32-аад оны автомашины шилдэг 1960 бүтээл

Дэлхийн хамгийн сайн хийцтэй машинуудын зарим нь жаран оны үед гарч ирсэн. Арван жил бол үнэхээр автомашины дизайны гайхалтай үе байсан.

Эрин үе нь автомашины үйлдвэрлэлд олон чухал өөрчлөлтүүдийг авчирсан. Зөвхөн булчинлаг машин, хэмнэлттэй машин, одой машинууд автомашины тайзан дээр гараад зогсохгүй хэд хэдэн тансаг зэрэглэлийн машинууд бүтээгдсэн. Жаран оны аль нэг машинтай машинаа тааруулж, гараашдаа алийг нь авахыг хүсч байгаагаа өөрөөсөө асуугаарай!

Энэ жагсаалт нь бүрэн гүйцэд биш юм. Маш олон гайхалтай машинуудаас сонгох боломжтой байсан ч бид 32-аад оны бүх цаг үеийн хамгийн дуртай 1960 машиныг орууллаа.

1969 оны Chevrolet Camaro

'69 Camaro нь хурдаараа төдийгүй гайхалтай хүч чадлаараа алдартай. Драг уралдааны тамирчин Дик Харрелл зохион бүтээсэн бөгөөд драг уралдаанд зориулж тусгайлан бүтээжээ. Нэмж дурдахад ZL427 нэртэй 8сс том блок V1 загвартай ирсэн.

Энэ дамжуулалт нь Камарог Америкийн хамгийн алдартай булчинлаг автомашины нэг болгоход шаардлагатай бүх гүйцэтгэлийг өгсөн юм. Үүний зэрэгцээ эдгээр машинуудаас ердөө 69 ширхэгийг үйлдвэрлэсэн нь Америкийн хувьд хамгийн ховор бөгөөд хамгийн чухал булчинлаг машинуудын нэг юм.

1961 Lincoln Continental Cabriolet

'61 Lincoln Continental Convertible нь амиа хорлох зориулалттай хаалганууд болон хувирдаг дээд хэсэгтэй байсан нь зах зээл дээрх хамгийн өвөрмөц машинуудын нэг болсон юм.

Машин зохион бүтээхдээ инженерүүд том асуудалтай тулгарсан. Арын суудлыг шалгахдаа арын хаалгыг байнга өшиглөдөг. Энэ асуудлыг шийдэхийн тулд тэд хаалгыг арын хэсэгт өлгөж, Continental-ыг тэмдгийн статустай болгосон. Энэхүү машин нь мөн 24,000 миль замыг туулахдаа бампераас бампер хүртэл хоёр жилийн баталгаа өгсөн Америкийн анхны автомашин байв.

1966 Ford Thunderbird Convertible

Thunderbird анх 1955 онд гарч ирсэн. Гэхдээ ямар ч машинд дурлагчдын хувьд тэдний хийсэн хамгийн шилдэг нь 66 оны хувилбар юм. Арын эргэх дохиог арын гэрэлтүүлгийн схемтэй хослуулсан бөгөөд энэ нь бүгд машины "бага загвар" -ыг нөхөж байв.

Thunderbird хэзээ ч спорт машин хэлбэрээр худалдаанд гарч байгаагүй. Үүний оронд машин нь анхны хувийн тансаг машинуудын нэг байв. Энэхүү машин нь маш тансаг байсан тул 1991 онд Ридли Скоттын кинонд хөрвөх автомашиныг дүрсэлсэн байдаг. Тельма, Луиза хоёр.

1967 Chevrolet Chevelle

Хатуу Chevy сонирхогчид ихэвчлэн Chevelle, 1967, 1970 (зураг дээр) хоёр жилийг илүүд үздэг. 1967 онд уг машин шинэчлэгдсэн дүр төрхтэй болсон бөгөөд сурталчилгааны товхимолд "Таны дотор юу харж байгаа нь жолооны ард суух хүсэл төрүүлэх магадлалтай" гэж сайрхаж байв.

