Нэр хүндтэй компаниудын хачин 10 загвар
Спорт загварын хувьд алдартай автомашин үйлдвэрлэгчдийн ихэнх нь тав тухтай байдлаасаа бараг гардаггүй. Тэд хийдэг зүйлдээ сайн, энэ нь тэдэнд хангалттай. Астон Мартин, Порше, Ламборгини гэх мэт компаниуд өөрсдийгөө хаана илүү хүчтэй байдгийг мэддэг ч заримдаа эрсдэлд орж, энгийнээр хэлэхэд "сонин загварууд" бүтээдэг.
Үүнтэй ижил зүйлийг Nissan, Toyota зэрэг брэндүүдийн хувьд хэлж болно. Тэд бас спорт машин болон өдөр тутмын амьдралдаа ашиглах загвар туршлагатай боловч заримдаа гадаадын нутаг дэвсгэрт гарч, фенүүдээ гайхшруулдаг загваруудыг санал болгодог. Тэгээд хэн ч тэднээс үүнийг хүсээгүй юм шиг байна. Бид танд Autogespot -тэй эдгээр хэдэн машиныг үзүүлэх болно.
Алдартай үйлдвэрлэгчдийн 10 хачин загвар:
Maserati Quattroporte
Тухайн үед Масерати бүх цаг үеийн хамгийн агуу спорт, уралдааны машинуудыг үйлдвэрлэж байв. Гэсэн хэдий ч өнөөдөр Италийн компани нь дундаж, хэт үнэтэй загвар өмсөгчдөөр алдартай болсон. Энэ нь тус компанийн удирдлагууд илүү өргөн хүрээний худалдан авагчдыг татахын тулд хүрээгээ өргөжүүлэхээр шийдсэнтэй холбоотой юм. Тиймээс 1963 онд анхны Quattroporte мэндэлжээ.
Maserati Quattroporte
Ийм нэртэй автомашин өнөөдрийг хүртэл худалдаалагдаж байгаа боловч бүхэл бүтэн түүхэндээ тансаг седангийн үйлчлүүлэгчдийн дунд энэ загвар хэзээ ч амжилтанд хүрч байгаагүй юм. Ихэнхдээ энэ нь таных шиг тав дахь үеийнх шиг утгагүй зүйл байсан тул.
Aston Martin Cygnet
Сүүлийн арван жилийн эхээр Европын Холбоо байгаль орчны илүү хатуу шаардлагыг нэвтрүүлсэн бөгөөд үүний дагуу үйлдвэрлэгч тус бүр нь бүх загварын хүрээнд ялгаралтын дундаж утгыг бий болгох ёстой. Астон Мартин эдгээр шаардлагыг хангахын тулд шинэ загвар боловсруулж чадаагүй бөгөөд ямар нэгэн харгис үйлдэл хийжээ.
Aston Martin Cygnet
Их Британийн компани Smart Fortwo-тэй өрсөлдөхүйц зохион бүтээсэн жижиг Toyota IQ-г аваад Aston Martin-ийн тоног төхөөрөмж, лого дээр зарим элемент нэмж оруулав. Cygnet нь анхны загвараасаа гурав дахин үнэтэй байсан болохоор л аймшигтай санаа болсон. Энэ загвар нь бүрэн бүтэлгүйтсэн болж хувирсан боловч өнөөдөр цуглуулагчдын сонирхлыг татаж байна.
Porsche 989
Энэ бол үйлдвэрлэлийн загвар биш, харин зөвхөн анхны загвар тул энэ бүлэгт орж чадаагүй машин юм. Энэ нь Панамера 30 жилийн өмнө гарсан бол юу болох байсныг харуулж байна.
Porsche 989
Porsche 989 загвар нь анх 928 оны амжилтыг 80-аад оны үеэс давтах томоохон премиум загвар болгон нэвтрүүлсэн. Энэхүү загварыг цоо шинэ платформ дээр суурилуулсан бөгөөд 8 морины хүчтэй V300 хөдөлгүүрээр ажилладаг. Гэвч эцэст нь Германы спорт автомашин үйлдвэрлэгчийн удирдлага энэ төслийг царцаажээ.
Астон Мартин Лагонда
Энэ Астон Мартиныг Астон Мартин гэж дуудах зорилго огт байгаагүй, зөвхөн Лагонда. Гэхдээ үүнийг Британийн компани бүтээж, үйлдвэрлэсэн тул ийм зүйл үнэхээр инээдтэй юм шиг санагдлаа. Дээрээс нь машин нь хамгийн хачин загвар, ялангуяа седангийн загвартай байсан.
