Турбо хөдөлгүүрийг хамгаалах 5 арга
Агуулга
Та эдгээр зөвлөмжийг дагаж турбо хөдөлгүүрт гэмтэл учруулах эрсдлийг бууруулж чадна. Тогтмол засвар үйлчилгээ, жолоодлогын хэв маягийг өөрчлөх нь турбо хөдөлгүүрээс хамгийн их ашиг хүртэхэд шаардлагатай зүйл юм.
El турбин Энэ нь дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн яндангийн хийгээр хөдөлдөг турбин, түүний тэнхлэг дээр төвөөс зугтах компрессор суурилуулсан бөгөөд энэ нь агаарын шүүлтүүрээр дамжин агаар мандлын агаарыг авч, цилиндрт илүү өндөр даралтаар нийлүүлэхийн тулд шахдаг. атмосферээс илүү.
Өөрөөр хэлбэл функц турбин Энэ нь цилиндрт орж буй түлш, агаарын хольцыг шахаж, хөдөлгүүр нь зөвхөн поршений сорох замаар хүлээн авахаас илүү их хэмжээний хольцыг хүлээн авахаас бүрдэнэ.
Энэ процессыг супер цэнэглэх гэж нэрлэдэг бөгөөд энэ нь машины хүчийг нэмэгдүүлдэг.
Тиймээс, хэрэв таны машин турбо цэнэглэгчээр тоноглогдсон бол түүнийг хамгаалахын тулд шаардлагатай бүх зүйлийг хийх ёстой. Турбо хөдөлгүүрүүд нь агааржуулагчтай хөдөлгүүрээс хамаагүй илүү төвөгтэй бөгөөд өндөр гүйцэтгэлтэй байхын тулд тусгай зохицуулалт шаарддаг.
Тиймээс хөдөлгүүрээ хамгаалах таван гайхалтай аргыг энд оруулав турбо хөдөлгүүртэй мөн хор хөнөөлтэй элэгдэлд орохоос сэргийлнэ.
1.- Тосны засвар үйлчилгээг тогтмол хийх
турбин Эдгээр нь гайхалтай өндөр хурдтайгаар эргэлддэг хөдөлгөөнт хэсгүүдээс бүрддэг бөгөөд хэт халуун, даралт дор ажилладаг. Энэ нь элэгдлийг багасгахын тулд шахалтын хавхлага, оролт, яндангийн сэнсийг тослохын тулд чанартай хөдөлгүүрийн тосны байнгын урсгал шаардлагатай гэсэн үг юм.
Хөдөлгүүрийн тос нь маш чухал тул зарим өндөр зэрэглэлийн турбо системүүд нь тусгай тосны нөөцтэй байдаг тул тос нь турбо цэнэглэгчээр дамжин эргэлддэг.
2.- Хөдөлгүүрийг халаана
Хөдөлгүүрийн тос бага температурт өтгөрдөг бөгөөд энэ нь хөдөлгүүрийн тасалгаанд чөлөөтэй урсдаггүй гэсэн үг юм. Энэ нь тосыг дулаацуулж, шингэлэх хүртэл хөдөлгөөнт хэсгүүд, ялангуяа турбо хөдөлгүүрт элэгдэлд орох эрсдэл өндөр байна гэсэн үг юм.
Тиймээс та хөдөлгүүрийг эхлүүлэх үед турбин Хөдөлгүүр дулаарч, тос чөлөөтэй урсах боломжтой байхын тулд энэ мөчийг анхаарч үзэх хэрэгтэй.
Машин жолоодох эхний 10 минутын хугацаанд турбин, газрын тосны шахуургын ачааллыг бууруулж, турбо системийг шаардлагагүй элэгдэлд оруулахгүйн тулд хурдасгуурын дөрөөг зөөлөн дар.
3.- Ирмэг дээр байх турбин
Таны машинд турбо систем байх нь сэтгэл хөдөлгөм мэт санагдаж болох ч ихэнхдээ тэдгээр нь зөвхөн орчин үеийн байгальд ээлтэй бөгсгүй хөдөлгүүрийн улмаас сул хөдөлгүүрийн алдагдлыг нөхөхийн тулд л байдаг.
Ийм учраас машиныхаа турбо системийн хязгаарыг мэдэх нь чухал бөгөөд хийн дөрөөг хэт түрэмгий дарж үүнийг хэтрүүлэхгүй байх нь чухал юм.
4.- Жолооны дараа хөдөлгүүрийг хөргөнө.
Турбинууд жолоодох үед маш их дулаан ялгаруулдаг бөгөөд хэрэв та хөдөлгүүрийг тэр даруй унтраавал энэ хаягдал дулаан нь турбо систем дэх тосыг буцалгаж, улмаар нүүрстөрөгчийн тоосонцор хуримтлагдаж, зэврэлт, хөдөлгүүрийг дутуу элэгдэхэд хүргэдэг.
Хамгийн сайхан нь та машинаа унтраахын өмнө хөдөлгүүрийг хэдэн минут сул байлгаснаар турбин хөргөж, машинаа асуудалгүй унтрааж болно.
5.- Хөдөлгүүр унтрах хүртэл хурдасгуурын дөрөө дарж болохгүй.
Та зогсоол дээр байгаа эсвэл турбо цэнэглэгчийн архирах чимээг сонсохыг хүсч байгаа эсэхээс үл хамааран бензинийг унтраахын өмнө шууд гишгэж болохгүй. Тохируулагчийг дарах нь турбо хөдөлгүүрийн эргэлтийн турбинуудыг эргүүлэхэд хүргэдэг; хөдөлгүүр унтрах үед эдгээр хөдөлж буй хэсгүүдийг тослох тосны урсгал зогсох боловч турбинууд эргэлдэж зогсохгүй. Энэ нь холхивч дээр дарамт учруулж, үрэлт, дулааныг бий болгож, турбо системийн эвдрэлд хүргэдэг.
:
