9 сая польшууд өөрсдийн машинаар амралтаараа явна

Хамгийн сүүлийн судалгаагаар* энэ жил тус улсад амралтаараа аялахаар төлөвлөж буй Польшчуудын 72% нь хувийн машинаа жолоодох бодолтой байна. Аялалд бэлтгэхдээ юуг анхаарах вэ?

Үндэсний их баяр наадамд хүрэх замд хамгийн чухал тээврийн хэрэгсэл болох машин давамгайлах нь гарцаагүй. Ийм амралтыг төлөвлөж буй арав гаруй польшуудын долоо нь (72%) үүнийг ашиглах болно. Маш цөөхөн хүн өөр тээврийн хэрэгслийг сонгох болно - галт тэрэг 16%, автобус 14%. Гадаадад амралтаараа бол онгоц их хувийг эзэлдэг ч бидний 35 хувь нь машин сонгодог. Мөн санал асуулгын дүнгээс үзвэл, энэ жил 15 сая орчим польш хүн амрах бөгөөд есөн сая нь хувийн машинтай байна.

Тээврийн хэрэгсэл бол автомашины ийм их хувийг эзэлдэг тул түүнийг зохих ёсоор бэлтгэх нь маш чухал юм. Зун, ихэвчлэн сайн замын нөхцөл байдал нь хүмүүсийн анхаарлыг сулруулж, хүн бүр машинаа холын аялалд бэлтгэхэд санаа зовдоггүйг мэргэжилтнүүд тэмдэглэж байна. Мөн бид зам тээврийн ослын статистикийг мартдаг - зуны амралтын үеэр ихэнх тохиолдол гардаг - Цагдаагийн ерөнхий газрын мэдээлснээр өнгөрсөн оны долоодугаар сард 3646, наймдугаар сард 3645 осол бүртгэгдсэн бол баярын өдрүүдэд XNUMX осол гарчээ. хамгийн олон осолтой хүмүүсийн жагсаалтын эхэнд байсан.

Хэрэв таны түлш "соёл иргэншлээс хол" дуусвал

Амралтаараа явахаасаа өмнө шингэн зүйлээ дүүргэх, гэрлийг тохируулах, техникийн ерөнхий байдлыг шалгах итгэмжлэгдсэн цехэд машинаа үзлэгт хамруулсан нь дээр. Гэхдээ аялалд бэлтгэх нь албан ёсны асуултуудаас эхлэх ёстой. Гол нь техникийн хяналтын үзлэг, албан журмын даатгалд хамрагдсан эсэхийг шалгах хэрэгтэй. Бидэнд тусламжийн даатгал байгаа эсэх, энэ нь бидний аялж буй улс/улсуудад хүчинтэй байгаа эсэхийг шалгах нь зүйтэй. Ачаатай тээврийн хэрэгсэл нь ихэвчлэн агаарын өндөр температурт хол зайд явах нь найдвартай байсан ч асуудал үүсгэдэг.

– Бид жил бүр Европын олон газар жолооч нарт тусалдаг. Баярын өдрүүдэд эвдрэл, цочролоос гадна онцгой нөхцөл байдал үүсдэг, жишээлбэл, машины түлхүүрийг түгжих эсвэл хоосон газар түлшгүй байх гэх мэт. Хэлний бэрхшээлээс болоод орон нутгийн тусламж дуудах нь хэцүү байдаг. Мэдээжийн хэрэг, явахаасаа өмнө бэлтгэсэн тусламжийн дугаар руу залгаж, Польш дахь шууд утсаар тусламж авах нь илүү хялбар байдаг гэж Mondial Assistance-ийн Борлуулалт, маркетингийн захирал Пиотр Русзовски тайлбарлав.

