Alpina vs. M: BMW-ийн хамгийн сайн гүйцэтгэлийн жор юу вэ?

XD3 нь 245 кВт/700 Нм турбодизель хөдөлгүүрээр ажилладаг Alpina Австралийн хамгийн сүүлийн үеийн загвар байх болно.

Хэрэв та өмнө нь хурдан BMW машин авахыг хүсч байсан бол М тэмдэгтэй Герман машин сонгох нь дамжиггүй.

M Car цувралд одоо M2 Competition купе, хурдацтай M5 Competition седан хүртэлх загварууд багтсан бөгөөд сүүлийн үед X3, X4 M SUV машинууд болон өргөжиж байна.

Гэхдээ M дивизион нь өндөр хүчин чадалтай BMW машин үйлдвэрлэдэг цорын ганц нь биш бөгөөд Альпина Австралид үйл ажиллагаагаа эрчимжүүлж, M-ийн замд чиглэсэн саналуудаас илүү тансаг хувилбарыг санал болгож байна.

2016 оны сүүлээр худалдаанд гарсан Alpina бүтээгдэхүүнийг Мельбурн дахь BMW Doncaster-аас Перт, Аделаида, Брисбэн, Сидней хүртэлх найман цэгээр худалдаалж байна.

Alpina нь зөвхөн биеийн иж бүрдэл, дугуйг шинэчлэхээс гадна гүйцэтгэлийг алдагдуулахгүйгээр хөдөлгүүр, дамжуулалтыг илүү тохь тухтай тохируулахыг зорьж байна.

Гэсэн хэдий ч бусад тааруулагчаас ялгаатай нь Alpina нь BWM үйлдвэрлэлийн шугамд бараг хязгааргүй нэвтрэх боломжтой, учир нь түүний загварууд нь стандарт машинуудтай нэгэн зэрэг үйлдвэрлэгддэг.

Тэдний харилцаа маш ойр байгаа тул Alpina B3 Touring (энэ жилийн Франкфуртын авто шоунд нээлтээ хийсэн) нь үнэндээ S58 хөдөлгүүрээр тоноглогдсон анхны масс үйлдвэрлэсэн суудлын автомашин юм. машин. Шинэ үеийн M3 ба M4 хос.

Шинэ B3 нь 340 литрийн багтаамжтай турбо хөдөлгүүртэй 700-р шугамын хөдөлгүүрийн ачаар 3.0 кВт, XNUMX Нм хүчийг хөгжүүлдэг.

Энэхүү хөдөлгүүр нь X3 ба X4 M дунд оврын жийп машинд анх гарч ирсэн бөгөөд өрсөлдөөний хувилбарт 375 кВт/600 Нм хүртэл хүч чадалтай байсан бол B3 Touring-ийн капот дор 3.0 литрийн хос турбо хөдөлгүүртэй 340-р шугаман хөдөлгүүр нь 700 кВт/м хүчийг өгдөг. XNUMX Нм.

Гэхдээ хамгийн чухал зүйл бол B3 Touring-ийг зөвхөн вагон хэлбэрээр авах боломжтой бол BMW шинэ M3-ыг седан хэлбэрээр хязгаарлана гэж мэдэгджээ.

B3 Touring-ийн дүгнэлтийг Alpina-д тохируулсан найман шатлалт автомат хурдны хайрцаг болон xDrive бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй системээр дамжуулан зам руу илгээснээр тэгээс 100 км/ц хурдыг 4.0 секундээс бага хугацаанд гүйцээнэ гэж найдаж байгаа нь илүү дээр юм. гарах хойд дугуйгаар хөтөлдөг зөвхөн B3 болон өрсөлдөгч Mercedes-AMG C63 S Estate - 4.3 ба 4.0 дахин их байна.

Хэдийгээр B3 Touring-ийг Австралид худалдаанд гаргахаар батлагдаагүй байгаа ч орон нутгийн хэлтэс шинэ загварын бизнесийн кейс боловсруулж байгаа ч ирэх оны сүүлээр B3 Down Under седаныг ижил хөдөлгүүртэй, аялалын зардлаас өмнө ойролцоогоор 140,000 долларын үнэтэйгээр худалдаанд гаргахаар төлөвлөж байна. .

