Жолооч нар бүх дүрэм журмыг дагаж мөрдсөн ч осолд өртдөг 5 шалтгаан
Автомашины жолооч нарт өгөх зөвлөмж

Жолооч нар бүх дүрэм журмыг дагаж мөрдсөн ч осолд өртдөг 5 шалтгаан

28.06.2022 /

Зам дээр янз бүрийн нөхцөл байдал үүсдэг бөгөөд заримдаа хамгийн анхааралтай, анхааралтай жолооч хүртэл зам тээврийн осолд ордог. Үүнд хэд хэдэн тайлбар бий.

Жолооч нар бүх дүрэм журмыг дагаж мөрдсөн ч осолд өртдөг 5 шалтгаан

Шаардлагатай газруудад замын тэмдэг байхгүй байна

Замын хөдөлгөөнийг тусгай тэмдгээр зохицуулдаг. Тэдэнд анхаарлаа хандуулснаар жолооч ослын эрсдэл багатай замаар явж чадна. Гэсэн хэдий ч зохих газруудад тэмдэг байхгүй байх тохиолдол байдаг: энэ нь жолооч нар эрсдэлд ордог.

Тухайлбал, хөдөөгийн замын уулзвар дээрх “ЗОГС” тэмдгийг салхинд хийсгэсэн. Үүнээс болж энэ уулзвараар нэлээд өндөр хурдтай явж байгаа машинууд байнга осолд ордог. Өөр нэг жишээ: зохицуулалтгүй уулзвар дээр "Зам өгөх" тэмдэг алга болсон, үр дүн нь осол юм.

Ийм тохиолдол байнга гардаг. Тэмдгүүд нь хуучирч муудсан, эсвэл танхай, сүйтгэгчид эвдэрсэн байдаг. Үүнээс болж хамгийн болгоомжтой жолооч хүртэл осолд ордог. Үүнээс зайлсхийхийн тулд та замын хөдөлгөөний дүрмийг мэдэж, замын эргэлзээтэй хэсэгт маш болгоомжтой байх хэрэгтэй.

Замын нөхцөл муу

Ойр ойрхон осол гарах өөр нэг шалтгаан бол Зөвлөлтийн дараах үеийн бүх жолооч нар дассан замуудын нөхцөл байдал байнга тааруу байдаг. Замаа зассан ч эхний өвөл болсны дараа ихэвчлэн цоорхой, нүхнээс тогтсон тасралтгүй саадтай зам болон хувирдаг.

Энэ нөхцөл байдлын шалтгаан нь зам барих, засварлахад ашигладаг материалын чанарт оршдог. Нүх нь машины түдгэлзүүлэлт, явах эд анги эвдэрсэн төдийгүй илүү аймшигтай гамшгийн шалтгаан болдог. Дахин хэлэхэд, та хурдны хязгаарлалтыг дагаж, анхаарал хандуулснаар үүнтэй тэмцэж чадна.

Жишээлбэл, дараахь тохиолдлуудыг өгч болно.

  1. Сайн нүхэнд орсны дараа та ойртож буй эгнээнд амархан орж, яаралтай тусламж үзүүлэх боломжтой.
  2. Ариутгах татуургын задгай худаг эсвэл буруу суурилуулсан нүх нь замын хөдөлгөөнд оролцогчдод маш аюултай.

Явган хүний ​​гарц, хаалт байхгүй

Явган зорчигчид ч гэсэн хүмүүс байдаг, заримдаа айдасгүй байдаг, гэхдээ ихэнхдээ анхаарал болгоомжгүй байх, дайрч унахаас айх нь хамгийн гунигтай үр дагаварт хүргэдэг. Хүнд даацын машиныг зогсооход хэдхэн секунд зарцуулдаг тухай тэд боддоггүй. Ихэнх тохиолдолд хүмүүс явган хүний ​​гарц дээр дугуйн дор авирч, жолоочийг замын хөдөлгөөний дүрмийг зөрчих эсвэл машиныг нь овойлт, шон дээр цохиход хүргэдэг.

Хэрэв явган хүний ​​гарц, хашаа огт байхгүй бол явган хүний ​​зан үйлийн урьдчилан таамаглах аргагүй байдлаас болж замын ийм хэсэг нь хоёр дахин аюултай болно. Тэд хамгийн болгоомжтой жолоочийн ч дугуйн дор гүйж чаддаг. Замын ийм хэсэгт та хурдаа бууруулж, гэрлээ асааж, ерөнхийдөө маш болгоомжтой байх хэрэгтэй. Замын энэ хэсэгт явган хүний ​​гарц зайлшгүй шаардлагатай байгаа талаар замын хөдөлгөөний удирдлагад бичгээр мэдэгдэх нь бүр ч дээр.

