Гарын авлагын дамжуулалтын талаархи 5 домог
Агуулга
Олон оронд, түүний дотор манай улсад автомат хурдны хайрцгаас хамаагүй механик дамжуулалт түгээмэл хэвээр байна. Үүнийг хуучин машинууд болон зарим шинэ, хүчирхэг загваруудаас олж болно. Жолооч нар энэ асуудлыг идэвхтэй хэлэлцсээр байна.
Автомат болон механик дамжуулалтын талаар батлагдаагүй олон цуу яриа байдаг бөгөөд зарим нь домог болж хувирдаг. Олон хүмүүс тэдгээрийг туршиж үзэх гэж огт санаа зоволгүйгээр тэдэнд итгэдэг. Тиймээс шинжээчид гарын авлагын дамжуулалтын талаар нийтээр хүлээн зөвшөөрсөн 5 мэдэгдлийг онцолсон бөгөөд энэ нь үнэн биш бөгөөд няцаах ёстой.
Тосоо солиод нэмэргүй
Ийм хайрцагт тосыг солих нь утгагүй юм, учир нь энэ нь үйл ажиллагаанд нь ямар ч байдлаар нөлөөлөхгүй. Гэхдээ үүнийг 80 км тутамд хийвэл нэг хайрцагт ногдох нөөц эрс нэмэгдэх болно. Нэмж дурдахад, энэ нь илүү жигд байх болно, учир нь тосыг солих үед үрэлтийн элементүүдийн ажиллагааны явцад үүссэн металлын жижиг хэсгүүд арилах болно.
Засвар үйлчилгээ нь хямд байдаг
Магадгүй хагас зуун жилийн өмнөх дамжуулалтын хувьд үүнийг үнэн гэж үзэж болох юм, шинэ нэгжүүдтэй бол бүх зүйл өөр байна. Орчин үеийн механик хурдны хайрцаг нь нэлээд төвөгтэй дизайнтай механизм бөгөөд энэ нь түүний засвар үйлчилгээ, засвар үйлчилгээ илүү үнэтэй байдаг гэсэн үг юм.
Шатахуун хэмнэдэг
Олон хүмүүсийн итгэдэг өөр нэг домог. Шатахууны хэрэглээ нь жолоо барьж буй хүнээс ихээхэн хамаардаг бөгөөд энэ үзүүлэлтэд тэр нөлөөлж чадах хүн юм. Орчин үеийн автомат хурдны хайрцагт компьютер нь машинд хичнээн их түлш шаардагдахыг шийддэг бөгөөд энэ нь ихэвчлэн механик хурдтай ижил загвараас бага түлшний зарцуулалтыг олж авдаг.
Бага элэгдэл
Энэ тохиолдолд нөхцөл байдал дараах байдалтай байна - гарын авлагын хурдны хайрцгийн зарим хэсэг нь элэгдэж, 150 км гүйлтээр солигдох ёстой. Автомат машинтай адилхан тул энэ талаар ч гэсэн механик хурдны хайрцгийг хамгийн сайн сонголт гэж нэрлэж болохгүй.
Автоматжуулалтад ирээдүй байхгүй
Автомашины зарим "мэргэжилтнүүд" зөвхөн механик хурдны хайрцгийг ирээдүйтэй гэж үздэг бөгөөд бүх "робот", "вариатор", "автомат" нь хэрэглэгчийг хуурч мэхлэх түр зуурын шийдэл юм. Гэхдээ ээлжийн хурд нь бас хязгаарлагдмал тул механик хурдны хайрцгийг шинэчлэх боломжгүй.
