Билл Голдбергийн гараж дахь 14 булчинлаг машин (болон бусад 6 хөөрхөн машин)

Билл Голдберг 1990-ээд оны хамгийн алдартай мэргэжлийн бөхчүүдийн нэг байсан бөгөөд Даваа гарагийн шөнийн дайны ид оргил үед Дэлхийн аварга шалгаруулах бөхийн барилдааны (WCW) гол од, олон нийтийн нүүр царай болж байсан. Үүнээс өмнө тэрээр мэргэжлийн хөлбөмбөгчин байсан бөгөөд 1990 онд эхний жилдээ Лос Анжелес Рамс багт тоглож, дараа нь 1992-1994 онд Атланта Фалконс багт тоглож байжээ. 1995 онд түүнийг шинэ өргөтгөлийн баг болох Каролина Пантерс сонгосон. гэхдээ тэдэнтэй хэзээ ч тоглож байгаагүй.

2001 онд WCW хаагдсаны дараа Голдберг WWE-ийн нэг удаагийн дэлхийн хүнд жингийн аварга болсон. Тэрээр 16 жилийн дараа WWE-д эргэн ирсэн бөгөөд WCW Heavyweight Championship, WWE Heavyweight World Championship, WWE Universal аварга шалгаруулах тэмцээнд түрүүлсэн цорын ганц хүн юм.

Хөшигний ард Голдберг ч бас чадварлаг механикч бөгөөд ямар ч цуглуулагчийн атаархмаар олон тооны булчинлаг машин эзэмшдэг. Тэрээр машинтай хутгалдах дуртай бөгөөд гараа бохирдуулахаас ч айдаггүй бөгөөд бөхийн барилдаанд амжилт гаргаснаас хойш хүссэн бүх машиныг нь авч чаддаг. Түүний нэг машин сэтгүүлийн нүүрэнд хүртэл гарчээ. Халуун Род сэтгүүлд өгсөн бөгөөд тэрээр цуглуулгын талаар олон ярилцлага, видео ярилцлага өгсөн. Түүний гайхалтай автомашины цуглуулга нь булчинлаг машинууд олны дунд яригдаж байсан тэр үеэс эхэлсэн бөгөөд тэрээр машиндаа яг л хүүхэд шигээ ханддаг. Мөн тэрээр эдгээр машинуудын ихэнх нь түүнд сэтгэлийн үнэ цэнтэй байдаг тул тэдгээрийг өөрөө засдаг эсвэл эхнээс нь сэргээдэг.

Голдбергийн гайхалтай машины цуглуулгын 20 зургийг энд оруулав.

20 1965 Shelby Cobra Replica

Энэ машин нь хуучин бөхийн цуглуулгад хамгийн шилдэг нь байж магадгүй юм. Энэхүү '65 Shelby Cobra нь NASCAR хөдөлгүүрээр ажилладаг бөгөөд NASCAR-ын домог Билл Эллиотын дүү Берди Эллиот бүтээжээ.

Голдберг бол NASCAR-ын шүтэн бишрэгч тул машин бүтээхдээ NASCAR-ын домог ашиглах нь утга учиртай юм.

Голдберг жолоочийн бүхээгний жижиг хэмжээтэйд эгдүүцдэг бөгөөд том биетэй учраас машинд багтаж яддаг гэдгээ хүлээн зөвшөөрсөн. Кобрагийн хуулбарыг будагтай тааруулахын тулд хромоор хараар будаж, 160,000 доллараар үнэлжээ.

19 1963 Dodge 330

63 Dodge 330 нь хөнгөн цагаанаар хийгдсэн бөгөөд Голдберг жолоодоход жаахан хачирхалтай байсныг хүлээн зөвшөөрсөн. Энэ нь "товчлууртай" автомат төхөөрөмж бөгөөд араагаа солихын тулд тонгойж, товчлуурыг дарах хэрэгтэй гэсэн үг бөгөөд энэ нь хачирхалтай юм. Голдбергийн Dodge 330 загвар нь Hot Rod сэтгүүлийн нүүрэн дээр гарч, машиныхаа талаар бага зэрэг ярьсан. "Товчлуур" хачирхалтай шилжиж байсан ч Голдберг энэ машиныг нийтлэлдээ 10-аас 10-аар үнэлжээ.Өөрийнх нь хэлснээр бол энэ нь Годлбергийн хамгийн онцгой машинуудын нэг юм. Энэхүү машин нь зөвхөн 1962-1964 оны хооронд үйлдвэрлэгдсэн тул Голдбергийн хувьд онцгой төдийгүй нэлээд ховор юм.

