Тос солих тухай 3 домог
Хаана хоёр поляк байна, гурван үзэл бодол байдаг гэж тэд хэлдэг. Гэсэн хэдий ч, хэрэв механикуудын дунд судалгаа явуулсан бол дийлэнх нь хөдөлгүүрийн тосыг 15-20 мянга тутамд солих ёстой гэж хэлэх байх. км буюу 1 жил тутамд. Зарим шалтгааны улмаас олон жолооч нар энэ талаар өөр бодолтой байдаг. Үүний үр дүнд хэд хэдэн домог хэрэглэгдэж байна.
Төөрөгдөл 1: Урт хугацааны тос нь 30 мянга тутамд ч гэсэн тосыг солих боломжийг бидэнд олгодог. км
Бүх тос нь туйлын өндөр чанартай, хамгийн хүнд сорилт, машины гаднах хамгийн бага температур, хөдөлгүүрийн доторх хамгийн өндөр температурыг тэсвэрлэдэг гэдгийг бид телевизийн сурталчилгаанаас аль хэдийн мэддэг болсон. Тиймээс маркетерууд Ковальскийн тосыг 10 биш зарах хэцүү даалгавартай тулгарсан. Зөвхөн тосыг "урт удаан эдэлгээтэй" гэж нэрлэх нэг боломжит шийдэл биш гэж үү?
Мэдээжийн хэрэг, бид алдартай үйлдвэрлэгчийн ердийн тос болон тэдгээрийн "урт насалдаг" тос хоёрын хооронд ямар ч ялгаа байхгүй гэж хэлэхгүй, учир нь гарцаагүй байдаг. Газрын тос үйлдвэрлэгч өөрийн машиныг биш, харин бидний машиныг эрсдэлд оруулдаг гэдгийг бид танд сануулж байна. Турбо цэнэглэгчийг солих эсвэл хөдөлгүүрийн засварын хувьд бид газрын тос үйлдвэрлэгч биш харин илүү хурдан төлөх болно.
Түүнээс гадна турбо цэнэглэгч дутуу эвдэрсэн тохиолдолд бидний хэн нь ч газрын тос үйлдвэрлэгчийн эсрэг нэхэмжлэл гаргах талаар бодох болов уу? Үнэн хэрэгтээ жолоочийн жолоодлогын хэв маягаас эхлээд энгийн хүний аз жаргал эсвэл энэ тохиолдолтой холбоотой азгүйтэл зэрэг олон зүйл "турбо" байдалд нөлөөлдөг.
Тиймээс механик болон автомашин үйлдвэрлэгчийн зөвлөмжийг зөрчиж, тосыг илүү ойр ойрхон солихыг санал болгосноор бид өөрсдийн эрсдэл, эрсдэлтэй ажилладаг гэдгийг санаарай. Бид машин үйлдвэрлэгчдээ илүү итгэдэг үү, эсвэл удаан эдэлгээтэй тос үйлдвэрлэгчдээ итгэдэг үү гэж өөрөөсөө асуух нь зүйтэй болов уу.
Мөн үзнэ үү: VIN кодыг үнэгүй шалгана уу
Төөрөгдөл 2: Хүн тосыг огт сольдоггүй гэж сонссон
Мэдээжийн хэрэг (өө аймшиг!) жолооч нар, ялангуяа хуучин машинууд байдаг бөгөөд газрын тосны өөрчлөлтийг байнга үл тоомсорлож, 50, 100 мянга тутамд хийдэг. км. Гэсэн хэдий ч, ихэвчлэн тохиолддог шиг, нэгдүгээрт, ямар ч үед тэдэнд томоохон бүтэлгүйтэл тохиолдож болно. Хоёрдугаарт, хэрэв хэн нэгэн азтай бол энэ нь бид адилхан болно гэсэн үг биш юм. Хувь заяаг уруу татах нь утгагүй юм.
Одоогийн байдлаар автомашины салбар хурдацтай хөгжиж байгааг сануулъя. 1.2 эсвэл 1.6 литрийн хөдөлгүүр нь урьд өмнөхөөсөө хамаагүй илүү морины хүчийг гаргадаг. Мэдээжийн хэрэг, энэ бүхэн түлшний зарцуулалт багатай байх, байгаль орчныг хамгаалах явдал юм. Ийм хуучирсан хөдөлгүүрт хамгийн өндөр чанартай тосолгооны материал хэрэгтэй гэдгийг таахад хэцүү биш юм. Харамсалтай нь тос нь цаг хугацааны явцад шинж чанараа алддаг бөгөөд энэ нь ямар ч төрлийн хөдөлгүүрт хамаарна. Тиймээс эрсдэлд орох хэрэггүй бөгөөд манай машины механик, үйлдвэрлэгчдийн зөвлөмжийн дагуу тосоо соль.
Төөрөгдөл 3: Шинэ машинд газрын тосны өөрчлөлт нь хуучин машинаас илүү чухал (эсвэл эсрэгээр)
Тээврийн хэрэгслийн үйлдвэрлэгчээс санал болгосон тосыг тогтмол сольж байх нь шинэ болон хуучин тээврийн хэрэгслийн хувьд адил чухал юм. Шинэ тээврийн хэрэгслийн хувьд энэ алхам нь баталгаат хугацааг хадгалахад шаардлагатай болно.
Баталгаат хугацаа дууссаны дараа, гэхдээ залуу хэвээр байгаа машинуудад тосыг солих нь зүйтэй. Ойрын ирээдүйд бид машинаа зарахаар төлөвлөж байсан ч газрын тосны тогтмол өөрчлөлтийг баталгаажуулсан үйлчилгээний дэвтэрт бүртгэл байгаа үед худалдан авагч олоход хялбар байдаг. Үүнийг худалдаж авах сонирхолтой хүн турбо цэнэглэгчийг солих эсвэл хөдөлгүүрийг засах нь алс холын ирээдүйн аялгуу гэж таамаглах боломжтой болно. Энэ нь бидний ашигтай машин зарах боломжийг нэмэгдүүлэх ёстой.
Хуучин болон хуучин автомашины тосыг солих нь зүйтэй. Зарим хэсгийн эдэлгээг нэг, хоёр жилээр уртасгасан ч бид үргэлж жаахан түрүүлж байдаг. Эсвэл энэ хооронд бид машинаа сольж, зардлаа алгасахаар төлөвлөж байгаа юм болов уу? Эсвэл ядаж энэ хугацаанд сэлбэг хэрэгслийн үнэ бага зэрэг буурах болов уу?
Мэдээжийн хэрэг, газрын тосны өөрчлөлтийн тухайд зөвхөн эдгээр гурван домог байдаггүй, гэхдээ үндсэндээ тэд бүгд нэг нийтлэг зүйл дээр ирдэг. Мэдээжийн хэрэг, хадгаламж байхгүй газраас хуримтлал олох тухай юм. Бид 3 литр брэндийн тосыг 5-130 PLN үнээр онлайн хүргэлтээр худалдан авах боломжтой. Нэмж дурдахад, газрын тосны шүүлтүүр, цехэд ажиллавал 150 PLN болно. Ийм мөнгөний төлөө ноцтой эвдрэлд орох эрсдэлтэй, үүнийг арилгахын тулд бид хэд хэдэн эсвэл хэдэн арван дахин их мөнгө төлөх шаардлагатай юу??
сурталчилгааны материал
