Үйлчилгээний газар хүртэл мартагдсан тоормосны дэвсгэрийг солих 5 үйлдэл
Тоормосны дэвсгэр солих нь энгийн процесс юм. Зарим жолооч нар мөнгө хэмнэхийн тулд ханцуй шамлан өөрсдөө тулалдаанд яарч, хуучирсан дэвсгэрээ хурдан солино. Гэсэн хэдий ч энэ үйл явц нь тийм ч хялбар биш юм шиг санагдаж магадгүй юм. Энд бас энгийн жолооч нар төдийгүй үйлчилгээний төвийн ажилчдын мартдаг зарим нэг нюансууд байдаг.
Тоормосны талбайг солих нь үйлчилгээний төвийн мастер мэргэжлийг туршиж үзэхээр шийдсэн ихэнх хүмүүст үнэхээр бэрхшээл учруулдаггүй. Гэсэн хэдий ч бүх заль мэх нь энгийн байдлаар далдлагдсан байдаг. Сансрын дэвсгэрийг солихдоо олон хүмүүс тоормосны системийн ажиллагаа, элэгдэлд нөлөөлж, солих процедурыг өөрөө хүндрүүлэх жижиг зүйлийг мартдаг.
Магадгүй бие даасан механикууд хийхээ мартдаг хамгийн эхний зүйл бол тоормосны диаметрийг шорооноос цэвэрлэх явдал юм. Ихэнхдээ диаметр хэмжигч хэсгүүдэд нүүрстөрөгчийн хуримтлал, зэв, масштаб нь тоормосыг эвгүй нунтаглаж, чичиргээ үүсгэдэг. Дараагийн удаа дугуйгаа улирлын чанартай солих эсвэл зөөлөвчөө солих үед үүнийг санаж байхын тулд та зүгээр л металл сойзоор хэсгийг нь давах хэрэгтэй.
Олон хүмүүс тосолгооны талаар мартдаг. Үүний зэрэгцээ тоормосны гутлын хөтөч үүнийг шаарддаг. Тосолгооны материалыг дүрмээр бол өндөр температурыг тэсвэрлэх чадвартай тусгай зориулалтын аргаар ашиглах ёстой. Хөтөч гутлын хувьд ч мөн адил тосолгооны материал түрхэх шаардлагатай.
Тоормосны системийн бэхэлгээ ч гэсэн анхаарал халамж шаарддаг. Тэдгээрийг наалдсан найрлагаар тослох ёстой бөгөөд энэ нь дараагийн засварын ажилд системийг задлах ажлыг хөнгөвчлөх болно. Мөн энэ тос нь өндөр температурыг тэсвэрлэх ёстой. Хариуд нь тоормосны цилиндрийг угсрахдаа угсрах-хадгалах тослох материалыг ашиглах ёстой. Энэ нь тэдний гүйцэтгэлийг сайжруулж, зэврэлтээс хамгаална.
Үүний цаана тоормосны цилиндрийн бүлүүрийг дээд зэргээр живүүлэх хэрэгцээ нь мэдээжийн хэрэг мэт харагдаж байна. Гэхдээ энэ нь тэдний хэлснээр таарахгүй үед олон хүмүүс үүнийг санаж байна. Энэ нь зүгээр л диаметр хэмжигчийг суурилуулахад саад учруулдаг.
Магадгүй гол зүйл бол: шинэ дэвсгэрүүд байрлаж, тоормосны системийг угсарсны дараа тоормосны дөрөөг хэд хэдэн удаа дарахыг зөвлөж байна. Энэ нь өмнөх хонхорхойтой поршенуудыг ажлын нөхцөлд буцааж өгөх болно - тэдгээр нь дэвсгэртэй нягт харьцах ёстой.
Гэсэн хэдий ч нүд нь айдаг, гэхдээ гар нь айдаг. Тоормосны дэвсгэрийг солихын өмнө материалыг судлах нь дээр. Тэгээд дараа нь энгийн журам нь үнэхээр тийм байх болно. Тийм ээ, хэцүү байх болно.
Дашрамд хэлэхэд, дэвсгэр яагаад хагарч эхэлснийг та мэдэх үү? Үүнд нэлээд хэдэн шалтгаан бий. Дэлгэрэнгүйг эндээс уншина уу.