18 Шелби GT1967 500

Голдбергийн цуглуулгад багтсан Шелби Кобрагийн хуулбар нь түүний дуртай зүйлсийн нэг боловч энэхүү 67 Shelby GT500 нь түүний гаражид байгаа бүх машинуудаас хамгийн үнэ цэнэтэй зүйл юм. Энэ бол Голдбергийн WCW-д амжилттай оролцохдоо худалдаж авсан анхны машин юм. Голдберг бага байхдаа GT500-г эцэг эхийнхээ машины арын цонхноос харсан гэж хэлсэн.

Тэр өдөр тэр өөрийгөө том болсон хойноо л авна гэж амласан, мэдээж хэрэг авсан.

Барретт-Жексоны автомашины дуудлага худалдаагаар уг машиныг Стив Дэвисээс худалдаж авсан байна. Машин нь мөн 50,000 гаруй доллараар үнэлэгддэг тул сэтгэлийн үнэ цэнээс давсан үнэ цэнэтэй юм.

17 1970 он Плимут Барракуда

сонгодог хурдан эгнээтэй машинуудаар дамжуулан

Энэхүү 1970 оны Плимут Барракуда нь бөхийн гарт очихоосоо өмнө ихэвчлэн уралддаг байсан. Энэ бол Плимутийн гурав дахь үеийн машин бөгөөд Голдбергийн хэлснээр булчинлаг машин сонирхогч бүрийн цуглуулгад байх ёстой. Анх гарч ирэхэд 3.2 литрийн I6-аас 7.2 литрийн V8 хүртэл төрөл бүрийн хөдөлгүүрүүд байсан. Голдберг нь 440 шатлалт гарын авлагатай 4ci хөдөлгүүртэй. Энэ нь Голдбергийн цуглуулганд байгаа дуртай машин биш ч түүний бодлоор энэ нь маш сайн харагддаг бөгөөд бараг 66,000 долларын үнэтэй юм. Энэхүү хожуу үеийн булчинлаг машин нь дажгүй бөгөөд хэний ч цуглуулгад байх нь зүйтэй гэдэгтэй ямар ч жинхэнэ механик хүн санал нийлэх байх.

16 1970 Босс 429 Мустанг

1970 оны Boss 429 Mustang бол хамгийн ховор бөгөөд алдартай булчинлаг машинуудын нэг юм. Энэ нь 7 морины хүчтэй 8 литрийн V600 хөдөлгүүртэй, хамгийн хүчирхэг нь байхаар бүтээгдсэн. Түүний бүх эд ангиудыг хуурамч ган, хөнгөн цагаанаар хийсэн.

Даатгалын асуудлаас болж Форд энэ машиныг морины хүчин чадал багатай гэж сурталчилсан боловч энэ нь ихэвчлэн худал байсан.

Эдгээр Мустангууд замаа хууль ёсны болгохын тулд үйлдвэрийг тохируулалгүй орхисон бөгөөд эзэд нь хамгийн их хүчийг авахын тулд тэдгээрийг тааруулжээ. Голдберг энэ машины үнэ цэнийг "харилцаагүй" гэж үзэж байгаа бөгөөд жижиглэнгийн худалдаа нь 379,000 доллар орчим байдаг тул энэ нь үнэн юм.