Тусламжийн хүрээнд бидний авч болох тусламж (эзэмшиж буй багцаас хамааран): түлш хүргэх, газар дээр нь засварлах, чирэх, байрлуулах, солих машин, аялагчдыг тээвэрлэх, засварын дараа машинаа цуглуулах, эвдэрсэн тээврийн хэрэгсэл эсвэл солих жолоочийн аюулгүй зогсоол. . Бүх үйлчилгээг Польш хэл дээрх шууд утсаар захиалж, зохицуулдаг. Энэ нь ямар үнэтэй вэ?

- Энэ нь хэтэрхий өөдрөг сонсогдож магадгүй ч ихэнхдээ энэ нь үнэ цэнэтэй зүйл биш юм. OC/AC даатгалын олон багцад Польш болон ЕХ-ны орнуудыг хамарсан тусламжийн үйлчилгээ багтсан болно. Амралтаараа явахаасаа өмнө шалгаж үзсэн нь дээр. Хэрэв бид ийм даатгалгүй бол үүнийг анхаарч үзэх нь зүйтэй юм, ялангуяа зардал багатай, онлайнаар худалдан авах боломж нь үүнийг явахын өмнөх өдөр ч гэсэн эцсийн мөчид хийж болно гэсэн үг юм гэж Петр Рушовский нэмж хэлэв. .

Хэрэв бид гадаадад гарвал яах вэ?

Судалгаанаас харахад Польшчуудын энэ жил аялахаар төлөвлөж буй хамгийн алдартай орнуудын жагсаалтыг Хорват улс тэргүүлж байна (хариултуудын 14%). Мөн эхний аравт Итали, Герман, Франц, Болгар зэрэг улсууд багтжээ. Бид эдгээр улс руу голчлон машинаар аялах тул ийм аялал хийхээсээ өмнө дүрэм журам эсвэл машины заавал байх ёстой тоног төхөөрөмжийн ялгааг шалгах нь зүйтэй. Аялал төлөвлөхөөсөө өмнө ГХЯ-ны вэб сайтыг шалгаж, аялах гэж буй улс орондоо аялахад аюул учруулж болзошгүй нөхцөл байдал байгаа эсэхийг шалгах нь зүйтэй.

Европын ихэнх орнуудад автомашины заавал байх ёстой тоног төхөөрөмжид дараахь зүйлс орно: суурилуулсан, ашигласан суудлын бүс (машины бүх суудал дээр), хүүхдийн суудал, анхааруулах гурвалжин, сэлбэг чийдэн (LED чийдэн гэх мэт), гал унтраагч. , анхны тусламжийн хэрэгсэл, цацруулагч хантааз. . Анхны тусламжийн иж бүрдэл нь зөвхөн Польшид санал болгодог бөгөөд байхгүй тохиолдолд бид мандат авахгүй бөгөөд Европын бусад орнуудад, тухайлбал Хорват, Словак, Чех, Герман, Унгар зэрэг улсад зайлшгүй шаардлагатай бөгөөд хатуу мөрддөг. . Мөн гэрлээр жолоодоход тавигдах шаардлагыг шалгах нь зүйтэй - Хорват улсад 24 цагийн турш ашиглах шаардлагагүй, гэхдээ Унгарын хилийг суурин газраас гадуур давах үед гэрлийн гэрэл бүтэн жилийн турш өдөрт XNUMX цаг асаалттай байх ёстой. .

Хариуцлагын даатгал дангаараа хаана хангалтгүй байна вэ?

Гадаадад аялахдаа Польшийн гуравдагч этгээдийн хариуцлагын даатгал нь ямар нэгэн эвдрэл гэмтлийн дараа хүчинтэй эсэхийг шалгах ёстой. Хэрэв тийм биш бол та Ногоон карт гэж нэрлэгддэг, өөрөөр хэлбэл олон улсын хэмжээнд хүчинтэй авто даатгалын хүчинтэй баталгааг авах ёстой. Энэхүү баталгаа нь 13 улсад хүчинтэй**. Тэдгээрийн ихэнх нь Европын орнууд боловч Ногоон картын системд Марокко, Иран, Турк зэрэг улсууд нэгдсэн. Тэгэхээр хэн Албани, Монтенегро, Македон зэрэг улс руу машинаар амралтаараа явж, тэнд осол, осол гаргах юм бол ногоон картгүй бол тэд даатгалын хамгаалалтад найдаж чадахгүй.