Хоёр мастер цилиндр бүхий шинэ тоормосны систем, урд дискэн тоормос нь бүх загварт байдаг. 14 инчийн дугуй, шинэчилсэн арын хэсэг нь дүр төрхийг бүрэн дүүргэсэн. Булчингийн машины үлгэр жишээ болох 1967 оны Chevelle бол өнгө үзэмжээрээ замын хөдөлгөөнийг зогсоох машин юм.

Шелби GT1965 350

1965 оны бүх 350 GT-ийг Guardsman Blue рокерууд дээр зураастай Уимблдон цагаан өнгөөр ​​будсан. Эхэндээ энэ машины батерейг тээшинд байрлуулсан байв. Хэрэглэгчид утааны төөрөгдүүлсэн үнэрийн талаар гомдоллож эхлэхэд энэ нь хөндөгдөв.

Зөвхөн нэг хурдны хайрцаг байсан бөгөөд Borg-Warner T10 дөрвөн шатлалт механик хурдны хайрцаг. 65 GT350-ийн яндангийн систем нь давхар бүрхүүлтэй дуу намсгагчтай хажуугийн гаралтын давхар яндангийн систем байв. Өнөөдөр зах зээл дээр эсвэл зам дээр бүрэн тоноглогдсон GT350-ийг олох нь ховор.

Chevrolet Camaro Z / 1967 '28

GM-ийн агуулахад анхны одой морь 1966 онд гарч ирсэн. Энэ нь хит болсон даруйдаа GM Камарог Америкийн TransAm клубт элсүүлэхийг санал болгов.

GM болон Chevy-ийн хийх ёстой зүйл бол хөдөлгүүрээ хязгаарлагдмал 305 шоо инчээр тохируулах явдал байсан бөгөөд тэд үүнийг хийхдээ баяртай байв. Үзэсгэлэнгийн танхимд худалдаж авсан хүмүүсийн хувьд энэ нь хоёр хаалгатай, хоёроос дээш суудалтай, inline-6 ​​эсвэл V8 хөдөлгүүрийн сонголттой байсан.

Шелби Кобра 1967 Супер могой 427 жил

Хэдийгээр спортлог төрхтэй байсан ч Америкийн булчингийн судасны цохилт Super Snake-ийн судсаар урсаж байв. Энэ нь үндсэндээ гудамжинд явахаар өөрчлөгдсөн уралдааны машин байсан тул Кобрагийн хийсэн хамгийн алдартай машин гэж тооцогддог.

Энэ нь зөвхөн Shelby V8 хөдөлгүүрээр тоноглогдсон төдийгүй Paxton супер цэнэглэгчээр тоноглогдсон бөгөөд түүний хүчийг 427-аас 800 морины хүчтэй болгож хоёр дахин нэмэгдүүлсэн. Энэ бол Америкийн хамгийн ховор булчинлаг машинуудын нэг гэсэн цолыг эзэмшдэг Шелбигийн хамгийн хүчирхэг машин гэдэгт гайхах зүйл алга.

1971 AMS Javelin

Жад бол хамгийн ер бусын булчинлаг машинуудын нэг байв. Жадчин хоёр үе бий. Үүнийг 1968 онд нэвтрүүлсэн бөгөөд 1971 онд өөр нэг нь сольсон.

Хамгийн том хөдөлгүүрийн сонголт нь 390cc байсан. инч, дөрвөн шатлалт механик хурдны хайрцагтай 6.4 литр. Энэ нь 315 морины хүчтэй хөдөлгүүрийг 60 секундэд 6.6-ээс 122 миль / цаг хүртэл хурдалж, 1968 миль хурдтай болгосон. 6725 онд AMC-ийн нийт үйлдвэрлэл XNUMX машин байжээ.

Bmw 1968 2002

BMW 2002 нь компакт спорт седан үйлдвэрлэгч болохын үндэс суурийг тавьсан. Энэ нь орчин үеийн BMW 3 ба 4 цуврал машинуудын замыг зассан. Өнөөдрийг хүртэл BMW шинэ жижиг хоёр хаалгатай купе гаргах болгондоо 2002 оны машины дурсамжийг сэргээдэг.