15 2011 оны Ford F-250 Super Duty

2011 оны Ford F-250 Super Duty нь Голдбергийн цуглуулгад багтсан цөөхөн булчингүй машинуудын нэг боловч энэ нь булчингүй гэсэн үг биш юм. Энэхүү ачааны машиныг өдөр бүр ажилдаа явахдаа ашигладаг бөгөөд Форд цэргийн албан хаагчдад тээврийн хэрэгсэл жолоодох туршлагыг олгодог Фордын хөтөлбөрийн хүрээнд цэргийн аялалд нь талархал илэрхийлжээ. Голдберг маш олон Фордс эзэмшдэг тул энэ ачааны машиныг түүнд бэлэглэсэн тул тэрээр маш сайн сахиус байсан юм. Тэр бас маш том биетэй, тиймээс F-250 нь түүний хэмжээтэй тохирно. Голдберг энэ ачааны машинд дуртай бөгөөд тав тухтай салон, хангалттай хүч чадалтай гэж хэлсэн. Мөн машины хэмжээ нь жолоодоход хүндрэл учруулдаг гэж тэр хэлэв.

14 1965 Dodge Coronet хуулбар

Голдберг бол машиныхаа хуулбарыг аль болох оригиналтай нь ойртуулахыг дэмжигч юм. 1965 оны Dodge Coronet хуулбар нь түүнийг шинэлэг, жинхэнэ харагдуулахыг хичээж, маш сайн ажилласан тул түүний бахархал юм.

Хөдөлгүүр нь хүчирхэг сонгодог Hemi V8 бөгөөд машинд асар их хүчийг өгдөг.

Голдберг мөн Коронетыг худалдаж авахдаа уралдааны машин болгон хувиргасан бөгөөд түүний ид цэцэглэлтийн үед алдарт уралдааны машины жолооч Ричард Шрөдер унаж байжээ. Машиныг аль болох эх загвартай нь ойртуулсанаар энэ нь өөгүй хуулбар ямар байх ёстойг үнэхээр үлгэрлэн харуулж байна.

13 1969 оны Chevrolet Blazer

Энэхүү '69 Chevy Blazer хөрвөх боломжтой машин бол Голдбергийн цуглуулгад эрхий хуруу шиг ялгардаг өөр нэг машин юм. Өөрийнх нь хэлснээр нохой, гэр бүлийнхэнтэйгээ далайн эрэг рүү явахдаа л үүнийг ашигладаг гэнэ. Тэр машинд дуртай, учир нь тэр хүн бүрийг, бүр 100 фунт жинтэй гэр бүлийн нохойгоо хүртэл авч явах боломжтой. Энэ машин нь гэр бүлээрээ аялахад тохиромжтой, учир нь энэ нь шаардлагатай бүх ачаа тээш, гэр бүлийн асар том усан хөргөгчийг дулаан өдрүүдэд авч явах боломжтой. Дээвэр нь мөн доошоо унадаг тул та үүнийг бүрэн эдлэх боломжтой.

12 1973 Super Duty Pontiac Firebird Trans Am

Хэдийгээр энэ машин үнэхээр гайхалтай харагдаж байгаа ч, Голдберг өөрийн Hot Rod нийтлэлдээ улаан өнгөнд дургүй учраас л 73-аас 7-г нь үнэлжээ. Тэрээр "Тэд 10-ыг нь автомат, агааржуулагчтай, Super Duty-ыг хийсэн гэж бодож байна. Энэ нь өнгөрсөн жил хүчирхэг хөдөлгүүртэй адил зүйл юм." Энэ бол туйлын ховор машин гэдгийг тэрээр нэмж хэлсэн боловч ховор машиныг үнэ цэнэтэй болгохын тулд та зөв өнгөтэй байх ёстой бөгөөд машины анхны үнэ цэнэ буурдаг тул машиныг будах нь кошер биш гэдгийг онцлон тэмдэглэв. Голдберг машинаа өөрт таалагдсан өнгөөр ​​будаж, зарахгүй, эсвэл зүгээр л байгаагаар нь зарахаар төлөвлөж байна. Ямар ч байсан түрүү бөхөд хожих ёстой.