Астон Мартин Лагонда
Лагондагийн зарим онцлог шинж чанарууд үнэхээр хөгжилтэй байдаг. Жишээлбэл, тээврийн хэрэгслийн милийг харуулсан миль бүрээсний доор байна (жишээлбэл арын мэдрэгчийн модуль байж болно). Энэ бол маш хачин төхөөрөмж болохыг нотолж байгаа галзуу шийдвэр. Нэмж дурдахад үүнээс хязгаарлагдмал цувралын вагоныг хийсэн.
Lamborghini LM002
Lamborghini-ийн анхны жийп нь хэдэн жилийн өмнө тэдний санал болгож байсан цэргийн тээврийн хэрэгслийг хөгжүүлэх явдал байв. LM002 жийп автомашиныг 80-аад оны сүүлээр цөөн тоогоор үйлдвэрлэсэн бөгөөд юу ч гэж хэлж болох үргэлж инээдтэй харагддаг.
Lamborghini LM002
Үнэндээ Lamborghini жийпний тухай санаа өөрөө инээдтэй юм. Энэ нь Countach хөдөлгүүр, механик дамжуулалт, таазанд суурилуулсан стерео модулийг ашигладаг. Таны найзууд бариул барьдаг ачаа тээшний хэсэгт суудаг.
Масератигийн Chrysler TC
Тийм ээ, энэ бол гарцаагүй машины элэглэл юм. Энэ бол Chrysler загвар бөгөөд Америкийн нэгэн компаний бүтээсэн загвар боловч Милан дахь Масерати үйлдвэрт (Итали) үйлдвэрлэдэг.
Масератигийн Chrysler TC
Энэ нь хоёр компанийн түншлэлийг бүрэн будлиантуулж байна. Эцэст нь Масерати TC загварын олон нэгжийг хэзээ ч гаргаж байгаагүй бөгөөд энэ нь бүтэлгүйтэж, "бүх цаг үеийн хамгийн маргаантай автомашин" гэдгээ батлан хэлж чадна.
Ferrari ff
2012 онд Феррари түүнийг тухайн үеийн бусад брэндүүдтэй бараг ижил төстэй зүйлгүй шинэ загвараар гайхуулахаар шийджээ. 599 ба 550 Maranello шиг урд V12 хөдөлгүүртэй боловч арын суудалтай байв.
Ferrari ff
Нэмж дурдахад Ferrari FF нь ачааны тэвштэй байсан бөгөөд Италийн спорт автомашин үйлдвэрлэгчдийн бүх дугуйгаар хөтөлдөг (AWD) системээр тоноглогдсон анхны загвар юм. Мэдээжийн хэрэг сонирхолтой машин, гэхдээ бас нэлээд хачин юм. Энэ нь түүний залгамжлагч GTC4 Lusso-той адилхан юм. Харамсалтай нь, Purosangue жийпний замыг гаргахын тулд үйлдвэрлэлээ зогсоох болно.
BMW 2 цуврал Active Tourer
BMW бол албан ёсны спорт автомашин үйлдвэрлэгч биш боловч зам, замын аль алинд нь зориулагдсан маш сайн, маш хурдан автомашин үйлдвэрлэж ирсэн. Гэхдээ 2 цуврал Active Tourer нь эдгээр ангилалд огт нийцэхгүй байна.
Nissan Murano CrossCabriolet
Энэ нь Ниссаныг спорт машин үйлдвэрлэгч гэж нэрлэж болохгүйн нотолгоо юм. Компанийн түүхэнд Силвиа, 240Z, 300ZX, Skyline гэх мэт хамгийн шилдэг спорт машинууд байсангүй.
Nissan Murano CrossCabriolet
2011 онд Ниссан Мурано КроссКабриолет хэмээх мангасыг бүтээж, жигшүүртэй, хэрэглэгдэх боломжгүй, хэт өндөр үнэтэй загвар өмсөгчийг бүтээж, брэндийг доог тохуу болгожээ. Борлуулалт нь бас аймшигтай бага байсан бөгөөд эцэст нь үйлдвэрлэл нь маш хурдан зогссон.
Lamborghini Urus
Өнөөгийн автомашины ертөнцөд жийп автомашинууд улам бүр түгээмэл болж байгаа нь спортын автомашин үйлдвэрлэгчид ийм загварыг санал болгодог. Ламборгини нь энэ дүрмээс үл хамаарах зүйл болж, Urus-ийг бүтээсэн бөгөөд энэ нь маш их алдартай болсон (жишээлбэл, Instagram дээр энэ үзүүлэлтээр эхний байранд ордог).
Lamborghini Urus
Баримт нь Urus нь гайхалтай, загварлаг харагддаг боловч Ламборгини фэнүүдийн хувьд энэ нь огт утгагүй юм. Гэсэн хэдий ч, компани нь одоогоор брэндийн хамгийн их борлуулалттай загвар болж байгаа тул эсрэг байр суурьтай байна.