Энэхүү машиныг 1962 онд танилцуулснаас хойш ердөө 1966 он хүртэл BMW энэ томъёог хоёр хаалгатай купед хэрэглэж, хоёр хаалгатай седаныг 02 спорт цувралын гол тулгуур болгосон.

1963 оны Chevrolet Corvette Sting Ray Coupe

'63 Sting Ray бол Corvette-ийн анхны үйлдвэрлэсэн купе юм. Хуваасан арын цонх нь Корветт машинд анх удаа эвхэгддэг их гэрэл суурилуулсан тул шууд тэмдгийн статусаа баталгаажуулдаг.

Хурдасгах хүчээрээ Sting Ray нь Корветтийн хөнгөн хувилбар шиг ажилладаг байв. 20,000 онд 1963 гаруй барилга байгууламж баригдсан нь өмнөх жилийнхээс хоёр дахин их байна. Chevy Corvette спорт машины хоёр дахь үеийг 1963-1967 оны загварт зориулан үйлдвэрлэсэн.

1969 Dodge цэнэглэгч Daytona

'69 Dodge бол NASCAR-ын түүхэн дэх 200 миль/цаг хурдыг эвдсэн анхны машин юм. Олонд танигдсан тул уг машиныг олон нийтэд худалдаалах боломжтой байсан ч ердөө нэг жил үйлдвэрлэсэн.

Шалтгаан нь түүний залгамжлагч 1970 оны Plymouth Superbird нь бүр ч нэр хүндтэй байсан юм. Superbird бол үнэхээр уран сайхны бус өнгөлөн далдалсан Daytona цэнэглэгч байсан. Машинууд маш хурдан байсан тул NASCAR эцэст нь тэднийг өрсөлдөөнөөс хасав.

1961 G., Jaguar E-Type

Энзо Феррари энэ машиныг хамгийн үзэсгэлэнтэй машин гэж нэрлэжээ. Энэхүү машин нь маш онцгой тул Нью-Йоркийн орчин үеийн урлагийн музейд дэлгэгдсэн зургаан машины загварын нэг юм.

Энэхүү автомашины үйлдвэрлэл 14-1961 он хүртэл 1975 жил үргэлжилсэн. Машиныг анх танилцуулахдаа Jaguar E-Type нь 268 морины хүчтэй 3.8 литрийн зургаан цилиндртэй хөдөлгүүрээр тоноглогдсон байв. Энэ нь машиныг 150 миль цаг хүртэл хурдлах боломжийг олгосон.

1967 Lamborghini Miura

Ламбог алдаршуулсан машин бол 67 оны Миура гэдэгтэй түүхчид санал нийлэх байх. Дэлхийн анхны дунд хөдөлгүүртэй чамин спорт машин нь мөн Fighting Bull логотой анхны Lambo байсан юм.

Lambo-гийн инженерүүдийн чөлөөт цагаараа бүтээгдсэн Miura-г анх 1966 оны Женевийн авто шоуны үеэр дэлхий нийтэд үзүүлжээ. Түүнд 3.9 морины хүчтэй 350 литрийн V12 хөдөлгүүр өгсөн. Гайхалтай дүр төрхтэй байсан ч машин нь богино хугацаанд үйлдвэрлэгдсэн бөгөөд зөвхөн 1966-1973 онд үйлдвэрлэгдсэн.

1963 оны 911 Porsche

1963 онд Porsche бүх цаг үеийн хамгийн амжилттай спорт машинуудын нэг болох тухай дэлхий нийтэд анх танилцуулсан. Өнөөдөр 911 загвар нь долоон өөр үеийн загвараар хөгжиж ирсэн бөгөөд урьдын адил алдартай хэвээр байна.