Австралийн Alpina нь мөн 4, 324 долларын үнэтэй 660kW/4Nm M149,900 өрсөлдөөнөөс 159,900kW/331Nm-ийн хүчин чадалтай 550 Series B4 S-ийг санал болгож байна. тогтмол дээвэртэй хөрвөх боломжтой хувилбар. .

5 цуврал дээр суурилсан B5 нь седан болон станцын вагон форматтай.

Үүний зэрэгцээ, B5 - Alpina 5 цувралын хувилбар нь одоо седан болон станцын вагон форматаар худалдаалагдаж байгаа бол M5 нь зөвхөн ижил биеийн загвартай.

Ижил 4.4 литрийн хос турбо хөдөлгүүртэй V8 бензин хөдөлгүүрээр тэжээгддэг B5 нь M447 Competition-ийн 800кВт/5Нм гаралттай харьцуулахад 460кВт/750Нм хүчийг нийлүүлдэг бөгөөд найман шатлалт автомат хурдны хайрцаг болон бүх дугуй хөтлөгч.xdrive хөтөч. систем.

M5 Competition нь 0-ээс 100 км/цаг хүртэл хурдалж, 3.3 секундын хугацаатай, B5-ийн 3.5 секундын хугацаатай харьцуулахад эхнийх нь седан/вагоны үнэ 229,900 ам.доллартай харьцуулахад 210,000 доллараар илүү үнэтэй байдаг. /217,000 XNUMX доллар.

Илүү их зүйлийг хүсч буй хүмүүст Alpina нь B7-тэй ижил 7кВт/447Нм 800L хөдөлгүүр ашигладаг 4.4 цувралын B5-г 369,720 доллараар санал болгож байна.

Хэдийгээр BMW том 7 цуврал седангийн бүрэн M хувилбарыг санал болгодоггүй ч B7-ийн хамгийн ойрын өрсөлдөгч нь 448кВт/850Нм хүчин чадалтай 6.6L M12Li хос турбо хөдөлгүүртэй V760 байх бөгөөд 378,900 доллараар зарагддаг.

Alpina B7 нь B447-тэй ижил 800 литрийн 4.4 кВт/5 Нм хөдөлгүүрээр ажилладаг.

Австралийн Alpina компани мөн XD3 дунд оврын кроссовер бүхий анхны жийп машинаа удахгүй худалдаанд гаргах бөгөөд энэ нь өндөр унаачдын эрүүл хоолны дуршилыг харгалзан хамгийн алдартай загваруудын нэг болох төлөвтэй байна.

109,900 долларын үнэтэй X3-д суурилсан XD3 нь 99,900 долларын өртөгтэй X3 M Competition-ээс 40 долларын үнэтэй X157,900 M3i-ээс илүү байрлалтай боловч 245 литрийн багтаамжтай хос турбо дизель хөдөлгүүртэй бөгөөд 700 кВт/3.0. . .

Гадаадын зах зээлд XD3 нь 285 кВт/770 Нм турбо хөдөлгүүртэй дөрвөн цилиндртэй хөдөлгүүртэй байдаг бол X4 дээр суурилсан XD4 SUV купе нь зөвхөн илүү хүчирхэг хөдөлгүүрээр бүтээгдсэн.

XD4-ийг орон нутгийн үзэсгэлэнгийн танхимд нэвтрүүлэхийн тулд бизнесийн кейс боловсруулагдсаар байгаа бөгөөд X4 нь BMW-ийн дунд оврын жийпний борлуулалтын дөрөвний нэг орчим хувийг эзэлдэг тул хэтийн төлөв эерэг харагдаж байна.

XD4-ийг орон нутгийн үзэсгэлэнгийн танхимд нэвтрүүлэх бизнесийн хэрэгслэл одоог хүртэл хөгжиж байна.

Гэсэн хэдий ч хямд үнэтэй Alpina машин авна гэж найдаж буй хүмүүс тус компани 3-р цувралаас жижиг зүйлийг өөрчлөхгүй, шинэ үеийн 1, 2-р цуврал гэх мэт зүйлсийг орхигдуулахгүй гэдгийг мэдээд сэтгэл дундуур байх болно.

Тиймээс Alpina-д M2 Competition болон бүх сарвуутай шинэ үеийн M135i-ээс өөр хувилбар байхгүй, харин i3, 530e, X5 залгадаг жийп зэрэг цахилгаанжуулсан загваруудыг тансаг зэрэглэлийн автомашинд тооцдоггүй. тааруулагч.