11 1970 Chevrolet Camaro Z28 зарна

1970 оны Chevrolet Camaro Z 28 нь гайхалтай гүйцэтгэлтэй тухайн үеийн хүчирхэг уралдааны машин байсан. Энэ нь бараг 1 морины хүчтэй, маш сайн тохируулагдсан LT360 хөдөлгүүрээр ажилладаг байв. Зөвхөн хөдөлгүүр нь Голдбергийг машин худалдаж авахад хүргэсэн бөгөөд тэрээр 10-аас 10 оноо өгч, “Энэ бол жинхэнэ уралдааны машин. Тэрээр нэг удаа 70-аад оны Транс Ам цувралд оролцож байсан. Энэ үнэхээр үзэсгэлэнтэй юм. Үүнийг Билл Эллиотт сэргээсэн" бөгөөд үүнийг та NASCAR-ын домог гэж хүлээн зөвшөөрч магадгүй юм. Мөн тэрээр “Тэр уралдааны түүхтэй. Тэрээр Гудвудын наадамд уралдсан. Тэр үнэхээр дажгүй, тэр уралдахад бэлэн байна."

10 1959 Chevrolet Biscayne

Голдбергийн үргэлж хүсдэг байсан өөр нэг машин бол 1959 оны Chevy Biscayne юм. Энэ машин нь бас урт бөгөөд чухал түүхтэй. Энэ нь сарны туяаг нэг газраас нөгөө рүү зөөвөрлөхийн тулд хууль бусаар хил нэвтрүүлдэг хүмүүсийн ашигладаг гол машин байв.

Голдберг энэ машиныг хармагцаа түүнд хэрэгтэйг мэдсэн.

'59 Biscayne дуудлага худалдаагаар зарагдаж байсан бөгөөд түүнийг олж харсан гэж тэр хэлэв. Харамсалтай нь тэр өдөр чекийн дэвтрээ гэртээ мартсан байна. Азаар найз нь машин авахаар мөнгө зээлж өгснөөр машин авсан бөгөөд одоог хүртэл түүний гаражид дуртай машинуудынх нь нэг хэвээр үлджээ.

9 1966 оны Jaguar XK-E цуврал 1

Jaguar XK-E буюу E-Type-г Энцо Феррари өөрөөс нь өөр хэн ч дэлхийн хамгийн үзэсгэлэнтэй машин гэж нэрлэжээ. Их Британийн спорт машины домогт машин нь өөрөө булчинлаг машин биш бөгөөд Голдбергийн эзэмшдэг АНУ-аас гаралтай цорын ганц машин юм. Энэхүү '66 XK-E хөрвөх боломжтой машин нь сонирхолтой түүхтэй: Энэ нь Голдбергийн найзынх байсан бөгөөд Голдбергт машинаа 11 доллараар санал болгосон. Голдберг Sports Car International-аас 60-аад оны шилдэг спорт машинаар шалгарч, Daily Telegraph сэтгүүлийн "Хамгийн үзэсгэлэнтэй 1 машин"-ын жагсаалтыг тэргүүлсэн машинтай болох боломжийг орхиж чадаагүй гэдгийг хэлэх нь илүүц биз.

8 1969 Dodge цэнэглэгч

justacarguy.blogspot.com сайтаар дамжуулан

Энэхүү сонгодог булчингийн машин нь булчингийн машинд хайхрамжгүй ханддаггүй бараг бүх хүмүүст таалагддаг. Энэ машин нь Dukes of Hazzard кинонуудад алдартай болсноос хойш түүний алдар нэрийн талаар ярьж байна.

Голдберг цэнхэр цэнэглэгчийнхээ талаар ихэнх булчинлаг автомашины шүтэн бишрэгчидтэй адил зүйл боддог.

Тэрээр Голдбергийг хүнийх нь хувьд төлөөлдөг тэр чанаруудтай, түүнд тохирсон машин гэж тэр хэлэв. Цэнэглэгч нь хүчирхэг бөгөөд энэ хоёр дахь үеийн загвар нь 318-5.2 оны эхний үеийн загваруудын адил 8L V1966 1967ci хөдөлгүүрээр тоноглогдсон.