– Санхүүгийн маргаан ийм даатгалтай байхыг дэмжиж байна. Ногоон картны ачаар жолооч орон нутгийн даатгалыг худалдаж авахад шаардлагагүй зардал гаргахгүй бөгөөд энэ нь заримдаа маш үнэтэй байдаг. Нэмж дурдахад тэрээр өөрийн хөрөнгөөс үүссэн мөргөлдөөний төлбөрийг төлөхгүй гэсэн баталгаа авдаг, гэхдээ даатгагч нь түүний төлөө үүнийг хийх болно гэж Gothaer TU SA-ийн Марек Дмитрий тайлбарлав.

Хэрэв та үүнийг мэддэг бол тасалбар авахгүй(Mondial Assistance цуглуулсан)

Европын ихэнх орнуудын замын хөдөлгөөний дүрэм маш төстэй байдаг. Гэсэн хэдий ч бага зэрэг зөрүүтэй байдаг бөгөөд үүнээс гадна зарим улс оронд тодорхой заалтуудад онцгой анхаарал хандуулдаг. Тэдгээрийг мэдэх нь торгууль төлөхөөс зайлсхийхэд тусална.

Герман:

- зам дээр түлш дутагдсан тасалбар,

– уулзварт хориглох тэмдгийг цуцлаагүй. Тэдгээрийг зөвхөн "хориг дууссан" тэмдгээр цуцална.

- хурд хэтрүүлсэн тохиолдолд жолоочийг дор хаяж нэг сарын хугацаанд жолоодохыг хориглох;

– орон сууцны хороололд тээврийн хэрэгсэл 10 км/цаг-аас ихгүй хурдтай (Польшийнхоос хоёр дахин удаан)

– тухайн нутаг дэвсгэрийг (хурдны хязгаарлалтад хүргэдэг) хотын нэр бүхий шар тэмдэгээр тэмдэглэсэн;

- хурдны замын баруун талд гүйцэж түрүүлэхгүй байх;

- явган хүний ​​замын зогсоол байхгүй

- автомашины жолооч, зорчигчид гэрэл цацруулагч хантааз өмсөх хэрэгцээ шаардлага хангаагүй бүс, хурдны зам, хурдны зам дээр машиныг орхих (жишээлбэл, машин эвдэрсэн) тохиолдолд жолооч, зорчигчид хантаазыг өдөр шөнөгүй ашиглах ёстой. . Өмнө нь энэ заалт автомашинд хамаарахгүй байсан.

Бельги – 100 м-ийн үзэгдэх орчин хязгаарлагдмал үед л арын манангийн гэрэл ашиглахыг зөвшөөрнө.

Испани - Цаг агаарын таагүй нөхцөлд (манан, бороо, цас) жолоодох үед манангийн гэрэл ашиглах ёстой.

Унгар – суурин гэрлийн гадна гэрлийг өдрийн цагаар гэрэлтүүлэх шаардлагатай (Өдрийн цагаар суурин газарт шаардлагагүй)

Люкс – машин нь ажиллаж байгаа арчигчтай байх ёстой

Австри, Чех, Словак - Анхны тусламжийн хэрэгсэл байхгүй байх заалтыг хатуу дагаж мөрддөг (Польшид үүнийг зөвхөн зөвлөж байна)

ОХУ-ын - журамд машин бохирдсон тохиолдолд торгууль ногдуулдаг

_______________________

* "Хаана, хэр удаан, хэр удаан - амралтанд байгаа дундаж туйл", энэ оны XNUMX-р сард Mondial Assistance-ийн AC Nielsen явуулсан.

** Ногоон картын даатгалд хамрагдсан улсууд: Албани, Беларусь, Босни Герцеговина, Монтенегро, Иран, Израиль, Македон, Марокко, Молдав, Орос, Тунис, Турк, Украин.