Хүмүүсийг эрсдэлд оруулдаг суудлын бүсний тухай 5 домог
Агуулга
Олон жолооч нар хамгаалалтын бүсний ач холбогдлыг дутуу үнэлж, хамгаалалтын энэ арга хэмжээг үл тоомсорлодог. Үүний зэрэгцээ цөөхөн хүн үхлийн алдаанаас зайлсхийхийн тулд бүх дүрмийг боловсруулсан гэж боддог. Инженерүүд, дизайнерууд орчин үеийн машинд бүс байхаар заасан бөгөөд энэ нь үнэхээр хэрэгтэй гэсэн үг юм. Тиймээс хүний амь насыг хохироож болох гол буруу ойлголтууд.
Хэрэв та аюулгүйн дэртэй бол тэврэлт хийх боломжгүй
Аюулгүйн дэр нь суудлын бүсээс хамаагүй хожуу хийгдсэн бөгөөд нэмэлт хэрэгсэл юм. Түүний үйлдэл нь зөвхөн бэхлэгдсэн зорчигчдод зориулагдсан болно.
Дэрийг нээхэд 0,05 секунд зарцуулдаг бөгөөд энэ нь галлах хурд асар их байна гэсэн үг. Осол гарсан тохиолдолд бэхэлгээгүй жолооч урагш гүйж, дэр түүн рүү 200-300 км / цаг хурдтайгаар гүйдэг. Ийм хурдтай аливаа объекттой мөргөлдөх нь гэмтэл, үхэлд хүргэх нь гарцаагүй.
Хоёрдахь хувилбар бас боломжтой бөгөөд үүнээс багагүй харамсалтай, жолооч аюулгүйн дэр ажиллахаас өмнө өндөр хурдтайгаар хяналтын самбартай уулзах болно. Ийм нөхцөлд бүс нь урагшлах хөдөлгөөнийг удаашруулж, хамгаалалтын систем шаардлагатай хамгаалалтыг хангах цаг хугацаатай болно. Ийм учраас бэхэлсэн ч жолооны хүрд болон цээжний хооронд дор хаяж 25 см зайтай байхаар өөрийгөө байрлуулах хэрэгтэй.
Тиймээс, аюулгүйн дэр нь бүстэй хослуулсан тохиолдолд л үр дүнтэй байдаг, эс тэгвээс энэ нь тус болохгүй төдийгүй нөхцөл байдлыг улам хүндрүүлнэ.
Бүс нь хөдөлгөөнд саад болдог
Орчин үеийн бүс нь жолоочийг самбарын өмнө ямар ч төхөөрөмжид хүрэх боломжийг олгодог: радиогаас бээлий хайрцаг хүртэл. Гэхдээ арын суудал дээр байгаа хүүхдэд гараа сунгах нь цаашид ажиллахгүй, бүс саад болно. Хэрэв энэ нь хөдөлгөөнийг хязгаарлаж байгаа бол жолооч, зорчигчдын чадварыг хязгаарлах нь дээр, энэ нь байхгүй бол гэмтэл учруулахгүй.
Хэрэв та гөлгөр хөдөлж байвал бүс нь хөдөлгөөнд саад болохгүй бөгөөд ингэснээр цочролд хариу үйлдэл үзүүлэх түгжээ ажиллахгүй болно. Суудлын бүс бүслэх нь жинхэнэ таагүй байдал гэхээсээ илүү сэтгэл зүйн таагүй байдал юм.
Ослын үед гэмтэл учруулж болзошгүй
Бүс нь осолд гэмтэл учруулж болзошгүй юм. Энэ нь ослын үр дүнд бүс нь аль хэдийн ажиллаж, бие нь инерцээр урагшлах үед умайн хүзүүний нуруунд гэмтэл учруулж болзошгүй юм.
Бусад тохиолдолд ихэнх тохиолдолд жолооч нар өөрсдөө буруутай. "Спортын фитнесс" гэж нэрлэгддэг, өөрөөр хэлбэл, унадаг дугуй унах дуртай хүмүүс байдаг. Энэ байрлалд осол гарвал жолооч бүр доош гулсаж, хөл, нурууны яс хугарах бөгөөд бүс нь гогцоо шиг ажиллах болно.
Туузан гэмтэх өөр нэг шалтгаан нь түүний өндрийг буруу тохируулсан явдал юм. Ихэнхдээ энэ нь хүүхдийг насанд хүрэгчдийн бүсээр бэхлэхийг оролдох үед тохиолддог бөгөөд энэ нь бусад хэмжээсүүдэд зориулагдсан байдаг. Осол, гэнэтийн тоормослох үед эгэмний яс хугарах боломжтой.
Үүнээс гадна, том үнэт эдлэл, хөхний халаасан дахь эд зүйлс болон бусад зүйлс нь гэмтэл учруулж болзошгүй.
Гэсэн хэдий ч эдгээр гэмтэл нь ижил нөхцөл байдалд тайлагдсан жолооч эсвэл зорчигчийн гэмтэлтэй харьцуулах боломжгүй юм. Бие болон бүсний хооронд бага хувцас байх тусам аюулгүй гэдгийг санаарай.
Хүлээсэн насанд хүрсэн хүн хүүхдийг гартаа барьж чадна
Насанд хүрсэн хүн хүүхдийг гартаа барьж чадах эсэхийг ойлгохын тулд физикт хандаж, хүч нь массыг хурдатгалаар үржүүлдэг гэдгийг санаарай. Энэ нь 50 км / цаг хурдтай ослын үед хүүхдийн жин 40 дахин нэмэгдэх болно, өөрөөр хэлбэл 10 кг биш харин та 400 кг-ыг бүгдийг нь барих хэрэгтэй болно гэсэн үг юм. Мөн энэ нь амжилтанд хүрэх магадлал багатай юм.
Тиймээс насанд хүрсэн хүн ч гэсэн хүүхдийг гартаа барьж чадахгүй бөгөөд жижиг зорчигч ямар гэмтэл авч болохыг төсөөлөхөд хэцүү биш юм.
Арын суудалд суудлын бүс хэрэглэх шаардлагагүй
Арын суудал нь урдаас хамаагүй аюулгүй байдаг - энэ бол маргаангүй баримт юм. Тиймээс тэнд суудлын бүсээ зүүж болохгүй гэж олон хүн үздэг. Үнэн хэрэгтээ тайлсан зорчигч зөвхөн өөртөө төдийгүй бусдад аюул учруулдаг. Өмнөх догол мөрөнд гэнэт тоормослох үед хүч хэрхэн нэмэгддэгийг харуулсан. Хэрэв ийм хүчээр хүн өөрийгөө цохих юм уу, өөр нэгнийг түлхэж байвал хохирол учруулахгүй. Хэрэв машин эргэлдэж байвал өөртөө итгэлтэй зорчигч зөвхөн амиа хорлохоос гадна бүхээгийг тойрон нисч, бусдыг гэмтээнэ.
Тиймээс та арын суудалд сууж байсан ч үргэлж тэврэлдэх ёстой.
Жолоочийн ур чадвараас үл хамааран зам дээр урьдчилан таамаглаагүй нөхцөл байдал үүсдэг. Дараа нь тохойгоо хазахгүйн тулд аюулгүй байдлын талаар урьдчилан анхаарах нь дээр. Эцсийн эцэст орчин үеийн суудлын бүс нь жолоодлогод саад болохгүй, гэхдээ үнэхээр амь насыг авардаг.