7 1968 оны Плимут GTX

Голдбергийн эзэмшдэг 67 Shelby GT500-ийн нэгэн адил энэхүү '68 Plymouth GTX нь түүнд маш их сэтгэл санааны үнэ цэнэтэй юм. (Тэр бас хоёрыг нь эзэмшдэг.) Шелбитэй хамт энэ машин түүний худалдаж авсан анхны машинуудын нэг байсан. Түүнээс хойш тэр машинаа зарсан бөгөөд шийдвэртээ харамсаж байна. Голдберг машинаа зарсан залуугаа уйгагүй хайж, эцэст нь түүнийг олж, машинаа буцааж худалдаж авсан. Ганц асуудал бол машиныг түүнд хэсэг хэсгээр нь хүлээлгэн өгсөн, учир нь эзэн нь эх хувилбараас бараг бүх эд ангиудыг хассан юм. Голдберг эхнийхтэй адил өөр GTX худалдаж авсан, гэхдээ энэ нь хатуу хувилбар байсан. Тэрээр энэхүү хатуу хавтанг загвар болгон ашигласан тул эхийг хэрхэн угсрахаа мэддэг байв.

6 1968 Dodge Dart Super Stock хуулбар

Энэхүү '68 Dodge Dart Super Stock хуулбар нь Dodge-ийн зөвхөн уралдааны зорилгоор бүтээсэн ховор зүйлсийн нэг юм. Эдгээр машинуудаас ердөө 50 ширхэгийг үйлдвэрлэсэн нь маш ховор бөгөөд долоо хоног бүр уралддаг байсан.

Машин нь хөнгөн цагаан эд ангиудын хийцтэй учир хөнгөн жинтэй бөгөөд энэ нь түүнийг хурдан, хөдөлгөөнтэй болгодог.

Хаалт, хаалга болон бусад эд ангиудыг хөнгөн цагаанаар хийсэн бөгөөд энэ нь үнэт жинг аль болох багасгах боломжийг олгосон. Голдберг машин нь ховор байсан тул түүнийг жолоодож, үнэ цэнээ алдахгүйн тулд хуулбарлахыг хүсчээ. Гэсэн хэдий ч хуваарийн дагуу баригдсан цагаасаа хойш одометрээр ердөө 50 миль явсан байна.

5 1970 Pontiac Trans Am Ram Air IV

Голдбергийн эзэмшдэг булчинлаг машинуудын ихэнх нь түүний хувьд үнэ цэнэтэй төдийгүй ховор байдаг. Энэхүү '70 Pontiac Trans Am Ram Air IV нь үл хамаарах зүйл биш байв. Үүнийг Goldberg eBay дээр бүх газраас худалдаж авсан. Энэ нь Ram Air III их биетэй боловч Ram Air IV хөдөлгүүр нь 345 морины хүчтэй V400-ийн оронд 6.6 морины хүчтэй 8 ci 335 литрийн V8 юм. Энэхүү машины ховор байдал нь анхны машины эд ангиудыг сүйтгэх хүртэл үргэлжилсээр байгаа бөгөөд Голдберг язгуур угсаадаа үнэнч хэвээр үлджээ. Тэрээр хэлэхдээ: "Миний туршиж үзсэн анхны машин бол 70 оны цэнхэр, цэнхэр Транс Ам. Намайг 16 настайдаа туршихад маш хурдан байсан болохоор ээж намайг хараад "Чи энэ машиныг хэзээ ч худалдаж авахгүй" гэж хэлсэн. За, тэр түүнд үзүүлсэн биз дээ?

4 1968 Йенко Камаро

Голдберг багаасаа машинд дуртай байсан. Түүний залуу байхдаа үргэлж хүсдэг байсан өөр нэг машин бол 68 оны Yenko Camaro байсан. Тэрээр карьертаа маш их амжилтанд хүрсэнийхээ дараа энэ машиныг худалдаж авсан бөгөөд эдгээр машинуудаас ердөө долоо нь л үйлдвэрлэгдсэн тул маш үнэтэй байв. Үүнийг алдартай уралдааны жолооч Дон Йенко өдөр тутмын жолоодлогын машин болгон ашиглаж байжээ.

Энэхүү "Супер Камаро" нь 78 морины хүчтэй L375 хөдөлгүүртэй супер спорт машин болж амьдралаа эхлүүлж, эцэст нь (Yenko) 450 морины хүчтэй хувилбараар сольсон.

