20 өвчтэй машин Николас Кейж бүх мөнгөө салхинд хийсгэсэн

За, энэ нь Николас Кейж сүүлийн хэдэн жилийн хугацаанд санхүүгийн ноцтой асуудалд орсон гэдгийг мэддэг хүмүүсийн хэн нэгний хувьд цочирдуулсан зүйл байж магадгүй, гэхдээ тэр асар их машины цуглуулгатай (эсвэл ядаж байсан ч) юм. Энэ бол нэг удаа (хэрэв илүү биш бол) 50 машинтай байсан залуу юм! Энэ бол галзуу машины тоо юм. Үнэнийг хэлэхэд энэ бол хамгийн галзуу эсвэл хамгийн том машины цуглуулга биш, гэхдээ Николас Кейжийн эзэмшдэг хэвээр байгаа тул бага зэрэг галзуу юм.

Ямар ч байсан Кэйжийн галзуу зардлаас болж энэ цуглуулгын ихэнх хэсгийг (энэ жагсаалтад орсон нэлээд олон машиныг оруулаад) дуудлага худалдаанд оруулсан. Кэйж киноны мөнгө авах болгондоо шинэ харш, машин, шилтгээн, үлэг гүрвэлийн яс, комикс гэх мэт зүйлсийг худалдаж авахын тулд бүх хүчээ шавхдаг байсан бололтой. Тэр бол таны мөнгөөр ​​итгэмээргүй хүн биш.

Гэхдээ Николас Кейж болон түүний санхүүгийн асуудал хэнд хамаатай вэ? Эцсийн эцэст энэ бол алдартай хүмүүсийн сайт биш юм. Энэ бол машины сайт юм. Тиймээс бид Николас Кейжийн цуглуулгаас зарим оддын машинуудыг ухаж эхлэх хэрэгтэй болов уу. Амттай амттан байдаг. Rolls-Royce-ийн цөөн тооны армиас эхлээд Ferrari Enzos болон түүнээс цааш "Жаран секундэд алга болсон" киноны алдарт Элеонора хүртэл Николас Кэйж хөөрхөн алтан машинуудыг гартаа авчээ.

Тиймээс, би энэ танилцуулга дээр ярихаа больж, Николас Кейжийн цуглуулгаас зарим дээжийг авч үзье.

20 Rolls-royce phantom

Rolls-Royce Phantom-ийн талаар мэдэхгүй байгаа хүмүүсийн хувьд энэ нь ямар ч Rolls-Royce-ийн тансаг байдал гэж төсөөлөөд үз дээ, гэхдээ бүрээсийн доор илүү их хүч чадалтай. Энэ зүйл завь шиг харагдаж болох ч энэ нь хөдөлж чадна гэдгийг өөрчлөхгүй. Мөн энэ нь тансаг мөрөөдөл шиг татагддаг. Николас Кейж эдгээр муу хүмүүсийн нэгийг эзэмших азтай байсан. Гэсэн хэдий ч үнэнийг хэлэхэд тэрээр хэд хэдэн өөр Rolls-Royce загвартай, бас бий. Тэгээд л бид хоёр түүнд хайртай бас үзэн яддаг болохоор тэр гэж бодож байна. Мөнгөний асуудлаас бусад нь мэдээж атаархах шалтгаан бий.

19 Ferrari Enzo

Энэ нь намайг зүгээр л гунигтай болгодог. Энэ бол зах зээл дээрх хамгийн хурдан Феррари байсан юм. Мэдээжийн хэрэг, яг одоо биш, гэхдээ энэ нь огт хамаагүй. Энэ бол 12 миль/цаг хурдалж, 225 морины хүчтэй хүчирхэг V651 хөдөлгүүртэй хатуу машин юм. Ёстой муу машин байна. Николас Кейж бас их азтай хүн байсан. Тэр ийм алдартай болсон нь сайн хэрэг. Яагаад? Учир нь эдгээр машинуудаас ердөө 400 нь л Ферраригийн үйлдвэрт угсрах шугамаас бууж ирсэн байдаг. Энэ нь Ferrari Enzo-ийн талаар онцгой зүйлийг хэлж байна.

18 Lamborghini Diablo 2001

Үүний төлөө би Николас Кейжд үргэлж атаархах болно. Lambo Diablo бол миний дуртай машинуудын нэг юм. Мэдээж 90-ээд оных шиг, гэхдээ... за 90-ээд оных, яагаад болохгүй гэж? 1990-2001 он хүртэл шууд утгаараа ажилласан.

