргэлзээгүй байна. Энэ бүхэн хэн нь ажилдаа хамгийн сайн байхаас шалтгаална."

Титаныг АНУ-д хоёр хэмжээтэй санал болгодог; стандарт Titan болон том XD хувилбар. Бид 5.79м урт, 2.01м өргөн, 1.93м хүртэл өндөртэй стандарт хувилбарыг авахаар төлөвлөж байна.Энэ нь дан, хаан, багийн бүхээгийн тохиргоотой.

Хамгийн ихдээ 4.2 тонн чирэх хүчин чадалтай, 900 кг ачааны багтаамжтай. Бүрээсний доор 5.6 кВт, 8 Нм хүчин чадалтай 290 литрийн хүчирхэг V534 хөдөлгүүр байгаа нь одоогоор Титанын цувралд санал болгож буй цорын ганц хөдөлгүүр юм.

Тэгээд үнэхээр ирж байна. Үүнийг ноён Лестерээс авъя: "Би цагийн хуваарь өгөхийг үзэн яддаг, гэхдээ бид үүнийг аль болох хурдан авахын тулд чадах бүхнээ хийх болно, бид үүнийг долоо хоногийн аль ч өдөр, аль болох хурдан авах болно."

Toyota Tundra

Тус брэнд нь Тундра гэлтгүй Тоёотагийн бүх хүчийг дэмжих дэлхийн ачааны машины платформ дээр ажиллаж байгааг бид одоо мэдэж байна.

Тундраг Австрали руу хүргэхэд ганцхан бэрхшээл тулгардаг бөгөөд энэ нь зөвхөн зүүн талдаа жолооны хүрдтэй байх боломжтой юм.

Гэхдээ санаа зоволтгүй эрхэм уншигч та удахгүй шинэ хувилбар гарах гэж байна. Энэ бол Австралийн нэг хэсэг болох дэлхийн бөмбөрцгийг АНУ дахь брэндийн боссуудын эцэст нь харахыг хүсдэг машин юм.

Энэхүү брэнд нь Тундра, Такома, магадгүй HiLux гэх мэт Toyota-ийн бүх хүчийг дэмжих дэлхийн ачааны машины платформ дээр ажиллаж байгааг бид одоо мэдэж байна - баруун гар талдаа хөтлөгчтэй хувилбар нь гэнэт маш их магадлалтай мэт санагдаж байна.

Хойд Америкийн Тоёота группын дэд ерөнхийлөгч, ерөнхий менежер Жек Холлис "Бид дараагийн үеийн Тундра дээр ажиллаж байгаа бөгөөд би үүнийг танд үзүүлэхийг тэсэн ядан хүлээж байна."

"Би энэ машиныг дэлхийн хэмжээнд хүргэхийг хүсч байна. Бид Австралитай маш сайн харилцаатай бөгөөд тус компани тэнд гайхалтай ажил хийж байна."

Одоогийн Тундра нь TRD Pro хувилбарт 5814 мм урт, 1961 мм өндөр, 2029 мм өргөнтэй гайхалтай юм. Энэ нь том юм - 2019 Toyota HiLux Rugged X нь харьцангуй нимгэн урт нь 5350 мм, өндөр нь 1815 мм, өргөн нь 1885 мм юм.

Худалдан авагчид хоёр V8 хөдөлгүүрээс сонгох боломжтой; 4.6 литрийн багтаамжтай нэгж (231 кВт ба 443 Нм) буюу түүнээс дээш 5.7 литрийн хөдөлгүүр (284 кВт ба 543 Нм). Та мөн 750 кг жинтэй, 4.5 тонн татах хүч чадалтай гэдэгт найдаж болно.

Австрали дахь Тоёота энэ талаар юу хэлэх вэ? Энэ бас сайн мэдээ. Тундраг 2018 оноос хойш судалж байгаа бөгөөд компани үндсэндээ баруун гар талын жолоодлогыг хүлээж байгааг бид ойлгож байна.

