Машины дээвэр дээр ачаа тээвэрлэхэд ноцтой хохирол учруулж болзошгүй 4 алдаа
Автомашины жолооч нарт өгөх зөвлөмж

Машины дээвэр дээр ачаа тээвэрлэхэд ноцтой хохирол учруулж болзошгүй 4 алдаа

28.06.2022 /

Зуны улирал ойртож байгаа тул олон жолооч нар машиныхаа дээвэр дээр ачаа үүрнэ гэсэн үг юм. Тээврийн хэрэгслийн дүрмийг дагаж мөрдөх, өөрийгөө болон бусад хөдөлгөөнд оролцогчдыг давагдашгүй хүчин зүйлийн нөхцөл байдлаас хамгаалах нь жолооч бүрийн үүрэг юм.

Машины дээвэр дээр ачаа тээвэрлэхэд ноцтой хохирол учруулж болзошгүй 4 алдаа

Хамгийн их зөвшөөрөгдөх жинг тооцохгүй

Тээврийн аюулгүй байдал нь зөвхөн замын хөдөлгөөний дүрмийг дагаж мөрдөхөөс гадна тээврийн хэрэгслийн техникийн шинж чанарыг харгалзан үзэхэд суурилдаг. Стандарт бус ачаа тээшийг дээвэр дээр байрлуулахдаа машин дээр суурилуулсан дээврийн төмөр замын даацыг анхаарч үзэх нь зүйтэй.

  • дотоодын автомашины хувьд энэ үзүүлэлт 40-70 кг;
  • 10-аас дээшгүй жилийн өмнө үйлдвэрлэсэн гадаадын автомашины хувьд - 40-50 кг.

Тооцоолохдоо зөвхөн ачааны жин төдийгүй их биений жин (ялангуяа гэрийн хийсэн) эсвэл хашлага зэргийг анхаарч үзэх нь зүйтэй.

Өөр нэг чухал үзүүлэлт бол бүхэл бүтэн тээврийн хэрэгслийн даац юм. Энэ үзүүлэлтийг PTS-ийн "Зөвшөөрөгдсөн хамгийн их жин" баганад зааж өгч болно. Үүнд зөвхөн ачааны жин төдийгүй зорчигч, жолооч зэрэг багтана.

Жин ба даацын зөвшөөрөгдөх нормоос хэтэрсэн тохиолдолд дараахь сөрөг үр дагавар гарч болзошгүй.

  • их бие дээр үйлдвэрлэгчээс баталгаа алдагдах. Хэрэв энэ элементийг нэмэлтээр суурилуулсан бөгөөд тээврийн хэрэгсэлд ороогүй бол;
  • тээврийн хэрэгслийн дээврийн хэв гажилт;
  • хэт их ачаалалтай холбоотой бусад бүрэлдэхүүн хэсгүүд, элементүүдийн гэнэтийн эвдрэл;
  • тээврийн хэрэгслийн хяналтын чадвар алдагдсанаас аюулгүй байдлын бууралт (дээвэр дээрх жингийн буруу хуваарилалт).

Хурд бууруулахгүй

Дээвэр дээр ачаа байгаа нь хурдны хязгаарлалтад онцгой анхаарал хандуулах сайн шалтгаан юм. Ачаатай суудлын автомашины хөдөлгөөний хурдны талаар SDA-д тодорхой заавар байдаггүй боловч практик зөвлөмжүүд нь дараах байдалтай байна.

  • шулуун шугамаар, өндөр чанартай хамрах хүрээтэй зам дээр жолоодох үед - 80 км / цаг-аас ихгүй;
  • эргэлтэнд орох үед - 20 км / цаг-аас ихгүй байна.

Ачаатай суудлын машин жолоодохдоо зөвхөн хурдыг төдийгүй зүтгүүр, салхины хүчийг анхаарч үзэх нь зүйтэй. Дээвэр дээрх ачаалал их байх тусам тээврийн хэрэгсэл салхинд тэсвэртэй байх нь илүү хэцүү байдаг. Өсөн нэмэгдэж буй масс нь зогсох зайд бас нөлөөлдөг. Энэ нь уртасдаг бөгөөд энэ нь жолооч үүнийг анхааралдаа авч, саад бэрхшээлийг ердийнхөөс арай эрт хариу үйлдэл үзүүлэх ёстой гэсэн үг юм. Гэнэт зогсонги байдал нь бэхэлгээг эвдэж, их биений бүх зүйл ард явж буй тээврийн хэрэгсэл дээр унах болно.

Хатуу байдлыг тооцдоггүй

Машин нь цогц загвар бөгөөд хамгийн их ачааллын тооцоог бүх элементүүдэд жинг жигд хуваарилах үндсэн дээр инженерүүд тооцоолдог. Энэ тэнцвэрийг анх харахад энгийн бөгөөд тодорхой бус үйлдлээр эвдэх боломжтой.

Зорчигчийн тасалгааны нэг талд (урд эсвэл хойд, баруун эсвэл зүүн) хоёр хаалгыг нэгэн зэрэг нээхэд хангалттай. Энэ тохиолдолд дээвэр дээр байрлуулсан ачаалал нь тавиур болон машины хүрээний ачааллыг нэмэгдүүлнэ. Нормативаас их хэмжээгээр хэтэрсэн эсвэл тогтмол хэт ачаалалтай үед тавиурууд гажигтай болж, хаалганууд чөлөөтэй нээгдэх / хаагдахаа болино.

Бүрэн чангалаагүй оосор

Найдвартай бэхэлгээ нь аюулгүй байдлын гол цэг юм. Их бие дээр унасан эсвэл налуу ачаа нь ойролцоох тээврийн хэрэгслийг гэмтээх эсвэл тээврийн хэрэгслийн жолоодлогод ноцтой нөлөөлдөг. Гэхдээ зүгээр л олс эсвэл утсыг чанга татах нь хангалтгүй бөгөөд бартаатай зам, агаарын урсгалд жолоодох үед ачаа тээш тогших, бусад чимээ гаргахгүй байх шаардлагатай. Удаан үргэлжилсэн нэгэн хэвийн дуу чимээ нь жолоочийг замын хөдөлгөөний нөхцөл байдалд анхаарлаа төвлөрүүлэхэд саад болж, толгой өвдөх, ядрахад хүргэдэг.

Машины дээвэр дээр ачаа тээш засах бусад зөвлөмжүүд:

  • урт аялалын үеэр 2-3 цаг тутамд бэхэлгээний найдвартай байдлыг шалгах;
  • бартаатай зам дээр жолоодох үед шалгалтын интервалыг 1 цаг хүртэл багасгах;
  • зорьсон газартаа ирэхдээ их биений бэхэлгээний бүрэн бүтэн байдлыг шалгах;
  • ачааны бүх нээлтэй буюу татан авах элементүүдийг (хаалга, хайрцаг) нэмэлтээр бэхлэх, эсвэл тусад нь тээвэрлэх шаардлагатай;
  • дуу чимээг багасгахын тулд хатуу их биений хүрээг нимгэн хөөс резин эсвэл зузаан даавуугаар хэд хэдэн давхаргаар ороож болно. Ачаа тээш унахгүйн тулд ийм дуу чимээ тусгаарлагчийг сайтар засах нь чухал юм.

сэтгэгдэл нэмэх