Мэдээжийн хэрэг, дээрх нэг нь Диаблогийг бараг бүх хүн санаж байгаа сонгодог, гайхалтай ягаан биш, гэхдээ энэ нь Ламбо гэр бүлийн гайхалтай гишүүн байсан бөгөөд одоо ч хэвээр байгаа гэдгийг өөрчлөхгүй.

Наад зах нь Кейж энэ машиныг сонгосноороо зөв сонголт хийсэн гэдгийг хэлэх ёстой. Хэрэв энэ нь хэзээ нэгэн цагт эсвэл түүний цуглуулгаас хасагдсан бол би түүнийг хүн гэж бага бодох болно.

17 Rolls royce сүнс юм

Энэ бол үнэхээр галзуу гэж хэлэх ёстой. Николас Кэйж Rolls-Royce Ghost-той эсвэл байсан болохоор л галзуурсан гэж би бодохгүй байна. Зүгээр дээ гэсэн үг. Энэ бол сайхан машин, гэхдээ би Rolls-Royce Phantom шиг хөөрхөн биш гэж бодож байна. Үүний галзуурсан зүйл бол Николас Кейж ерөнхийдөө Rolls-Royce-д асар их ашиг тустай юм шиг байгаа юм.

Энэ бол ямар ч шалтгаангүйгээр есөн Rolls-Royce Phantom худалдаж авсан залуу юм.

Хэдэн өөр Rolls-Royce машинтай байх нь хамаагүй... яагаад есөн өөр машин хэрэгтэй байна вэ? Нэг Сүнс, нэг Сүнс, нэг хий үзэгдэлтэй байж, дараа нь тус бүрээс нь таашаал аваарай. Та найз бүртээ нэгийг худалдаж авах шаардлагагүй.

16 2007 оны Ferrari 599 GTB

Нэгэн цагт энэ машиныг Николас Кейж эзэмшдэг байсан тул зарим хүмүүст энэ машинаар гайхалтай их мөнгө олох боломжтой юм шиг санагддаг. Энэ нь ихэвчлэн хэдэн зуун грандаас илүү мөнгө авчирдаггүй. Намайг битгий буруугаар ойлгоорой, энэ бол миний машин руу шидэж чадахаас хамаагүй их мөнгө. Гэхдээ өмнө нь Николас Кейжийн эзэмшдэг байсан энэ машиныг худалдаж авсан хүмүүс 600,000 долларын ашиг олох боломжтой гэж бодсон! Би энэ талаар сайн мэдэхгүй байна. Халуухан машин гэсэн үг. Тэр таны түүнээс хүлээж байгаа зүйлийг хийдэг. Сайхан харагдаж, хурдан унадаг. Гэхдээ зөвхөн Николас Кейжээс болж 600,000XNUMX доллар уу? Надад завсарлага өгөөч.

15 1989 оны Porsche 911 Speedster

Энэ бол хөөрхөн жижигхэн Porsche юм. Сайхан жил болсон нь гарцаагүй. Заавал сайн машины жил биш, гэхдээ миний төрсөн өдөр болохоор ямар нэг утгатай. Ямар ч байсан, энэ бяцхан хурдны тамирчин Ferrari 599-ийг хэр их үнээр зарж байгааг харгалзан үзвэл зохих хэмжээний бэлэн мөнгө авчрах болно.

Гэсэн хэдий ч бодит байдал дээр энэ хуучин Николас Кейж Порше ердөө 57,000 долларын үнэтэй байдаг. Нэгэн цагт энэ галзуу алдартны эзэмшдэг байсан машины хувьд энэ нь маш бага үнэ гэдгийг би хэлэх ёстой. Би түүний цуглуулгаас бусад машиныг илүүд үзэх байсан, гэхдээ энэ нь бас муу биш юм.

14 1973 "Триумф Spitfire"

Энэ бол Николас Кейжийн хувьд маш чухал машин юм. Яагаад? Учир нь Triumph Spitfire нь Cage-ийн эзэмшдэг анхны машин байсан юм. Анхны хувьд сайн машин. Би ийм машиныг анхных шиг төсөөлж чадахгүй байна. Учир нь миний анхны машин 1988 оны GMC 1500 байсан бөгөөд 1,000 доллараар худалдаж авсан. За. Бид бүгдээрээ Николас Кейж шиг алдартнуудын эрх ямба эдлэх боломжгүй. Кэйж ямар ч байсан тэр хараал идсэн зүйлийг худалдсан болохоор энэ нь мэдээж тийм ч их зүйл биш юм. Түүнд мөнгөний асуудал байгаа гэдгийг би мэдэж байна, гэхдээ та тэр анхны бөгөөд нэр хүндтэй машиныг авч үлдэхийг хүсэхгүй байна уу?