Порше жил бүр автомашины зарим талыг сайжруулахаар ажиллаж, зөвхөн загварын гүйцэтгэлийг сайжруулахын тулд үүнийг өөрчилдөг. Porsche 911-ийн ерөнхий механик зохион байгуулалт нь 911 онд анх худалдаанд гарсан 1963 төрлийн загвартай үндсэндээ адилхан юм. Үүнээс гадна орчин үеийн машины профайл нь эхийг бараг төгс дуурайдаг.

Ялалт 1969 TR6

Triumph '69 нь өөрийн улсаас илүү амжилттай болсон гэж дэлхий даяар үнэлдэг. Нийт борлуулалтын багахан хэсэг нь Их Британиас ирсэн бол үлдсэн хэсэг нь дэлхийн өнцөг булан бүрээс ирсэн.

Машины хүч нь АНУ-д 2.5 морины хүчтэй 104 литрийн зургаан цилиндртэй хөдөлгүүрээс гаралтай. Английн зах зээлд зориулсан автомашины хувилбар нь 150 морины хүчин чадалтай байв. Дөрвөн шатлалт бүрэн синхрон механик хурдны хайрцаг нь хөдөлгүүрийн хүчийг хойд дугуй руу шилжүүлдэг.

Chrysler 1961G купе 300 жил

Арван жил ахих тусам Chrysler 300G Coupe-ийн дүр төрх өөрчлөгдсөн. Түүний сараалж нь дээд талдаа илүү өргөн, гэрэл нь доод талдаа дотогшоо чиглэсэн байв. Сэрвээ нь илүү хурц бөгөөд арын гэрлийг доор нь шилжүүлсэн.

Механикийн хувьд "богино поршений" болон "урт поршений" хөндлөн цилиндртэй хөдөлгүүрүүд ижил хэвээр байсан ч Францын үнэтэй механик хурдны хайрцгийг Chrysler-ийн илүү үнэтэй уралдааны механик хурдны хайрцгаар сольсон.

1963 он Студебекер Аванта

Түүнийг худалдаанд гаргахдаа Studebaker корпораци өөрийн Avanti-г "Америкийн цорын ганц дөрвөн хүний ​​суудалтай, өндөр хүчин чадалтай хувийн машин" гэж зах зээлд гаргасан. Машины хамгийн сайн тал нь гүйцэтгэлийг аюулгүй байдалтай хослуулсан явдал байв. Боннесвиллийн давстай талбайд тэрээр 29 дээд амжилтыг эвдсэн.

Харамсалтай нь Studebaker машины чанартай хувилбаруудыг үзэсгэлэнгийн танхимд хүргэхэд асуудалтай тулгарсан. 1963 оны XNUMX-р сар гэхэд машин зогссон бөгөөд Studebaker хэдэн жилийн турш үйлдвэрийн хаалгаа хаажээ. Тэднийг буцаж ирэхэд бусад автомашин үйлдвэрлэгчид зах зээлд буцаж ирэх боломжгүй болгосон.

Он 1964 Aston Martin DB5 Vantage Coupe

Хамгийн алдартай нь Жамес Бонд DB1964 Vantage Coupe 5 нь энэ жагсаалтад бидний дуртай машинуудын нэг юм. 1963 онд гарсан энэ нь DB4 Series 5-ын гайхалтай шинэчилсэн зураг байв.

Машины тагнуулын анхны даалгавар эхэллээ Голдфингер. Кино студи нь киног сурталчлахад туслах зорилгоор Нью-Йоркийн дэлхийн яармагт хоёр машиныг үзүүлэхээр автомашин үйлдвэрлэгчтэй хамтран ажиллажээ. Энэ тактик үр дүнтэй болж, уг кино франчайзын хамгийн өндөр орлоготой кинонуудын нэг болжээ.

1966 оны Oldsmobile Торонто

Хувийн тансаг зэрэглэлийн машиныг 1966-1992 он хүртэл дөрвөн үеийн турш үйлдвэрлэсэн. Хязгаарлагдмал орон зайд багтахын тулд Oldsmobile урд түдгэлзүүлэлтэд мушгиа ашигласан. Олон купетой адил Торонадо арын суудалд сууж буй зорчигчдод нэвтрэхэд хялбар болгох үүднээс өргөтгөсөн хаалгатай байв.

