Өвлийн улиралд ууланд цанаар гулгах 7 зөвлөгөө

Ууланд мордох нь гарцгүй газар нутаг, урьдчилан таамаглах аргагүй цаг агаартай тулгарна гэсэн үг юм. Уулын замууд нь ихэвчлэн нарийн зам, урт авиралт, эгц уруул, могой, чулуурхаг налуу байдаг. Ууланд, ялангуяа өвлийн улиралд машин жолоодох нь ядаргаатай бөгөөд ихэвчлэн аюултай байдаг. Осол гарахгүйн тулд ямар дүрмийг баримтлах ёстой вэ? Бид танд зөвлөж байна!

Та энэ нийтлэлээс юу сурах вэ?

• Өвлийн улиралд ууланд хэрхэн цанаар гулгах вэ?
• Гулгамтгай гадаргуу дээр хэрхэн тоормослох вэ?
• Машин жолоодлого алдвал хэрхэн биеэ авч явах вэ?

Товчхон ярьдаг

Ууланд цаг агаар нам дор газартай харьцуулахад хамаагүй илүү эрч хүчтэй байдаг. Тогтмол манан, хажуу тал, заримдаа зам дээр мөс, цас орж болзошгүй нь жолоодлогын аюулгүй байдлын түвшинд сөргөөр нөлөөлдөг. Бага хурдтай, болгоомжтой, жигд маневрууд таныг ослоос аврах болно.

Мэдээжийн хэрэг, хатуу ширүүн өвлийн нөхцөлд энэ нь зайлшгүй шаардлагатай. техникийн хувьд сайн машин... Гэсэн хэдий ч найдвартай тоормос, төгс түдгэлзүүлэлт эсвэл хамгийн сүүлийн үеийн дугуй ур чадварын дутагдлыг нөхдөггүй... Тэр л хайхрамжгүй жолооч нарыг төөрөлдүүлж чаддаг.

Зөвлөмж №1: удаашруулаарай!

Бартаатай газар хурдан жолоодох нь ослын хамгийн түгээмэл шалтгаануудын нэг юм. Ялангуяа муруй хэсэгтууланд маш олон байдаг бөгөөд үүнээс гадна тэд нарийн, нягт, та нэмэлт анхаарал тавих хэрэгтэй. Зөвхөн бага хурдыг хадгалахаас гадна жигд хөдөлж байх нь чухал юм. Хатуу маневр хийхээс зайлсхийж, илүү нарийвчлалтай жолоодоорой. Мөстэй зам дээр жолоодох үед урд дугуй (understeer) болон хойд дугуйг (oversteer) хоёуланг нь гулгахад хялбар байдаг. Тахир дутуу уулын замд жолооны хүрд алдагдах нь сайндаа цасан шуургаар төгсдөг, хамгийн муу нь ... бодохоос айдаг. Ялангуяа та зам дээр ганцаараа биш бол. учир нь бусад тээврийн хэрэгслээс аюулгүй зайтай байх, мөн эрт тоормослохыг хичээ.

Зөвлөмж №2: дохио өгөх!

Үзэгдэх орчин муутай огцом эргэлт хийхээсээ өмнө удахгүй дуугарна. Энэ нь өөдөөс ирж буй зорчигчдод, ялангуяа өнцөг булан бүрт байгаа хүмүүст анхааруулга юм. Ингэснээр та мөргөлдөх эрсдэлийг багасгана. Үүний зэрэгцээ хязгаарлагдмал итгэлцлийн зарчмыг бүү мартаарай - та эргэлт ойртож байгааг анхааруулж байгаа нь хүн бүр хийх болно гэсэн үг биш юм. Ямар ч тохиолдолд илүү сайн бүсний баруун ирмэг дээр наалд мөн удаашруулна.

Зөвлөмж №3: Уул уурхайн ур чадвараа дага!

Уулын нарийхан зам дээр хоёр машин бие биенийхээ хажуугаар зөрөхөд ийм дүрэм байдаг уруудах нь өгсөх замыг өгдөгмөн өөр өөр хэмжээтэй хоёр тээврийн хэрэгсэл уулзсан тохиолдолд, маневр хийхэд хялбар хүн ухардагаль нь бага байна.

Зөвлөгөө 4: Уул руу болгоомжтой яваарай!

Эгц авиралтыг даван туулахдаа хурдыг бууруулж, машинаа бүү зогсоо. Та цаашид хөдөлж чадахгүй байж магадгүй. Үүнээс гадна, гулгамтгай зам дээр уруудах нь амархан байдаг. Авирахдаа ээлжийг бууруулж, 2-оос доошгүй эргэлт хийх нь илүү дээр юм - ийм оролдлого нь гулсах замаар төгсдөг. Гурав дахь араа, зарим тохиолдолд хоёр дахь араа нь таныг оргилд гарахад тусална.

