Хамгийн их үхэлд хүргэдэг 5 спорт машин - Спортын машин
Ийм машинтай болсноор сая сая зүйл буруугаар эргэж магадгүй, учир нь тэд анхаарал сарниулах эхний үед таныг хазах болно.
Тавыг олоход хэцүү байсан нь үхлийн аюултай машин хангалттай биш байсан ч биш, харин эсрэгээрээ юм. Аз болоход, сүүлийн XNUMX жилийн хугацаанд ганц ч спорт машин энэ жагсаалтад ороогүй нь маш сайн үзүүлэлт юм.
Тавдугаар байрлал
Хамгийн их үхэлд хүргэдэг машинуудын тавдугаарт бид Италийн жижиг FIAT Uno Turbo машиныг олдог. Үгүй ээ, би галзуу биш, Юно бол дугуйтай хайрцаг бөгөөд түүний тэрслүү зан нь бусадтай адил түүнийг сэтгэл хөдөлгөм, аймшигтай болгодог.
Хоёрдахь цуврал (1989 оноос хойш) нь 1372 cc хэмжээтэй дөрвөн цилиндртэй хөдөлгүүрээр тоноглогдсон байв.
Энэ нь Fiat Ritmo 5 TC-ийн 105 шатлалт механик хурдны хайрцгаар тоноглогдсон бөгөөд хамгийн дээд хурд нь 205 км / цаг хүрсэн. Урд тоормос нь өөрөө агааржуулалттай диск, хойд дискнүүд байв.
Даруухан хүч чадалтай хэдий ч 845 кг жинтэй Uno гэрлэхэд амар байсан. Хуучин сургуулийн турбо цэнэглэлт (2.500 эрг / мин хүртэл юу ч болоогүй), бага дугуй нь Uno Turbo -г маш аюултай бөгөөд сэтгэл хөдөлгөм тоглоомон машин болгов. Эрх мэдэлд ямагт дутуу дулимаг, мөн хэт даврагч байсан.
Дөрөв дэх байрлал
Jaguar E-Type, найзуудын хувьд Jaguar E бол Британийн байшингийн хамгийн алдартай, хамгийн алдартай машин юм. Түүний маш урт бүрээс, тачаангуй шугам нь түүнийг андашгүй бөгөөд үнэхээр тачаангуй болгодог. Гэхдээ E -тэй хурдан явах нь сул дорой хүмүүст зориулагдаагүй болно.
Эхний цуврал нь XK3.800 -аас зээлсэн 150 cc хэмжээтэй Jaguar хөдөлгүүрээр тоноглогдсон, гурван SU HD8 карбюратор, 265 морины хүчтэй, гэхдээ хожим хөдөлгүүр нь V12 загвар хүртэл томорч, хүчирхэг болсон. Ягуар 5.300 см³ хэмжээтэй.
Тэнхлэг хоорондын зай хоорондын тэнцүү байдал нь тэнцвэрт байдлыг алдагдуулж байгаагийн шинж бөгөөд дугуйны хэмжээ нь хөдөлгүүрийн хүчийг бараг л дэмждэггүй. Аливаа хувилбар.
Хэрэв би чөтгөр байсан бол цагдаагаас зугтахын тулд өөр машин сонгох байсан гэж бодъё.
Гурав дахь байр суурь
Энэ зэрэглэлд Порше байж болохгүй бөгөөд энэ нь зөвхөн аюултай Porsches -ийн хатан хаан байж болох юм: GT2 993.
993 нь Каррерагийн гарын үсэгтэй анхны GT2 машин байсан бөгөөд энэ нь Штутгарт хотод төвтэй компанийн цаг хугацааны явцад бүтээсэн хамгийн харгис хэрцгий машинуудын товчлол юм. 3.600 cc турбо хөдөлгүүртэй боксер хөдөлгүүр 19993 секундэд 430-450, 1998 км/цаг нь хэлбэлзэлтэй хэвээр байгаа тоо юм.
Гэхдээ санаа зовох зүйл бол GT2 -ийн зан чанар юм. 993 нь өөрийн хязгаарыг давахад хэцүү байсан бөгөөд арын хэсэгт "хүнд" жин нь сайн зүтгүүрийг өгдөг байсан боловч энэ нь таны олж мэдсэн агшинд таныг шийдвэрлэхэд хэцүү байдалд оруулсан юм. Энэ бол урьд өмнө бүтээгдсэн хамгийн галзуу, туйлын машинуудын нэг бөгөөд алуурчин гэдгээрээ нэр хүнд нь зохистой юм.
Хоёр дахь байрлал
Ихэнхдээ үйлдвэрлэгчийн эзэн түүнийг машиныхаа нэгийг худалдаж авахыг ятгаж чаддаггүй, гэхдээ энэ нь TVR Cerbera Speed 12 -ийн жишээ юм.
Түүний 12 литрийн багтаамжтай V7,8 нь Блэкпулийн хоёр хурдны зургаан хурдны хөдөлгүүрийн хослолын үр дүн юм. Бараг 880 кг жинтэй 900 морины хүчтэй, ойролцоогоор 386 км / цагийн хурдтай, 0 -ээс 100 км / цагийн хурдыг 3.6 секундын дотор хурдацтай авч явахад Арванхоёр хурданд сүрдмээр харагдахын тулд өөр юу ч хэрэггүй.
Энэ нь маш цөөхөн хувь хэвлэгдсэн бөгөөд үнэн хэрэгтээ энэ нь зам дээр хөдөлж чадахуйц прототиптэй адил юм. Гэхдээ үнэндээ энэ нь эргэлддэг бөгөөд энэ нь чухал юм.
Хүч, жингийн 1/1 харьцаатай Speed 12 нь аймшигтай хурдасдаг бөгөөд тэр ч байтугай хязгаарт хүрэхийг бодох нь амиа хорлох оролдлого юм. Хэрэв энэ нь байгаагүй бол дэлхийн хамгийн аюултай машинуудын жагсаалтын эхэнд амархан багтах байсан ...
Эхний байрлал
Кобра Шелби ямар ч танилцуулга хэрэггүй. Эхний хувилбар нь 350 морины хүчтэй байсан боловч хамгийн алдартай хөдөлгүүр нь 427 морины хүчтэй NASCAR уралдаанд зориулж анх бүтээгдсэн 7 литрийн багтаамжтай Ford type 500 Side Oiler юм.
Энэ хүчийг 1311 кг жинтэй, тоормосгүй гэж төсөөлөөд үз дээ. Тэдэнд тохирохгүй байгаа нь биш, харин 500 -аад оны машины тоормосны хүч нь ийм төмөр торпед битгий хэл Fiat XNUMX -ийг зогсооход хангалттай байв.
Хэт том жолооны хүрд, бүдэгхэн жолоодлого, хөшүүн дөрөө, хэт их хүч, хэт энгийн хүчирхэг явах эд анги (шинэ гурвалжин хэлбэртэй машинд навч хаврын түдгэлзүүлэлт хийсэн боловч хоёр гурвалжин хэлбэртэй байсан) машиныг аянга хурдан, үхэлд хүргэжээ. авс. -одоо байгаа аюулгүй байдлын системүүд.
Хурдан машин бүү хэл кобратай машин жолоодох нь аймшигтай юм. Тэр бол хатан хаан.