40,963 онд үйлдвэрлэгдсэн 1966 машинтай Торонадо худалдаанд гарахдаа боломжийн сайн борлогджээ. Зарим телевизийн сурталчилгаанд НАСА-гийн Меркури төслийн олон нийттэй харилцах ажилтан асан, тухайн үеийн Oldsmobile худалдагч Жон "Шорти" Пауэрс гарчээ.

1963 он Buick Riviera

63 нь GM-ийн бүтээгдэхүүнд ховор тохиолддог, маркийн өвөрмөц биетэй бүрхүүлтэй. Riviera-г 4 оны 1962-р сарын 1963-нд 8 оны загвар болгон танилцуулсан. Энэ нь өвөрмөц хувьсах хийцтэй хос турбо автомат хурдны хайрцагтай стандарт Buick VXNUMX хөдөлгүүрээр ажилладаг.

Уг түдгэлзүүлэлт нь урд талын хоёр хошуутай, арын гарт суурилуулсан амьд тэнхлэг бүхий стандарт Buick загварыг ашигласан. 1963 онд нээлтээ хийсэн цэвэрхэн, загварлаг загвар нь Буикийн анхны өвөрмөц Ривериа байв.

1962 Cadillac Coupe De Ville

1960-аад оны үед АНУ-д Кадиллакаас илүү алдартай тансаг зэрэглэлийн машин байгаагүй бөгөөд Купе Де Вилле хамгийн шилдэг нь байсан. Энэ нь удирдах албан тушаалтан эсвэл бизнесмэн амьдралын тодорхой үе шатанд хүрсэнийг илтгэсэн неон тэмдэг байв.

Өнөөдөр бидний мэддэг тав тухтай байдлын үндсэн сонголтуудын ихэнх нь Де Вилле хотод байдаг. Үүнд радио, бүдэг гэрэл, агааржуулагч, цахилгаан суудал зэрэг багтсан. Энэ үнэхээр цаг хугацаанаасаа түрүүлсэн машин байсан.

1964 Pontiac GTO

1964 оны Pontiac GTO нь булчингийн машиныг хамааралтай болгоход тусалсан. Анх Tempest-ийн нэмэлт багц болгон зарагдаж байсан GTO хэдэн жилийн дараа тусдаа загвар болсон. GTO-ийн дээд хэсэг нь 360 морины хүчтэй, 438 фут-фунт эргүүлэх хүчтэй байв.

1968 онд GTO нь оны шилдэг Мотор Тренд Машины шагналыг хүртсэн. Харамсалтай нь 1970-аад он хүртэл алдар нэрээ хадгалж чадаагүй бөгөөд зогссон. Тус компани үүнийг 2004 онд богино хугацаанд сэргээж, бараг 200 миль / цаг хурдлах чадвартай болгосон.

Chevrolet Impala 1965 он

1965 оны Chevrolet Impala-г 1965 онд бүрэн шинэчилсэн бөгөөд үүний үр дүнд АНУ-д 1 сая гаруй борлуулалт хийсэн байна. Машин нь дугуйрсан талуудтай, илүү хурц өнцөгтэй салхины шилтэй байв. Хоёр шатлалт Powerglide дамжуулалтын хувилбарууд байсан бөгөөд 3 ба 4 шатлалт Synchro-Mesh механик хурдны хайрцгууд бас боломжтой байсан.

Inline-8 ​​хөдөлгүүр, түүнчлэн жижиг блок, том блок VXNUMX хөдөлгүүрүүд бас байсан. Автомат хурдны хайрцгийг сонгох гэж байгаа хүмүүс шинэ Mark IV том блок хөдөлгүүрт зориулж гурван шатлалт Турбо Гидра-Матикийг сонгох боломжтой.

1966 он Буик зэрлэг муур

1963-1970 онд Buick Wildcat нь Invicta дэд цувралд багтахаа больсон бөгөөд тусдаа цуврал болсон. 1966 онд Buick зөвхөн нэг жилийн хугацаатай Wildcat Gran Sport Performance Group багцыг гаргасан бөгөөд үүнийг "A8/Y48" сонголтыг сонгосноор захиалж болно.