Дон Йенкод энэ машины урд тор, урд хаалт, сүүлний хэсэг үнэхээр таалагдсан. Хэдийгээр Голдберг долоон машины нэгийг эзэмшдэг ч үнэндээ эдгээр машинуудын 64 нь хоёр жилийн дотор үйлдвэрлэгдсэн боловч тэдний талаас бага нь өнөөг хүртэл хадгалагдан үлджээ.

3 1967 оны мөнгөн усны пикап

Энэхүү '67 Mercury пикап машин нь Голдбергийн гаражид огт эвгүй харагддаг өөр нэг машин боловч түүний Ford F-250 шиг тийм биш байж магадгүй юм. Энэ нь түүний бусад машинуудын нэгэн адил 60-аад онд хийгдсэнтэй холбоотой байх. Энэ нь мөнгөний хувьд тийм ч үнэ цэнэтэй зүйл биш ч өмнөх бөхөд асар их сэтгэлийн үнэлэмжтэй байснаас үнэ цэнэ нь үүсдэг. Энэ ачааны машин Голдбергийн эхнэрийн гэр бүлийнх байсан. Эхнэр нь гэр бүлийн ферм дээрээ машин жолоодож сурсан ч 35 жил гудамжинд үлдсэний дараа хурдан зэвэрсэн. Тиймээс Голдберг үүнийг олж мэдээд “Энэ бол таны харж байсан 67 оны Меркури ачааны машины хамгийн үнэтэй засвар байсан. Гэхдээ хадам аав, эхнэр, түүний эгч хоёрт маш их ач холбогдолтой байсан учраас үүнийг хийсэн юм."

2 1962 онд Ford Thunderbird

Энэ машин Голдбергт байхаа больсон, харин ахтай нь хамт байна. Энэ нь мэдээжийн хэрэг бас гоо үзэсгэлэн юм. Голдберг энэхүү сонгодог машиныг сургуульдаа унадаг байсан бөгөөд энэ машин нь түүний эмээгийнх байсан нь түүний хувьд маш их үнэ цэнэтэй машин болжээ.

Энэ нь тийм ч ховор биш боловч нөхөн сэргээх нь дээд зэргийн юм.

'62 Thunderbird хөдөлгүүр нь бараг 345 морины хүчтэй байсан боловч хөдөлгүүрийн асуудлаас болж дараа нь зогссон боловч тэдгээрийн 78,011-ээс өмнө үйлдвэрлэгдсэнгүй. Thunderbird нь "хувийн тансаг зэрэглэлийн машин" гэж нэрлэгддэг зах зээлийн сегментийг бий болгох үүрэгтэй бөгөөд эдгээр гурван үгийг илүү сайн илэрхийлэх ганц машиныг бид төсөөлж чадахгүй.

1 1970 Pontiac GTO

1970 оны Pontiac GTO бол Голдбергийн цуглуулгад булчинлаг автомашины шүтэн бишрэгчийн хувьд байх ёстой ховор машин юм. Гэсэн хэдий ч олон төрлийн хөдөлгүүр, дамжуулалттай байдаг тул энэ GTO-д хачирхалтай зүйл бий. Өндөр хүчин чадалтай хувилбар нь бараг 360 морины хүчийг үйлдвэрлэдэг боловч түүнд хавсаргасан дамжуулалт нь зөвхөн 3 шатлалт хурдны хайрцаг юм. Ийм учраас энэ машин нь цуглуулах зүйл юм. Голдберг хэлэхдээ: "Тэдний оюун ухаанд хэн ийм хүчирхэг машинд гурван шатлалт механик хурдны хайрцгийг жолоодох вэ? Энэ нь зүгээр л ямар ч утгагүй юм. Энэ нь зүгээр л тэнэг хослол учраас ийм ховор байдаг нь надад таалагддаг. Би өөр гурван үе шатыг хэзээ ч харж байгаагүй. Тиймээс энэ их дажгүй юм."

Эх сурвалж: hotrod.com, motortrend.com, medium.com, nadaguides.com