Дэлхийн харж байгаагүй Японы 10 загвар өмсөгч
Агуулга
Та суши идэж үзсэн үү? Японы уламжлалт загас идэх арга нь хэдхэн жилийн өмнө цунами шиг дэлхийг үерлэж байв. Өнөөдөр дор хаяж цөөн тооны суши зоогийн газар олж чадаагүй Европын нэг ч нийслэл байхгүй.
Олон япончуудын үзэж байгаагаар суши нь гадныхны амтанд огт нийцэхгүй байх болно, гэхдээ эрс өөр соёлтой ч түүхий загас нь Европчууд төдийгүй Америкчуудад таалагддаг. Зөвхөн Японы зах зээлд зориулагдсан тээврийн хэрэгсэлтэй ижил тохиолдол байж болох уу?
Машин үйлдвэрлэдэг улс орон бүр өөрийн гэсэн загвартай байдаг бөгөөд зөвхөн зах зээлд зориулж хадгалдаг. Эдгээр улсуудын дунд гэрийн загвар гэгдэх тоогоор эхний байрт Япон орж, АНУ удаалж байна.
Автозам AZ-1
64 морины хүч Энэ нь спорт машины тухайд тийм ч сонирхолтой биш юм. Харин 600 кг-аас бага жинтэй, дунд хөдөлгүүртэй, хойд хөтлөгчтэй, хязгаарлагдмал гулсах дифференциал, механик хурдны хайрцгийг нэмбэл жолоодлогын таашаалыг өгдөг сонгодог хослол байна. Маздагийн үйлдвэрлэсэн Autozam AZ-1 3,3 метр урттай энэ бүхнийг угсарч чадсан. Энэ бол мини-супер машины сул тал бөгөөд дотор нь 1,70 см-ээс дээш өндөртэй хүн бүрт хангалттай нарийхан байдаг.
Тоёота зуун
Toyota Century бол 1967 оноос хойш Японы эзэн хааны гэр бүлийн жолоодож ирсэн машин юм. Өнөөдрийг хүртэл Зууны ердөө гурван үе бий: хоёр дахь нь 1997 онд, гурав дахь нь 2008 онд. Хоёр дахь үе нь Toyota-ийн тухайн үед үйлдвэрлэж байсан зургаан цилиндртэй хоёр хөдөлгүүрийг нэгтгэсний дараа бүтээсэн V12 хөдөлгүүрээрээ сонирхолтой юм. . Арын суудлын түшлэгт урд суудлын хооронд байрлах ТВ-ийн удирдлагаас гадна микрофон, мини кассет бүхий дуу хураагч байдаг. 300 орчим морины хүчтэй Зуун бол тийм ч хурдан биш ч хүссэнээрээ хурдаа нэмдэг.
Ниссан ирвэс
1980-1990-ээд оны эхээр Японд эдийн засгийн өсөлт гарч, автомашин үйлдвэрлэгчдийг илүү тансаг, хурдан загвар үйлдвэрлэхээс чөлөөлсөн. Хүчирхэг хөдөлгүүртэй хоёр хаалгатай тансаг купе нь ялангуяа алдартай байсан. 80-аад оны хамгийн тод төлөөлөгчдийн нэг бол Nissan Leopard юм. 6 инчийн дэлгэц, урд бамперт суурилуулсан дууны аппарат нь замыг хянадаг, овойлтод түдгэлзүүлэлтийг тохируулдаг бөгөөд энэ нь Leopard-ийн технологийн нэмэлтүүдийн ердөө хоёр нь юм. Хөдөлгүүрийн хувьд та хоёр турбин, 6 морины хүчтэй гурван литрийн V255-г сонгож болно.
Daihatsu Midget II
Хэрэв та ачааны машин чинь маневр хийхгүй, зогсоолдоо муу байна гэж гомдоллож байсан бол Daihatsu Midget бол төгс шийдэл юм. Энэхүү мини ачааны машиныг Японд шар айрагны үйлдвэрүүд ихэвчлэн ашигладаг, учир нь ачааны ор нь шар айрагны торхыг байрлуулахад тохиромжтой. Нэг эсвэл хоёр суудалтай, мөн бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй хувилбаруудыг санал болгосон. Тийм ээ, Пиагжо мичтэй ижил төстэй зүйл олон байдаг ч Миджет эвдрэх магадлал багатай.
Toyota Caldina GT-T
Celica GT4 шиг хөдөлгүүр, явах эд ангиудыг Toyota Avensis -ийн ухаалаг вагоны биетэй хослуулбал юу болох вэ? Үр дүн нь 260 морины хүчтэй 4x4 Toyota Caldina GT-T-ийн гэнэтийн амжилттай хослол юм. Харамсалтай нь, энэхүү загвар нь зөвхөн Японы дотоодын зах зээлд зориулагдсан тул Тоёота хурдан ачааны машин худалдан авагчдын хувьд хэт түрэмгий байдгаараа үүнийг зөвтгөдөг. Энэ нь зууны эхэн үед үнэн байсан байж магадгүй, гэхдээ өнөөдөр Audi RS4 -ийн хамгийн сүүлийн үеийн дүр төрхийг харвал Caldina илүү дутуу харагдаж байна.