Хоёр хөдөлгүүртэй байсан: хамгийн энгийн хөдөлгүүр нь 425 морины хүчтэй V340 байв. / 8 морины хүчтэй хэдий ч худалдан авагчид 360 морины хүчтэй хоёр нүүрс устай төхөөрөмж болгон шинэчлэх боломжтой. (268 кВт) өндөр үнээр. Тэр жил үйлдвэрлэсэн 1,244 Wildcat GS-ийн ердөө 242 нь хөрвөх машин байсан бол үлдсэн нь хатуу хучилттай байв.

1969 Yenko Super Camaro

Yenko Super Camaro нь өөрчлөгдсөн Камаро байсан бөгөөд уралдааны жолооч, дилерийн эзэн Дон Йенкогийн зохион бүтээсэн. Жинхэнэ Camaro-г анх худалдаанд гаргахдаа V400 хөдөлгүүрийг 6.6 ин³ (8 л)-ээс их байлгахыг хориглосон бөгөөд энэ нь олон өрсөлдөгчдөөсөө хоцорч байв.

Тиймээс тэд Yenko Super Camaro-г бүтээж, GM хөдөлгүүрийн хязгаарлалтыг даван туулах арга замыг олсон. 1969 оны загвар нь L72 хөдөлгүүрээр тоноглогдсон бөгөөд худалдан авагчид M-21 дөрвөн шатлалт хурдны хайрцаг эсвэл Turbo Hydramatic 400 автомат хурдны хайрцгийг сонгох боломжтой байсан. Тухайн жил 201 1969 загвар зарагдсан бөгөөд дийлэнх нь дөрвөн шатлалт хурдны хайрцагтай байв.

1964 Chevrolet Bel Air

Бел Эйр бол 1950-1981 оны хооронд үйлдвэрлэгдсэн Chevrolet машин юм. Тав дахь үеийн 1964 оны загварт маш цөөхөн өөрчлөлт хийсэн ч олон жилийн туршид машин маш их өөрчлөгдсөн.

Энэхүү машин нь 209.9 инч урттай байсан бөгөөд хоёр өөр 327 CID хөдөлгүүртэй байсан. Гэсэн хэдий ч, металл хуудас болон обудтайд зарим өөрчлөлтүүд хийгдсэн, хром туузны шугам нэмэгдэж, нэмэлт 100 доллар нэмж болохуйц гаднах ялгаа бий болсон.

Oldsmobile 1967 442 жил

Oldsmobile 442 бол 1964-1980 онд Oldsmobile компаний үйлдвэрлэсэн булчинлаг автомашин юм. Хэдийгээр анхандаа нэмэлт багц байсан ч энэ машин 1968-1971 он хүртэл тусдаа загвар болсон. 442 гэсэн нэр нь дөрвөн баррель карбюратор, механик хурдны хайрцаг, давхар яндан бүхий анхны автомашинаас гаралтай.

1968 оны загварын жилд машин нь 115 миль/цаг хурдтай, 1968 оны 442 хөдөлгүүрийг хүрэл/зэсээр будаж, улаан агаар цэвэрлэгчээр тоноглосон. Мөн 1968 он бол дээд талдаа агааржуулалтын цонхтой автомашинууд болон хувиргадаг автомашинуудын сүүлийн жил байв.

1966 оны Toyota 2000GT

Toyota 2000GT бол Тоёота компани Yamaha-тай хамтран бүтээсэн, урд талын хөдөлгүүртэй, хоёр хүний ​​суудалтай, хязгаарлагдмал хувилбартай автомашин юм. Энэхүү машиныг анх 1965 онд Тоёота авто шоуны үеэр олон нийтэд танилцуулж, 1967, 1970 онд үйлдвэрлэж байжээ. Энэхүү машин нь эхэндээ үл тоомсорлож байсан Японы автомашины үйлдвэрлэлийг дэлхий нийтээр хэрхэн хүлээн авч байгааг өөрчилсөн юм.