“Энэ бол мэдээж бидний үгүйсгэхгүй зүйл. Энэ бол Австралийн зах зээлд өсөн нэмэгдэж буй сегмент болох бүрэн хэмжээний пикап машин гэдгийг бид мэднэ" гэж Toyota Australia компанийн төлөөлөгч хэлэв. Машины гарын авлага.

“Бид ирээдүйд Тундра Австралид гарч ирэхийг үгүйсгэхгүй, гэхдээ одоогоор бидэнд хатуу төлөвлөгөө алга. Гэхдээ Австралид багтах дэлхийн хэмжээний бизнесийн тохиолдол байгаа бол бид Австралийн хувьд тундрыг нухацтай авч үзэхгүй байх шалтгаан байхгүй."

Chevrolet Silverado 1500

Хамгийн том хувилбарууд нь 6128 мм урт, 2063 мм өргөн, 1990 мм өндөр бөгөөд бараг нэг тонн ачаа, 5.5 тонн татах хүчин чадалтай.

Chevrolet Silverado 2500 болон 3500HD-г хувиргах гэж шаргуу ажиллаж байгаа HSV үйлдвэрт ярилцаж байгааг төсөөлөөд үз дээ, гэхдээ Австралид харьцангуй удаан зарагддаг.

Техникийн хувьд өөр компанид харьяалагддаг ч гэсэн ижил байгууламжид American Special Vehicles Ram 1500-г шинэчилж, аварга том бялуу шиг зарагддаг. Тус брэнд энэ жил Австрали руу 1400 гаруй ачааны машин нүүлгэж, 1200 загварт 1500 гаруй, 2500 ба 3500 загвар 150 орчим ширхэг зарагдсан байна.

1500 размер Австралид зарагддаг нь ойлгомжтой. Гэхдээ HSV-д ажиллах зүйл байхгүй. За, хараахан болоогүй байна ...

Бид борлуулалтын мэдээлэл нь HSV-г Австралийн Chevrolet Silverado 1500-г үзэхэд түлхэц үзүүлнэ гэж бид найдаж байгаа бөгөөд энэ нь брэндийг давамгайлж буй Ram 1500-тэй жинхэнэ өрсөлдөгч болгоно. Өмнө нь HSV 1500 онд 2018-ийн баруун талдаа жолооны хүрдний өөрчлөлтийг судлахаар Детройтод очсон гэсэн санал ч байсан. .

2019 онд шинээр шинэчлэгдсэн Chevrolet Silverado (эсвэл 1500) нь зургаан хөдөлгүүр, хурдны хайрцгийн хослолоос бүрдсэн нарийн төвөгтэй сүлжээтэй боловч HSV нь 5.7 литрийн V8 болон найман шатлалт автомат хурдны хайрцгийг (265 кВт, 519 Нм) хамгийн их сонирхоно гэж бид найдаж байна. . эсвэл 6.2 литрийн V8 ба 10 шатлалт автомат (313 кВт ба 623 Нм).

Техникийн үзүүлэлтүүд нь бас гайхалтай юм: хамгийн том хувилбарууд нь 6128 мм урт, 2063 мм өргөн, 1990 мм өндөр, мөн нэг тонн орчим ачааны даац, 5.5 тонн татах хүч юм.

Форд F-150

Австралид Mustang-ийн гайхалтай амжилт нь Америкт суурилсан машинууд Австралид олон үзэгчдийг олж чадна гэдгийг нотолсон.

Форд нь манай гаригийн хамгийн их борлуулалттай машин болох F цувралын ачааны машиныг үйлдвэрлэдэг атлаа Австралид арав гаруй жил зарагдаагүй байгаа нь үргэлж хачирхалтай санагддаг.

Асуудал нь урьдын адил баруун талдаа жолооны хүртээмжтэй байсан ч Мустанг Австралид оргосон амжилт нь Америкт шингэсэн машинууд Австралид олон үзэгчдийг олж чадна гэдгийг нотолсон юм.

Тиймээс сайн мэдээ; Бүх дэлхийн яриа нь дараагийн үеийн F-150-ийг зүүн болон баруун талдаа жолоодлоготойгоор санал болгож байгааг харуулж байгаа бөгөөд брэнд нь АНУ-д алдартай машинуудаас илүүтэйгээр дэлхийн дүр төрхийг бий болгохыг эрэлхийлж байна.