13 1971 Lamborghini Miura SVJ

Миура бол дэлхийн хамгийн ховор Lamborghini биш ч энэ нь Кэйжийнх биш гэсэн үг биш юм. Тусгай SVJ Miura дэлхий даяар ердөө 16 л үлдсэн.

Эдгээр 16-аас дөрөв нь л Ламбо тусгайлан барьсан.

Кейжийн худалдаж авсан Ламбо нь уг машиныг тусгайлан захиалсан Ираны Шахынх байсан юм. Үүнийг бодолцсон Кэйж энэ машинд 3 сая доллар төлсөн ч энгийн өдөр энэ нь тийм ч үнэ цэнэтэй зүйл биш юм. Хэдийгээр захиалгат өвлийн дугуй нэлээд үнэтэй байх ёстой гэдгийг би хэлэх ёстой ...

12 1970 Hemi Cuda Hardtop

За, би булчингийн машинд үнэхээр дуртай гэдгээ шууд хэлэх ёстой. Тэд зүгээр л муухай харагдаж байна гэж би бодож байна. Сонгодог булчинтай машинд уралдаж байхад Хэми хөдөлгүүр нь архирахыг хэн хүсэхгүй байна. Мэдээжийн хэрэг, Николас Кейжийн нэгэн цагт байсан асар том цуглуулгын нэгэн адил Кейж тэр өвчтэй машинаа зарж дууссаныг мэдээд та гайхахгүй. Тэгээд би чиний талаар мэдэхгүй ч энэ нь намайг түүний тухай бага зэрэг бодоход хүргэдэг. Эцсийн эцэст энэ бол үнэхээр сайхан машин юм. Ийм их мөнгөтэй байхад тоохгүй байна гэж хэлэх гэж байсан юм... гэхдээ тэгдэггүй юм байна, тэгээд л анхнаасаа машинаасаа салсан гэж бодож байна.

11 1965 оны Lamborghini 350 GT

Ламбо удаан хугацааны туршид бий болсон. Үүнийг үгүйсгэх аргагүй. Тэд дажгүй дажгүй машинаараа хүмүүсийг гайхшруулж байсан ч 350 GT нь тухайн үеийн хамгийн алдартай машинуудын нэг байсан бөгөөд энэ нь Lambo-г домогт болгоход үнэхээр тусалсан юм.

Тиймээс мэдээж Николас Кейжд тэдний нэг л хэрэгтэй. Энэ Ламбо бол 135 жишээний нэг юм.

Тэгэхээр нэлээн ховор машин. Одоо энд нэг зүйл байна... Кэйж үнэхээр энэ машиныг эзэмшдэг эсэхийг үнэхээр мэдэх хүн байна уу? Тэр чихрийг бас зарсан бол би гайхахгүй. Харамсалтай юм.

10 Rolls-Royce Silver Cloud III, 1964 он.

Энэ их онцгой юм. Гол нь энэ машин 550,000 мянган ам.долларын үнэтэй. Би машинд ийм их мөнгө төлнө гэж төсөөлж ч чадахгүй байна. Хэдийгээр энэ бол маш тачаангуй машин гэдгийг би хэлэх ёстой. Бас дажгүй. За, нэг өдөр Кейж тэр машинуудын аль нэгийг түрээслэхээр шийдсэн ч бүтсэнгүй. Улмаар санхүүгийн асуудлаас болоод бүх зүйлийг төлж чадахгүйгээс болж хэдэн зуун мянган өртэй болжээ. Rolls-Royce Silver Cloud III бол таны алдахыг хүсэхгүй байгаа машин учраас энэ нь аймшигтай юм. Энэ зүйлийг хар л даа. Ханан дээрх зургандаа сэтгэл хангалуун байгаа болохоор ядаж надад байгаа гэж хэлж болно.