Зөвлөгөө 5: Хөдөлгүүрийн тоормос!

Эгц уулын зам дээр жолоодох нь тоормосны ачаалал ихэсч, хэт халах, ажиллах чадвараа алдахад хүргэдэг. Энэ тохиолдолд илүү сайн шийдэл байх болно бага араа буурахЭнэ нь машиныг хэт их хурдасгах боломжийг олгодоггүй. Чамтай ижил араагаар уруудсан нь дээр. Хэрэв та машин хэт хурдан уруудаж байна гэж бодож байвал араагаа доод араагаар солино. Яаралтай ABS тоормослохын тулд тоормосны дөрөөг орхи.Хэрэв таны машин энэ системээр тоноглогдоогүй бол импульс тоормослох хэрэгтэй.

Зөвлөгөө 6: Замаа ажиглаарай!

Ууланд агаарын температур 0,6 метр тутамд дунджаар 0,8-100 градусаар буурдаг. Хэдийгээр хөндийд цаг агаар зөөлөн мэт санагдаж болох ч Урсгалын өмнөх нөхцөл байдал маш хатуу байж болно... Замын гадаргууг сайтар ажигласнаар та төсөөлөөгүй байсан ч мөстөлтийг анзаарах болно. Асфальт дээрх гялбаанд анхаарлаа төвлөрүүлэх нь дээр удаашруулах! Хэрэв та хэтэрхий оройтсон, эргэлтэнд орох үед таны машин жолоодлого алдаж байгаа мэт санагдаж байвал замыг засахын тулд жолооны хүрдийг хатуу эсэргүүцэх.

Зөвлөгөө 7: хэрэгтэй техник хангамжаа аваарай!

Уул руу явахаасаа өмнө нөхцөл байдал таныг гайхшруулахгүй байгаа эсэхийг шалгаарай. эргэлзээгүй Та гинжийг өөртөө авч явах хэрэгтэй... Манай улсын олон уулархаг бүс нутаг болон гадаадад өвлийн улиралд тэдэнгүйгээр зам дээр явахыг хатуу хориглодог. С-18 захиалгын тэмдэг нь тэдгээрийг суурилуулах хэрэгцээг илэрхийлдэг бөгөөд энэ шаардлагыг дагаж мөрдөөгүй тохиолдолд дүрэм журмыг дагаж мөрддөг. Хариуд нь хүйтэн жавар, мөсний болзошгүй байдлын талаар анхааруулах А-32 тэмдэг нь зам цасанд дарагдсан үед л гинжтэй хөдөлгөөнийг зөвшөөрдөг. С-18 тэмдэглэгдсэн зам дээр гинжийг хамгийн багадаа хөтлөгч дугуйн дээр суурилуулсан байх ёстой. Дэмий биш! Энэхүү төхөөрөмж нь гулгамтгай - мөстэй эсвэл цастай гадаргуу дээр зүтгүүрийг ихээхэн нэмэгдүүлдэг. Зөв хэмжээг сонгохоо мартуузай Мөн цасгүй нийтийн замд цасны гинж ашиглахгүй байх, учир нь энэ нь зам эвдэрч болзошгүй.

Тохиолдолд Мөн цасан хүрзээ аваад яв... Журамд үүнийг хийх шаардлагатай талаар дурдаагүй ч цасан шуурганд дарагдсан бол танд хэрэгтэй байж магадгүй гэдэгт эргэлзэхгүй байна.

Өвлийн улиралд ууланд алхахдаа юу ч тохиолдож болно гэдгийг санаарай. Ямар ч нөхцөл байдалд бэлэн байгаарай. Явахаасаа өмнө замаа сайтар шалгаарай, хэрэв GPS дагаж мөрдөхгүй бол. Та мөн машиныхаа техникийн байдлыг анхаарч үзэх хэрэгтэй! Автомашины сэлбэг хэрэгсэл, сэлбэг хэрэгсэлЭнэ нь таны олох боломжтой тээврийн хэрэгслийн хамгийн дээд түвшнийг хадгалах боломжийг танд олгоно avtotachki.com дээр... Хаана ч явсан аюулгүй жолоодоорой!

Мөн уншина уу:

Өвлийн улиралд түлшний зарцуулалтыг хэрхэн бууруулах вэ?

Мөсөн нөхцөлд машинаа хэрхэн жолоодох вэ?

Өвлийн өмнө машинаа хэрхэн арчлах вэ?

Өвлийн тасалбар. Өвлийн улиралд хамгийн нийтлэг замын хөдөлгөөний дүрэм юу вэ?

avtotachki.com,