Туршилтын хөтөч Alpina D5: Гайхамшигт дизель

Сайжруулсан зан чанар, язгууртны сүнс, бага түлш зарцуулалт, гайхалтай динамикийн ачаар Alpina D5 нь зөвхөн M550d болон 535d хоорондын холбоос биш юм. Buchloe загвар өмсөгчид өөрсдийн гэсэн өвөрмөц амьдралаар амьдардаг.

Альпинагийн тухай ямар ч нийтлэл компанийг үүсгэн байгуулагч Буркард Бовенсипентэй адил өвөрмөц, өөрийнх нь тухай хэдэн үг хэлэхгүйгээр эхэлдэг. Өнөөдрийг хүртэл алдартай нэрийн цаана төгс бүтээгдэхүүн бүтээх өвөрмөц хүсэл нуугдаж байгаа бөгөөд одоо дизайнерууд инженерийн шинэ сорилтуудтай тулгараад байна - нэмэгдүүлсэн хүчийг байгаль орчны хатуу шаардлагад нийцүүлэн нийлүүлэх ёстой тул BMW Alpina брэндийн автомашиныг хаана ч хялбар зарж болно. дэлхий дээр. Тиймээс ердийн тавиурууд энд багтахгүй - компанийн шинэ танхимд та яндангийн хоолойноос хамгийн цэвэр хийг ялгаруулах хамгийн орчин үеийн туршилт, туршилтын байгууламж, лабораториудыг олох болно. Түлхүүр үг нь гомологи юм - бидний дурьдсанчлан, Япон эсвэл АНУ аль нь ч байсан Альпинад машинаа бүртгүүлэхэд асуудал гарах ёсгүй.

Туршлагатай жолооч нар шахалтыг нэмэгдүүлэх эсвэл тахир голын камерыг шинэчлэхийн тулд хөдөлгүүрийн толгойг урам зоригтойгоор тээрэмддэг байсан үе өнгөрсөн. Өнөөгийн турбо хөдөлгүүрүүд нь хөдөлгүүрийн удирдлагын стратегийг бүхэлд нь өөрчилдөг програм хангамжийн илүү хөнгөн интервенцийг хийх боломжийг олгодог. Гэсэн хэдий ч Андреас Бовенсипений хэлснээр тансаг зэрэглэлийн тоног төхөөрөмж худалдан авагчдын хүсэл нь ийм өөрчлөлтөөр хязгаарлагдахаас хол байна - онцгой дүр төрх нь хамаагүй илүү бөгөөд Бовенсипен үүнийг BMW-ээс өөр зүйл хүсдэг хүмүүст өгч сурсан.

Тус компанийн гүйцэтгэх захирал биднийг дарсны амталгааны зоорь буюу шууд бус гэрэлтүүлэгтэй, найман хэм хагасын температуртай, усан оргилууртай, нарийн зайтай, нунтаг бүрсэн шилтэй дээд зэргийн дарсыг харж болно. .

Өвөрмөц хэв маяг

Гэсэн хэдий ч бид энд дарсны төлөө биш, харин ясны чөмөгт хүрч, Альпин D5 гэж нэрлэгддэг таашаалын мэдрэмжийн автомашины илрэлийг олж мэдэх гэж байна. Илүү биш, 350 морины хүчтэй мөн хүчирхэг 700 Нм нь хоёр турбо цэнэглэгч бүхий язгууртны зургаан цилиндртэй дизель хөдөлгүүрийн дүрс юм.

70 еврогоор Alpina танд 950 морины хүчтэй, 535 Нм хүч нэмсэн BMW 37d-ийн хүчирхэг хувилбарыг нийлүүлэх боломжтой бөгөөд мэдээжийн хэрэг брэндийн бүтээлүүдэд хувь хүний ​​зан чанар, өвөрмөц хэв маягийг өгдөг нарийн язгууртнууд. Сүүлийнх нь машины хажуу талд нимгэн алтан судалгүйгээр хүрч болох тул тэдгээрийг саналаас хасах боломжтой. Илүү чухал зүйл бол их биенд нуугдсан хавхлагатай 70 инчийн олон талт дугуй, Alpina металл бэлгэ тэмдэг бүхий арьсан бүрээс, урд хорлон сүйтгэгч, хойд диффузор юм. Компани нь практикийн нэрээр урьд өмнө төсөөлж ч байгаагүй буулт хийдэг - машиныг чирэх баараар захиалсан тохиолдолд диффузорыг хаяж болно. Өөр нэг асуулт бол Альпина D20-ийн эзэн ямар караван захиалах ёстой вэ.

Гэсэн хэдий ч автомашины серийн дугаар бүхий төмөр хавтан, ялгарах цэнхэр удирдлага, гоёл чимэглэлийн тусгай элементүүд гэх мэт зарим зүйлийг альпингийн шинж чанарын нэг хэсэг учраас үгүйсгэх аргагүй юм. Бид юу мартсан бэ? Мэдээжийн хэрэг, жолооны хүрд нь барзгар хоёр өнгийн Лавалин арьсаар бүрсэн, нарийн оёдолтой.

Технологи нэгдүгээрт ордог

Дизайн шийдлүүдийн нарийвчлалаас гадна технократ нь өөрчлөгдсөн шинж чанар бүхий дасан зохицох сааруулагч, зургаан миллиметрээр богиноссон пүрш бүхий өөрчлөгдсөн түдгэлзүүлэлт, мөн янз бүрийн төрлийн дугуйны улмаас урд дугуйны босоо өнцөг нэмэгдсэнийг нэн даруй илрүүлж чадна. энэ тохиолдолд хоёр хос Michelin Super Sport 255 мм-ийн урд 285 мм-ийн ард. Нэмэлт тоног төхөөрөмжийн хувьд та гурван литрийн багтаамжтай дизель хөдөлгүүрийн хүчийг илүү үр ашигтай ашиглах боломжийг олгодог өөрөө түгжигдэх дифференциал захиалж болно, учир нь сүүлийнх нь хөвдөггүй, 1,9 тонн жинтэй овоолгыг 100 секундэд 5,2 км / цаг хүртэл хурдасгадаг. мөн 160 секундэд 12,4 км / цаг хүртэл хурдлах болно.