Ихэнхдээ тодорхойгүй газраар зам хөндлөн гарч яваа явган зорчигч шөнийн цагаар мөргөлддөг. Энэ нь гэрэлтүүлэг муу, явган зорчигчдын хувцасны гэрэл цацруулагч элемент байхгүйгээс үүдэлтэй.

Замын тэмдгийг буруу хэрэглэсэн эсвэл харагдах байдал муутай

Аливаа замын тэмдгийг одоогийн ГОСТ 10807-78 ба 23457-86 стандартын шаардлагын дагуу суурилуулсан байх ёстой. Хэрэв тэд хангагдаагүй бол осолд хүргэж болзошгүй маргаан үүсдэг.

Замын тэмдэг байсан ч харагдахгүй байж болно - жишээлбэл, модны мөчрүүд цасаар хучигдсан эсвэл бүрхэгдсэн байдаг. Тиймээс жолооч нар түүнийг анзаардаггүй.

Замын дүрмийн дагуу тэмдгийг мэдрэх зай нь дор хаяж 100 м байх ёстой гэдгийг анхаарах нь чухал юм.

Цаг агаарын таагүй нөхцөл байдал

Заримдаа жолооч цаг агаарын хүнд нөхцөлд жолоо барихдаа илүү болгоомжтой байхыг сануулах шаардлагатай болдог. Ийм нөхцөлд харах хүрээ мэдэгдэхүйц багасч, машиныг хянах чадвар өөрчлөгддөг, тоормосны зай нэмэгддэг гэх мэт. Эдгээр бүх нөхцөл байдал нь зам дээр онцгой байдлын шалтгаан болдог.

Манангийн аюул:

  • тоймыг багасгах;
  • бодит зайг гажуудуулдаг оптик хуурмаг;
  • улаанаас бусад өнгөний спектрийн ойлголт өөрчлөгдөх;

Манантай нөхцөлд өндөр гэрлийн гэрлүүд огт хэрэггүй гэдгийг санах нь чухал.

Хэрэв зам дээр мөс байгаа бол дараах дүрмийг баримтлах хэрэгтэй.

  1. Тээврийн хэрэгслийн хөдөлгөөн гулсалтгүйгээр жигд эхлэх ёстой.
  2. Тоормосыг бага араа руу шилжүүлснээр шүүрч авах хэсгийг салгахгүйгээр дөрөө дээр зөөлөн дарж хийх ёстой. Хурдны огцом өсөлтөөс зайлсхийх нь чухал юм.
  3. Гарын авлагын хурдны хайрцагт араа солих нь хурдан боловч жигд байх ёстой.

Хүчтэй борооны аюул:

  • хязгаарлагдмал харагдах байдал;
  • замын тэмдгийн харагдах байдал муу;
  • авто замын элэгдэл;
  • гэрэл, толь, цонх, тоормосны гэрлийн бохирдол;
  • тээврийн хэрэгслийн зохицуулалтын өөрчлөлт;
  • hydroplaning - замаас хэд хэдэн дугуйг тусгаарлах нь хяналтыг алдахад хүргэдэг.

Цас орох үед осол гарахад нөлөөлж буй хүчин зүйлүүд:

  • харагдах байдал буурсан;
  • дугуйны замд наалдсан түвшинг бууруулах;
  • цасан дор нуугдсан замын хажуу - цохих үед гулсах;
  • цасны улмаас үл үзэгдэх зам дээрх согогууд;
  • мөстөлттэй машины гэрэл, цонх;
  • аюулгүй хурд, бусад тээврийн хэрэгсэл, объект хүртэлх зайг тодорхойлоход бэрхшээлтэй.

Мэдээж жолооч байх амаргүй. Тогтмол анхаарал төвлөрүүлэх, булчин чангарах, аливаа гэнэтийн зүйлд бэлэн байх - энэ бүхэн хүний ​​төлөв байдалд нөлөөлдөг. Ядарсан жолооч өчүүхэн хараа хяналтаас болж аймшигт гамшгийн буруутан болж мэднэ. Үүнийг бүх замын хөдөлгөөнд оролцогчдод хүндэтгэлтэй хандаж, анхааралтай хандах ёстой.

сэтгэгдэл нэмэх