Мазда Юнос Космо
Хэрэв та Мерседес CL бол тансаг зэрэглэлийн анхны купеуудын нэг гэж бодож байгаа бол Mazda Eunos Cosmo-д анхаарлаа хандуулах хэрэгтэй. Энэхүү дөрвөн хүний суудалтай машин нь газрын зураг бүхий GPS навигац бүхий мэдрэгчтэй дэлгэцтэй мультимедиа системтэй анхны автомашин юм. Eunos Cosmo нь дотоод засал нь технологиор дүүрэн байхаас гадна 300 литрээс бага, 300 гаруй морины хүчин чадалтай гурван ротортой хөдөлгүүртэй байсан. Эргэдэг хөдөлгүүр нь Европын өрсөлдөгчдийн V12 хөдөлгүүртэй харьцуулахад эрчим хүчний жигд хуваарилалтыг санал болгодог боловч нөгөө талаас энэ нь зүтгүүрийн хувьд бензинээс дутахгүй.
Ниссан Ерөнхийлөгч
Хоёр дахь үеийн Ниссан ерөнхийлөгч нь гүйцэтгэлийн хувьд Jaguar XJ-тэй хамгийн ойр байдаг ч бүтэлгүйтэх магадлал хамаагүй бага. Ерөнхийлөгчийн тагны доорх 4,5 литрийн V8 хөдөлгүүр нь 280 морины хүчтэй. 90-ээд оны эхэн үед ямар ч нөхцөл байдлаас гарахад хангалттай. Ерөнхийлөгч бол Японы гүйцэтгэх захирлуудад онцгой таалагддаг хойд хөлний аюулгүйн дэртэй анхны машин юм. Ерөнхийлөгчийн сул тал нь тав тухтай тохируулсан түдгэлзүүлэлт нь жишээлбэл BMW 7 цувралын нарийвчлалтай тохирохгүй байх явдал юм.
Сузуки Хустлер
Дэлхийн XNUMX-р дайны дараа Япон ядуу хүн амаа дайчлах шаардлагатай болсон бөгөөд үүний тулд татварын хөнгөлөлт, үнэ төлбөргүй зогсоолтой автомашины тусгай анги бий болжээ. "Кэй" гэж нэрлэгддэг автомашины ангилал нь Японд маш алдартай хэвээр байна. Түүний хамгийн тод төлөөлөгчдийн нэг бол Сузуки Хустлер юм. Энэхүү мини тээвэрлэгч гудамжинд түүний аз жаргалтай царайг харсан хүн бүрийн сэтгэлийг хөдөлгөх нь дамжиггүй. Хэдий жижиг хэмжээтэй ч гэсэн Hustler нь суудлыг хоёр хүний ор болгон хувиргаснаар амралтын өрөө болгон хувиргаж болно.
Subaru Forester БЗХӨ
Хэдийгээр Subaru нь дэлхий даяар бараг бүх хүрээг санал болгодог ч зөвхөн дотоодын зах зээлд зориулагдсан загварууд байсаар байна. Тэдний нэг нь Subaru Forester STI бөгөөд магадгүй БЗДХ-ын тэмдэглэгээтэй хамгийн уян хатан загвар юм. Зорчигч, ачаа тээшний өргөн зай, зохих газрын цэвэрлэгээ, тааламжтай дуу чимээтэй, 250 морины хүчтэй тэсрэх хөдөлгүүрийн хослол. Энэ нь тэсвэрлэхийн аргагүй сонсогдож байгаа тул Forester STI-ийн олон загварыг Японд экспортлох зорилгоор худалдаж авдаг.
Toyota Vellfire машин
Япон дахь нарийхан гудамжууд, тэр ч байтугай илүү хатуу зогсоол нь тэдний фургонууд маш хайрцагтай байдаг шалтгаан юм. Энэхүү хэлбэрийн давуу талуудын нэг нь дотоод засал нь цэлгэр байдаг тул эдгээр фургонууд Японд худалдан авагчдын дунд алдартай хэвээр байна. Дотор нь та хамгийн сүүлийн үеийн S-Class-аас олдсон бүх нэмэлт зүйлсийг олох болно, тэр ч байтугай нууцлаг якуза боссууд хүртэл зууны эхэн үе хүртэл унасан Vellfire лимузинийнхээ сэнтий хэлбэртэй арын суудлыг илүүд үздэг.
