Шилдэг 5 спортын супер седан - Auto Sportive
Спортын автомашины хэд хэдэн ангилал байдаг. Хөнгөн аалз, 4х4 турбин, гиперкар, халуун бөгсгүй, эсвэл америк булчингийн машин байдаг. Гэсэн хэдий ч спортын машинаас гадна нэг төрлийн машин байдаг: супер седан.
Хурдан седан машинууд нь супер машин, зугаа цэнгэлийг санал болгодог төдийгүй хоол хүнс, хүүхдүүдийг гэр бүлийн бусад гишүүдээс илүү хурдан, хөгжилтэй сургуульд сургах, амар тайван замд гарах, олон машин төлөх зэргээр сургах боломжтой. Гэхдээ хамгийн гол нь тэд аюулгүй, санаа зоволтгүйгээр холын аялалд гарч, таныг шинэхэн, тайвшруулж, зорьсон газартаа хүргэж чадна.
Та тэгж бодож байгааг би мэдэж байна SUV (ойролцоогоор) спортын седантай ижил шинж чанартай байх; гэхдээ ийм хүндийн төв, бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй бол ялгаа нь том юм.
Одоогоор ямар стероид седанууд хамгийн шилдэг нь болохыг хамтдаа харцгаая.
BMW M5
Тэр бол спортын седануудын хатан хаан юм BMW M5... Ойролцоогоор 110.000 еврогоор 560 морины хүчтэй араатныг 0 секундэд 100 км / цаг хүртэл хурдасгах боломжтой. Энэ үеийнхэн хоёр цилиндр (хуучин нь 4,3 литрийн багтаамжтай V10 хөдөлгүүртэй байсан) хийснээс хамаагүй илүү хос турбо, хос турбо V5.0 8. Найзуудаа бүрэн тохируулагчтай машинаар айлгахаас өөр арга байхгүй. al'Ring. M4.4 нь Мерседес AMG -ээс илүү эрч хүчтэй, амар амгалан Ягуараас хамаагүй хурдан байдаг хүчирхэг седануудын хамгийн гайхалтай нь байсаар ирсэн. Гэхдээ бүх зүйл өөрчлөгддөг ...
Масерати Гибли
Maserati үргэлж гайхалтай седануудыг үйлдвэрлэдэг. Хуучин Ghibli, Biturbo болон анхны Quattroporte-ийн талаар бодоход би гуниглахгүй байхын аргагүй юм. Тэд хурдан бөгөөд зэрлэг машинууд байсан ч найдвартай байдлын хувьд аймшигтай байв. Сүүлийн хэдэн арван жилд Гурвалсан ордны байшинг Ферраригийн жигүүрийн дор авч, бүх сүр жавхлангаараа дахин сэргээв. Шинэ Ghibli бол төлөвшсөн машин юм: дэгжин, дэгжин, спортлог, германчуудтай харьцуулахад тэрслүү.
Түүний 6 морины хүчтэй 3.0 литрийн хос турбо V409. ба 550 Нм - энэ сегмент дэх хамгийн хүчирхэг биш боловч динамик чанарын хувьд Ghibli хэнд ч атаархаж чадахгүй. 86.000 еврогийн үнээр худалдаж авахгүй байх шалтгааныг олоход үнэхээр хэцүү байдаг.
Mercedes E-Class AMG
Мерседес AMG нь үргэлж хурдан машин байсан, бороо ордоггүй. Гэсэн хэдий ч хэдхэн жилийн өмнө тэдний спортлог байдал нь Европынхаас илүү Америкийн булчингийн машинтай илүү ойр байсан: шулуун шугам дээр хурдан, гэхдээ эргэх үед бага зэрэг ганхаж байв.
Хамгийн сүүлийн үеийнхэнтэй хамт AMG E ангилал хөгжим өөрчлөгдсөн. Зөвхөн 6.3 литрийн багтаамжтай хөдөлгүүр нь 5,5 морины хүчин чадалтай 8 литрийн хос турбо V557-ийг дэмжиж тэтгэвэртээ гарсан. (S хувилбарт 585), гэхдээ бас явах эд анги нь хөдөлгүүрийн өндөрт байгаа тул. Хэрэв 10 жилийн өмнө Мерседес, БМВ хоёрын ялгаа асар их байсан бол одоо зөвхөн амтанд л хамаатай. бас үнэ нь адилхан учраас.
Porsche panamera
Порше бүрэлдэхүүнийг шилжүүлэхэд хэцүү байсан 911 5 метрээс дээш урттай седан дээр байсан бөгөөд эцсийн стилист үр дүн нь хүн бүрт итгүүлсэнгүй, олон нийтийг ихээхэн хуваажээ. Гэхдээ хяналт тавихад хэн ч эргэлздэггүй. Хамгийн динамик хувилбар нь 8 морины хүчтэй 4.8 морины хүчтэй турбо V411 хөдөлгүүрээр тоноглогдсон GTS юм. болон хойд дугуйгаар хөтлөгчтэй 129.000 еврогийн үнэтэй.
Хамгийн галзуугийн хувьд 186.000 570 евро (Lamborghini -ийн үнэ) нь Turbo S -ийн 0 морины хүчтэй хувилбартай. 100 секундын дотор 3,8 хүртэл хурдатгал.
Bentley Continental GT
La Bentley Continental GT энэ бол байгууллага юм. Энэ нь хамгийн хурдан эсвэл хамгийн хурдан биш байх болно, гэхдээ милийг хялбархан алах тухайд энэ нь хэнээс ч дутахгүй юм. Британийн "орох түвшний" хувилбар нь 186.000 еврогийн үнэтэй бөгөөд 8 литрийн багтаамжтай V4.0 хос турбо 560 морины хүчтэй хөдөлгүүрээр тоноглогдсон бөгөөд үүнийг 0-аас 100 км / ц хүртэл 4,8 секундын дотор 308 км / ц хүртэл дээд хурдаар хөдөлгөх чадвартай. холын аялалд зориулсан нэг цагийн пуужин, өдөр тутмын амьдралд тохиромжтой хамтрагч.