9 1963 оны Jaguar E-Type хагас хөнгөн уралдаан

Энэ бол үнэхээр гайхалтай машин юм. Хэн ч юу гэж хэлэх нь надад хамаагүй. Юуны өмнө үүнийг хар л даа! Хоёрдугаарт, эдгээр машинуудаас ердөө 12 ширхэгийг үйлдвэрлэсэн. Ямар ч байсан 12 жинхэнэ. Тэд уралдааны замд гарах үед Ферраригаас илүү гарахын тулд тусгайлан бүтээгдсэн.

Эдгээр E-Types тус бүрд өвөрмөц зүйл бий, учир нь тус бүр нь Ferrari-г ялахын тулд онцгой зүйл хийхээр өөрчлөгдсөн.

Кэйжийн машин 325 морьтой, найман цэгийн өнхрөх тортой байв. Гэхдээ Кэйж энэ машиныг эзэмшихээ больсон бөгөөд тэр хараал идсэн машинтай хэзээ ч уралдаж байгаагүй байх.

8 1963 Астон Мартин DB5

Та Холливудын машинуудыг хэр сайн мэдэх вэ? Хэрэв та Aston Martin DB5-ийн талаар юу ч мэдэхгүй бол... Би үүнийг л хэлье. Үгүй ээ, чи мэдэх үү? Надад хэлэх зүйл их байна. Та энэ алдарт Бондын машиныг яаж мэдэхгүй байх билээ. Юуны өмнө энэ бол гайхалтай машин, хоёрдугаарт, та энэ гайхалтай Бондын машиныг яаж мэдэхгүй байх вэ!?

Мэдээжийн хэрэг, Николас Кейж тэдний нэгийг авахыг хүсч байна. Гэхдээ мэдээж тэр дахиж төлж чадахгүй байх. Энэ нь мэдээж гунигтай, гэхдээ одоо өөр хэн нэгэн Бондын машиныг эдлэх боломжтой гэсэн үг юм. Мөн энэ нь миний бодлоор маш сайхан зүйл юм.

7 1959 оны Ferrari 250 GT LWB California Spyder

Заримдаа би үнэхээр "Хөөх, Николас Кейж" гэж хэлмээр санагддаг. Тэр ч байтугай түүний аймшигт тоглоомын улмаас ч биш. Энэ нь түүний гайхалтай машины цуглуулгатай холбоотой юм. Мөн энэ машин нь 51 Ferrari 250 GT LWB California Spyder-ийн нэг юм.

Кейжийн эзэмшдэг машин нь 34 машинаас 51-т байсан.

Эдгээр машинуудын заримыг уралдааны замд янз бүрийн аргаар өшиглөх өвөрмөц мэдрэмжээр бүтээжээ. Мөн та энэ машиныг Кейжийн цуглуулгаас өөр зүйлээс илүү сайн таньж магадгүй. Эдгээр машинуудын нэг нь (улаан өнгөтэй) Феррис Бюллерийн амралтын өдөр гарч ирэв ... мэдээж энэ нь зүгээр л Spyder биеийн хуулбартай Мустанг явах эд анги байсан.

6 1958 оны Ferrari 250 GT Pininfarina

Дэлхий дээр ийм машин ердөө 350 байдаг. Тиймээс хөөрхөн зурагт хуудастай машинаас бусад нь энэ сайт дээрх бидний ихэнх нь тийм ч чухал биш юм. Энэ бол зөвхөн 1958-1960 онд үйлдвэрлэгдсэн гар хийцийн гайхамшигтай машин юм. Мэдээжийн хэрэг, ердөө 350 хувь байсан бол энэ нь тийм ч удаан үргэлжлэхгүй гэж таамаглаж болохгүй. Эдгээр машин тус бүрийг гар аргаар хийсэн гэж үзвэл энэ нь хоёр жилийн үйлдвэрлэлд нэлээд дажгүй, үр бүтээлтэй байсан юм. Гарсан чинь их хурдан машин байсан. Гэхдээ Кейж хэзээ нэгэн цагт энэ машинаар уралдсан гэдэгт би эргэлзэж байна. Гэхдээ тэр үүнийг зарсан гэдэгт би итгэлтэй байна. Одоо 3 сая гаруй долларын үнэтэй.

