Японы автомашины хамгийн гайхалтай 10 өөрчлөлт
Агуулга
Тааруулалт нь янз бүрийн үзэл бодлыг төрүүлсээр ирсэн: зарим хүмүүсийн хувьд үйлдвэрлэгчдээс хөлсөлсөн шилдэг инженер, дизайнеруудын ажилд халдах нь доромжлол юм; бусдын хувьд хувьчлах ямар ч боломж нь тэднийг уйтгартай олон түмнээс дээгүүр тавьдаг. Энэхүү эртний маргаанд байр сууриа илэрхийлэхгүйгээр Японы үйлдвэрлэгчид уламжлал ёсоор хамгийн их тохируулга хийдэг байсныг тэмдэглэж, ихэнхдээ автомашинуудаа энгийн, өөрчлөхөд хялбар байдлаар зохион бүтээдэг. Сүүлийн жилүүдийн хамгийн гайхалтай Японы 10 тюнинг, мөн онцгой урамшууллын нэгийг энд орууллаа.
toyota mr2
Сүүлийн дөрөвний нэг зууны турш Японд гарч ирсэн хамгийн хөгжилтэй спортын машинуудын нэг, гэхдээ ямар нэгэн байдлаар тахин шүтэх статусгүй тул боломжийн үнэтэй хэвээр байна. Өвөрмөц өнгөөр гадна өвөрмөц өнгөнөөс гадна илүү өргөн биеийн иж бүрдэл, тусгайлан бүтээсэн хорлон сүйтгэгч, хамгаалалтын хоолойн сам авсан энэ "гудамжны сөнөөгч" -ийг харахад сүүлд нь өөрчлөгдөх байх.
Lexus lfa
Тансаг зэрэглэлийн Тоёота загвар нь анхныхаа супер машиныхаа ердөө 500 ширхэгийг бүтээсэн бөгөөд бүтээлдээ маш их фанатик анхаарал хандуулж хөрөнгө оруулалт хийхдээ ихэнх эзэд машиндаа ямар нэгэн зүйл хүрэхийг огт боддоггүй байв.
Гэхдээ энд үл хамаарах зүйл бол америкчуудын HPF Design ба Японы Liberty Walk-ийн хамтарсан бүтээл юм. Хачирхалтай бага задлагч, шинэ хажуугийн хавтан нь энэ машиныг уран зөгнөлийн триллер дүр шиг харагдуулж байна.
Toyota 2000GT
Сонгодог загвар өмсөгчдийн фенүүд ердөө 2000 ширхэг гарсан маш ховор 351GT-т гараа сунгаж байгааг хэн нэгэн хараад гайхах нь дамжиггүй. Гэсэн хэдий ч Брэд Builds төсөл нь хар далавч, хормогч, доош буулгасан задлагч, дугуйны давирхайг эрс өөрчилсөн үнэхээр гайхалтай харагдаж байна.
Субару BRZ
Тоёота GT86-ийн ихэр хос Субару нь маш их хөөрөгдсөн хаалт, хормогчны арматур бүхий гайхалтай цэнхэр өнгөөр будсан боловч хамгийн тод нь мэдээж машиныхаас өндөр аварга хаалт юм.
Ниссан 370Z
Жозеф Манны бүтээсэн энэхүү Ниссан нь нүүрстөрөгчийн холимог бүрээстэй, толин тусгал, арын диффузор, цоо шинэ захиалгат гэрэл бүхий өвөрмөц зугаа цэнгэлийн иж бүрдэлтэй. Дахин тохижуулсан, GT-R эхлэх товчийг нэмсэн.
Хонда С2000
Бүрэн шинэчлэгдсэн урд хэсэг, хром дугуйны хувьд бага зэрэг жижиг мэт харагдах маш их хийлдэг хаалт - энэ төсөл үнэхээр ...
Ниссан GT-R
Японы Kuhl Racing компани болон хэд хэдэн мастер сийлбэрчдийн бүтээл 2016 онд Токиогийн авто шоунд гарч, амт чанаргүй, бараг 1,4 сая долларын үнээр олон нийтийг гайхшруулж байсан. Гэхдээ алтаар бүрсэн хавтан нь үүнийг зөвтгөх цорын ганц үндэслэл биш юм: бүрээсний доорх V6 нь 820 морины хүчтэй бөгөөд титан яндангийн системээр тоноглогдсон.
Toyota Supra
Хуучин Супра нь боловсронгуй болох ёстой байсан тул ихэнхдээ тахин шүтэх статустай байв. Америк Жейсон Эшелман үүнийг 13 жилийн турш эзэмшиж байгаа бөгөөд маш үр дүнтэй үр дүнд хүрэхийн тулд ямар нэгэн зүйлийг уйгагүй өөрчилж байна. Хөдөлгүүрийг 460 морины хүчтэй хүртэл шахдаг.
Scion FR-S
Тоёота GT86-ийн өөр нэг хувилбар бол одоо үйлдвэр нь зогссон Америкийн Scion компанийн үйлдвэр юм. Энэхүү автомашин нь алдарт SEMA автомашины тюнинг шоунд зориулж тусгайлан өөрчилсөн Роберт Кочисынх юм. Алтаар бүрсэн Forgestar F14F дугуйнаас эхлээд Vortex суперчаржер, урд нүүрний зургаан нүх хүртэл энэ машин үнэхээр анхаарал татаж байна.
Мазда RX7
Хуучин сайн RX7 бол дэлхий даяарх тааруулагчдын бэлгэ тэмдэг юм. Гэхдээ энэ машин дээр 11 жилийн турш завсарлагагүйгээр ажиллаж, бараг бүх эд ангиудыг нь (одоо нүүрстөрөгчийн нийлмэл материалаар хийсэн ихэнх хавтангуудыг оруулаад) өөрчилсөн Америкийн Фил Сон шиг ийм их хүчин чармайлт гаргасан хүн бараг байхгүй. . Үр дүн нь гайхалтай.
Хүндэт өргөмжлөл: Shakotan 2000GT
Мартинигийн Тоёота машины уралдааны өнгийг ер бусын байдлаар ашиглахаас эхлээд бараг утгагүй дугуйны өнцөг хүртэлх дизайнер Кизел Салимын энэ төслийн талаар бид бүх зүйлд дуртай. Албан ёсоор энэ машин манай үнэлгээнд ороогүй цорын ганц шалтгаанаар ороогүй болно. Энэ бол зөвхөн график төсөл юм.