2000GT нь Япон улсыг Европтой эн зэрэгцүүлэн спорт машин үйлдвэрлэж чадна гэдгийг баталж, тэр ч байтугай Porsche 911-тэй харьцуулсан. Үйлдвэрлэсэн жилүүдэд анхны загварт бага зэргийн өөрчлөлт хийсэн.

Porsche 1962B 356

Porsche 356 бол Австрийн Porsche Holding, дараа нь Германы Porsche компанид үйлдвэрлэсэн спорт машин юм. Уг машиныг анх 1948 онд үйлдвэрлэсэн бөгөөд Поршегийн анхны үйлдвэрлэсэн машин болжээ.

Машин нь хөнгөн жинтэй, хойд хөдөлгүүртэй, хойд дугуйгаар хөтлөгчтэй, хоёр хаалгатай, хатуу хучилттай, хувиргадаг сонголттой байсан. 1962 оны загвар нь тагтаа хос хөдөлгүүртэй сараалжтай, урд талдаа гадна түлшний савтай, хойд цонх нь томорсон T6 их биений хэв маягаар өөрчлөгдсөн. 1962 оны загварыг бүр Karmann седан гэж нэрлэдэг байв.

1960 Dodge Dart

Анхны Dodge Darts нь 1960 оны загварын жилд хийгдсэн бөгөөд Chrysler-ийн 1930-аад оноос хойш үйлдвэрлэж байсан Крайслер Плимуттай өрсөлдөх зорилготой байв. Эдгээрийг Dodge-д зориулж хямд өртөгтэй машин болгон зохион бүтээсэн бөгөөд Plymouth их бие дээр суурилагдсан байсан ч уг машиныг Сенека, Пионер, Финикс гэсэн гурван янзын түвшинд санал болгосон.

Dart-ийн борлуулалт бусад Dodge машинуудаас илүү зарагдаж, Плимутад тэдний мөнгөний төлөө ноцтой өрсөлдөөн бий болгосон. Dart-ийн борлуулалт нь Матадор зэрэг бусад Dodge машинуудыг зогсооход хүргэсэн.

1969 Maserati Ghibli

Maserati Ghibli бол Италийн автомашины Maserati компанийн үйлдвэрлэсэн гурван өөр машины нэр юм. Гэсэн хэдий ч 1969 оны загвар нь 115-8 онд үйлдвэрлэгдсэн V1966 хөдөлгүүртэй гранд турер AM1973 ангилалд багтжээ.

Am115 бол 2 + 2 V8 хөдөлгүүртэй хоёр хаалгатай гранд аялагч байсан. Түүнийг эрэмбэлсэн Олон улсын спорт машин 9-аад оны шилдэг спорт машинуудын жагсаалтын 1960-р байранд орсон. Энэхүү машиныг анх 1966 оны Турин авто шоунд танилцуулж байсан бөгөөд загвар зохион бүтээгч нь Жоржетто Жюжиаро юм.

Ford Falcon 1960

1960 оны Ford Falcon нь 1960-1970 онд Форд үйлдвэрлэсэн урд хөдөлгүүртэй, зургаан хүний ​​суудалтай машин байв. Falcon-ыг дөрвөн хаалгатай седанаас эхлээд хоёр хаалгатай хөрвөх машин хүртэл олон загвараар санал болгосон. 1960 оны загвар нь 95 морины хүчтэй 70 цилиндртэй хөнгөн хөдөлгүүртэй байв. (144 кВт), 2.4 CID (6 л) нэг баррель карбюратортой.

Мөн хэрэв хүсвэл стандарт гурван шатлалт механик хурдны хайрцаг эсвэл Ford-O-Matic хоёр шатлалт автомат хурдны хайрцагтай байсан. Машин зах зээлд маш сайн ажилласан бөгөөд түүний өөрчлөлтийг Аргентин, Канад, Австрали, Чили, Мексикт хийсэн.