Худалдан авагчид өндөр төлбөр төлдөг автомашины инженерийн 5 алдаа
Жолооч нарт хэрэгтэй зөвлөгөө

Худалдан авагчид өндөр төлбөр төлдөг автомашины инженерийн 5 алдаа

Автомашин үйлдвэрлэгч бүр өөрийн инженерийн сургуулиар бахархдаг. Сайн мэргэжилтнүүдийг нэр хүндтэй их сургуулийн оюутны ширээнээс өсгөж, карьерын шатыг анхааралтай авч явдаг. Гэхдээ хамгийн авъяаслаг инженер хүртэл төгс биш бөгөөд тодорхой загвар зохион бүтээхдээ машиныг ажиллуулах явцад гарч ирдэг алдаа гаргадаг. Тиймээс худалдан авагч нь тэдний төлбөрийг төлдөг. Заримдаа маш үнэтэй байдаг. "АвтоВзгляд" портал нь хөгжүүлэгчдийн зарим бүдүүлэг алдааны тухай өгүүлдэг.

Төсөвт машин зохион бүтээхэд алдаа гардаггүй. Тэд бас үнэтэй загвар бүтээхдээ зөвшөөрдөг.

Нүдэндээ анхаарал тавь

Жишээлбэл, Porsche Cayenne, Volkswagen Touareg, Volvo XC90 зэрэг дээд зэрэглэлийн кроссоверууд нь сайн бодож боловсруулсан гэрэл суурилуулах системгүй байдаг. Үүний үр дүнд гэрлийн хэсэг нь машины хулгайчдад амархан олз болдог. Түүгээр ч барахгүй хулгайн гэмт хэргийн цар хүрээ нь тахал өвчний тухай ярих цаг болжээ. Гар урчууд үнэтэй гэрлийг луйварчдаас хамгаалах янз бүрийн арга замыг санал болгодог боловч энэ нь үргэлж боломжтой байдаггүй.

Тиймээс ийм машинуудыг гудамжинд хонуулахгүй, гаражид хадгалах нь дээр. Бусад үнэтэй машинуудтай нэгэн зэрэг (Range Rover гэх мэт) ийм асуудал гардаггүй гэдгийг анхаарна уу. Тиймээ, лазерын гэрлээр тоноглогдсон Audi седан автомашины эзэд тайван унтаж чадна.

Удахгүй!

Зарим кроссовер, тэр ч байтугай хүрээтэй жийп машинуудад арын тоормосны хоолой зүгээр л унждаг. Тиймээс тэднийг бартаат замд урах нь тийм ч хэцүү биш байх болно. Тиймээ, тоормосны системийн хоолой нь заримдаа хуванцар бүрхүүлээр хучигддаггүй. Энэ нь жишээлбэл, ховилын праймер дээр гэмтэх эрсдэлийг нэмэгдүүлдэг.

Худалдан авагчид өндөр төлбөр төлдөг автомашины инженерийн 5 алдаа
Битүү хөргүүр нь эрчим хүчний нэгжийн хөргөлтийг алдагдуулдаг

Дулаан цус харвалт

Машин зохион бүтээхдээ хөргүүрийг зөв байрлуулах нь маш чухал бөгөөд учир нь энэ нь эрчим хүчний нэгжийг хөргөх үүрэгтэй. Энэ заль мэх нь хөдөлгүүрийн тасалгаанд том зангилааг зөв суурилуулах нь тийм ч хялбар биш юм. Тиймээс ихэвчлэн инженерүүд үүнийг баруун талд, дугуйны хажууд, өөрөөр хэлбэл хамгийн бохир газар суурилуулдаг. Үүний үр дүнд intercooler-ийн дотоод тал нь шороонд бөглөрч, хөдөлгүүрийг үр дүнтэй хөргөх чадваргүй болно. Цаг хугацаа өнгөрөхөд энэ нь моторын хэт халалт, өртөг өндөртэй засвар хийхэд хүргэдэг.

Кабелийг болгоомжтой байгаарай

Анхны цахилгаан машин, тэр дундаа манай улсад орж ирсэн машинуудыг санацгаая. Эдгээр нь бүгд залгуурт холбогдох цахилгааны кабелиар хийгдсэн байдаг. Тиймээс эхлээд эдгээр кабель нь хавчааргүй байсан. Өөрөөр хэлбэл, цэнэглэх явцад кабелийг чөлөөтэй салгах боломжтой байсан. Энэ нь Европт их хэмжээний кабель хулгайлж, цахилгаанд цохиулах тохиолдол ихэссэн.

чихээ таслах

Олон суудлын машин дээр чирэх нүд нь иймэрхүү зүйлтэй болж эхлэв. Тэдгээр нь шон дээр биш, харин биед гагнаж байна. Сэлбэг байгаа торны доор гэж хэлээрэй. Машиныг шавраас гаргах явцад ийм "чихийг" таслах нь өчүүхэн зүйл юм. Хэрэв кабель нэгэн зэрэг чирэгчийн салхины шил рүү нисч байвал түүнийг эвдэж, хэлтэрхий нь жолоочийг гэмтээж болно.

сэтгэгдэл нэмэх