Хүчирхэг хөдөлгүүр нь машиныг хурдасгаж байгаа нь бүр ч гайхалтай юм - эргэлтийн хурдаас үл хамааран хоёр турбо цэнэглэгч нь агаарыг шингээж, цилиндрийн гүн рүү илгээхэд үргэлж бэлэн байдаг бөгөөд энэ нь хурц түлхэлт үүсгэдэг. 1000 эрг / мин ба түүнээс дээш хурднаас эхлэн эргэлт нь хурдацтай нэмэгдэж, 5000 тэмдэг хүртэл үргэлжилдэг бөгөөд зохистой спортлог дуу чимээ дагалддаг. Энэ нь санамсаргүй хэрэг биш юм - яндангийн системийн нэлээд хэсэг нь B5 бензинээс шууд зээлдэг бөгөөд энэ нь биднийг хийн солилцооны системд буцааж өгдөг.

D5 дизайнерууд машины хүчийг нэмэгдүүлэх асуудалд нэлээд ухаалгаар хандсан - илүү том турбо цэнэглэгчтэй үнэтэй шийдлийг ашиглахын оронд одоогийн каскадын нэгжийн даралтыг нэмэгдүүлж, агаарын хөргөлтийн хүчин чадлыг мэдэгдэхүйц нэмэгдүүлэх арга замыг хайж байв. систем. . Үүнийг хийхийн тулд бүрээсний доор том дулаан солилцуур, урд талын хаалтуудын урд хоёр ус хөргөгч суурилуулж, оролтын коллекторуудыг дахин зохион бүтээжээ. Яндангийн хоолой нь өндөр дулааны ачаалалд тэсвэртэй материалаар хийгдсэн бөгөөд энэ нь бензиний яндангийн системд орохоос өмнө яндангийн хийн өндөр температурт анхдагч буфер болдог. Энэ шалтгааны улмаас үүссэн дуу чимээний хүрээ нь түүний үйл ажиллагааны жинхэнэ зарчмыг үл тоомсорлохгүйгээр бензин ба дизель түлшний спектрийн хооронд хаа нэгтээ хэлбэлздэг нь гайхах зүйл биш юм.

Үүнтэй адил тохиромжтой

ZF-ийн төгс тохируулсан найман шатлалт автомат хурдны хайрцаг нь ажлаа сайн гүйцэтгэсээр байгаа бөгөөд хэрэв хүсвэл жолооч Alpina загваруудад зориулагдсан жолооны хүрд дээрх хөшүүргийг ашиглан гараар шилжиж болно. Бодит амьдрал дээр та 2000-аас доош RPM-тэй аюулгүй зууралдаж, энэхүү хөдөлгүүрийн хүчийг бүрэн ашиглах боломжтой. Eco Pro горимыг хүртэл хадгалсан бөгөөд энэ нь жолоочийг илүү хэмнэлттэй жолоодоход тусалдаг бөгөөд тэр 130 км / ц-ийн хурднаас хэтэрсэн тохиолдолд түүнд мэдэгдэх хүртэл боломжтой юм.

Үнэн хэрэгтээ энэ машины жинхэнэ технократ гоо үзэсгэлэн нь нэг талаараа гайхалтай гүйцэтгэл, нөгөө талаас тав тухтай байдал, бага түлш зарцуулалт хоёрын хооронд томоохон ялгааг бий болгож чаддагт нь оршдог. Тайтгарал+ горим нь D5-ийн бараг бүх динамик хүрээг хадгалж, зам дээрх овойлтыг илүү их хэмжээгээр шүүдэг тул өдөр тутмын хэрэглээнд маш тааламжтай шийдэл юм. Спектрүүдийн эсрэг талд Спорт болон Спорт+ горимууд байдаг бөгөөд энэ нь машины тохиргоог чангатгаж, жингийн төгс тэнцвэрийн ачаар мэдрэхүйг шалгах шинэ боломжийг олгодог. Энэ тохиолдолд электрон хэрэгсэл нэлээд хожуу хөндлөнгөөс оролцож, өгзөгний үйлчилгээний эхлэлийг хяналтгүй орхидог. Мэдээжийн хэрэг, хэт ноцтой байдалгүйгээр - шаардлагатай бол электроникууд аюулгүй байдлын системийн чадавхийг бүрэн ашигладаг.

текст: Жорн Томас

үнэлгээ

Альпина D5

Alpina D5 нь бүх талаараа маш сайн дизель хөдөлгүүрээр ажилладаг. Хүчирхэг, тохь тухтай, түлш хэмнэлттэй энэхүү машин нь 535d загварын мэдрэмжийг хөгжүүлж, жинхэнэ өвөрмөц мэдрэмжийг бий болгодог.

техникийн дэлгэрэнгүй мэдээлэл

Альпина D5
Ажлын хэмжээ	-
Эрчим хүчний	350 к.с. 4000 эрг / мин
Хамгийн их эргүүлэх хүч	-
Хурдатгал 0-100 км / цаг	5,2 s
Тоормосны зай 100 км / цаг хурдтай	35 м
Хамгийн их хурд	275 км / ц
Дундаж хэрэглээ туршилтын шатахуун	10,3 l
Үндсэн үнэ	70 950 Евро