5 1955 оны Porsche 356 Pre-A Speedster

Энэ бол Porsche. Чи өнөөдөр Порше харсан бол юу гэж бодсон шиг сонсогдохгүй байна, тийм үү? Гэхдээ энэ нь тачаангуй машин хэвээр байна. Энэ машин өнөө үеийн ихэнх Porsche-ээс илүү үзэсгэлэнтэй, илүү тачаангуй болсон гэж би хэлэх болно. Николас Кейж бусад Porsche машинуудаас арай илүү тачаангуй байж магадгүй гэж бодож байна. Түүний цуглуулгад хэд хэдэн машин байгаа (эсвэл цөөн хэдэн машин байсан) гэсэн үг юм, гэхдээ тэр Porsche-ийн үндэс рүү буцаж очоод энэ сайхан машинтай болсон. Би түүнд малгайгаа тайлах ёстой.

4 1955, Jaguar D-Type

Николас Кейж 2002 онд энэхүү алдарт Jag Racer-ыг худалдаж авсан. Мөн энэ бол ноцтой машин юм. Кэйж үнэхээр гадаа хэр их уралдсаныг мэдэхгүй Жаран секундын дараа яв гэхдээ тэр хэзээ нэгэн цагт зам дээр тэр зүйлийг нээх ёстой байсан. Хэрэв та машиндаа 850,000 доллар төлөх гэж байгаа бол энэ зүйлийг ашиглах нь хамгийн сайн арга юм. Үгүй бол та зүгээр л мөнгөө дэмий үрж байна... Кэйж үнэхээр үүнийг мэддэг гэж би бодож байна. Бидний хэн нь ч ийм шоконд орж чадах уу? Тэр бол өгөөмөр мөнгө зарцуулагч, ядаж л ихэнх хөрөнгөө алдах хүртлээ тийм байсан гэж хэлэх гэсэн юм.

3 1954 Bugatti 101

Энэ бол Бугаттигаас харж байсан хамгийн гайхалтай машинуудын нэг байх. Бугатти энэ өдрүүдэд хичээл дээрээ үүнийг авчирдаггүй гэдгийг би хэлэх ёстой. Тэд Bugatti Veyron-той адил хурдны дээд амжилтыг эвдэхэд илүү санаа тавьдаг. Аль ч тохиолдолд энэ нь нэлээд үнэтэй машин юм. Хэрэв Кэйж үнэхээр өөрийгөө тэжээхийн тулд мөнгө олохыг хүсч байвал тэр энэ зүйлийг зарж чадна ... өө хүлээ, тэр хийсэн. Энэ машиныг дуудлага худалдаагаар ойролцоогоор 2 сая доллараар заржээ. Би чамайг мэдэхгүй ч дажгүй машин авахад тийм их мөнгө төлөхгүй.

2 1938 оны Bugatti T57C Atalante купе

Энэ нь ямар ч хямд машин биш юм. Энэ нь 2-2.5 сая долларын үнэтэй. Одоо би дажгүй машинд дуртай, гэхдээ би Fairlane эсвэл Bel Air-д хэдэн гранд зарцуулсан нь дээр. Сонгодог Бугаттигийн доод тал нь 2 сая доллар уу? Үүнийг март. Мэдээж энэ нь Кейжийн хувьд юу ч биш гэсэн үг. Эсвэл хэдэн зуун мянга, сая долларын үнэтэй машинд хамаг мөнгөө үртэлээ. Бидний мэдэж байгаагаар Кэйж ийм хоёр машинтай байсан. Гэхдээ энэ нь таван Ленотой харьцуулахад юу ч биш юм. Ральф Лоренд гурав нь байсан. Чамд яагаад нэгээс илүү хэрэгтэй байгааг би мэдэхгүй, гэхдээ тархинаас илүү мөнгө байвал ийм зүйл тохиолддог.

1 Элеонор

Өө энэ машин. Бурхан минь. Би Элеонортой болмоор байна. Хэрэв та Элеонор ямар байх ёстойг мэдэхгүй байгаа бол... 1967 оны Shelby GT 500 байх ёстой. Жаран секундын дотор, энэ нь эцэстээ ашиглагдаж байсан 67 биш байсан. Ядаж анхны утгаараа биш. Гэхдээ энэ нь бараг хамаагүй. Байгаагүй гараашдаа байсан ч болоосой гэж боддог сайхан машин хэвээрээ. Кэйж "Жаран секундэд өнгөрчээ" киноны төгсгөлд үлдсэн цөөхөн Элеонорын нэгийг нь гартаа авч чаджээ. Энэ талаар тэр азтай байсан гэж би хэлэх ёстой.

Эх сурвалж: Complex.com, ListHogs.com, Observer.com, RMSotheby's.com, MotorAuthority.com, Barrett-Jackson.com.