Жишээлбэл, Форд группын дэд ерөнхийлөгч, Олон улсын зах зээлийн группын ерөнхийлөгч Питер Флитийн хэлсэн үгийг авч үзье: "Хэрэв та Мустангийн амжилтыг харвал бид тэнд юу хийсэн бэ? Бид Хойд Америкийн алдартай брэндүүдийнхээ нэгийг авч, дэлхийн хэмжээнд хүргэсэн. Хичээл байна. Эдгээр зүйлүүд ажилладаг.

“Би эдгээр алдартай брэндүүдийг дотооддоо илүү олон болгохыг хичээдэг гэдэгт би итгэдэг. Хэрэв надад эдгээр машинуудыг Австрали руу авчрах боломж олдвол би дарааллын эхэнд байх болно.

“Энэ бүхэн масштабтай холбоотой бөгөөд баруун гар жолоодлого нь хамгийн хэцүү хэсэг юм. Загварын зардлаа зөвтгөх хэмжээний цар хүрээ байгаа эсэх, дараа нь аль үйлдвэрт үйлдвэрлэлд оруулах тухай юм."

Австралийн Форд өөрийн хувьд одоогоор ачааны машины бүрэн хэмжээний зах зээлийг судалж байна гэж мэдэгдэв.

“Хэрэв үйлчлүүлэгчид энэ замаар явбал бид заавал нэгийг нь авчирна гэж бодож байна. Баруун талдаа жолооны хүрдтэй байх үед бид бүрэн хэмжээний пикаптай байсан” гэж Форд Австралийн маркетингийн менежер Дэнни Уинтер хэлэв. "Баруун талдаа жолооны хүрдтэй бүрэн хэмжээний пикап байхгүй, гэхдээ байгаа бол бид үүнийг харж, энд эрэлт байгаа эсэхийг харах болно."

Rivian R1T

R1T нь дугуй бүрт 147 кВт чадалтай, 14,000 Нм эргүүлэх моментийг бараг үнэмшилгүй гаргадаг дөрвөн моторт системээр ажилладаг.

Автомашины салбарт шинээр орж ирж буй Ривиан АНУ-д олны анхаарлыг татаж байгаа бөгөөд энэ нь эхлээд Амазон зэрэг томоохон корпорацуудаас 700 сая долларын хөрөнгө оруулалт авсан, дараа нь Форд компанид таалагдсан зүйлийг олж хараад 500 сая долларын хувьцааг худалдаж авснаараа ихээхэн анхаарал татаж байна. цахилгаан тээврийн хэрэгсэлд зориулсан "скейтборд" технологийг хуваалцах болно гэж найдаж байна.

Тиймээс нэгэн компанийг нухацтай авч үзэх ёстой бөгөөд Австралид футурист R1T пикап машинаа гаргахаар төлөвлөж байна.

"Тийм ээ, бид Австралид нээлтээ хийх болно. Би Австралид буцаж ирээд энэ бүх гайхалтай хүмүүст үзүүлэхийг тэсэн ядан хүлээж байна" гэж брэндийн ерөнхий инженер Брайан Гейс хэлэв.

Тэгэхээр бид юу авах вэ? Поршегийн хурдыг хүнд даацын ачааны машинтай хослуулсан гээд төсөөлөөд үз дээ.

R1T нь дугуй бүрт 147 кВт чадалтай, 14,000 Нм эргүүлэх хүч гаргадаг дөрвөлжин хөдөлгүүртэй системээр ажилладаг бөгөөд Ривиан 160 км/ц хурдыг ердөө 7.0 секундэд хүрдэг гэж мэдэгджээ.

Тус брэнд мөн 14 инчийн динамик газрын цэвэрлэгээ, 4.5 тонн чирэх хүч, 650 км-ийн зайг амлаж байна.

Үнэн байхын тулд хэтэрхий сайн байна уу? Бид хэзээ ирэхийг мэдэх болно, одоогоор 2021 онд хүлээгдэж байна.