Хамгийн түгээмэл 10 "шинэ импорт" луйвар

Манай улсад хуучин автомашин хайж удаан хайсны эцэст үнийг харьцуулахаар шийдсэн олон хүмүүс: Баруун Европ дахь ижил машинууд ихэвчлэн манайхаас 10-15% илүү үнэтэй байдаг. Тэгвэл Горубляне буюу Дупница автомашины дилерийн газруудын ашиг хаанаас ирдэг вэ? Тэд машинд нэвтрэхийн тулд алдагдалтай ажиллаж байгаа альтруистууд мөн үү?

Огт үгүй. Энгийн тайлбар бол манай улсад "шинэ импорт" гэгчийг баруунд зарагдах боломжгүй автомашинууд голчлон бүрдүүлж байгаа юм. Эдгээр нь өндөр миль гэж нэрлэгддэг флотын тээврийн хэрэгсэл юмуу эсвэл ихэнхдээ ноцтой осол, байгалийн гамшигт нэрвэгдсэн байдаг бөгөөд даатгагчид үүнийг цуцалдаг. Герман, Итали, Швейцарь зэрэг орнуудад угсралт, будгийн ажлын өртөг хамаагүй өндөр байдаг тул ихэвчлэн эвдэрсэн машиныг засах нь даатгагчид зөвхөн хаягдал хаях, нөхөн төлбөр төлөхөөс илүү зардал гаргадаг нь нууц биш юм. Дараа нь энэ эвдэрсэн машин Болгарын тосгоны гаражид дуусч, аль хэдийн тоглож байсан мастерууд үүнийг арилжааны хэлбэрээр харуулдаг. Гэхдээ үүнийг арилгахад хүргэсэн олон хохирол нь худалдан авагчаас далд хэвээр байна. Худалдаа эрхлэгчид "бараа" -ын өө сэвийг нуун далдлахын тулд ихэвчлэн ашигладаг арван аргыг энд оруулав.

Бөөрөнхий миль

Хамгийн түгээмэл хууран мэхлэх үйл ажиллагаа бол “шинэ” импорт юм. Олон жилийн өмнө Горублянегийн нэгэн алдартай дилер хэзээ нэгэн цагт хуурахгүй байхаар шийдсэнээ, бодит милийг орхиж, худалдан авагчдад зах зээл дээрх бусад бүх автомашин ижил байдаг гэж бидэнд мэдэгдсэн. Тэрбээр нэг сарын хугацаанд нэг ч машин зараагүй байна. Үйлчлүүлэгчид худал хэлэхийг хүсч байгаа тул "105 милийн эмээ зах зээлд авчирсан" ажилласаар байна.

Гэсэн хэдий ч VIN дугаар энд танд туслах болно. Та үүнийг брэндийн албан ёсны импортлогч эсвэл дилерийн системээс шалгаж болно - ерөнхийдөө ийм үйлчилгээнээс татгалзаж болохгүй. Баруунд хамгийн сүүлд албан ёсны үйлчилгээ явуулахад машин хэдэн км зам туулсан нь шалгалтаар тодорхойлогдоно. Жишээлбэл, бид өнгөрсөн жил 112 мянган км-т нэхэмжилсэн Nissan Qashqai-г туршиж үзсэн. 000 онд Италид хийсэн хамгийн сүүлийн баталгаат үйлчилгээ нь ... 2012 км байсан нь тогтоогджээ. Түүнээс хойш тэр илт ухарсан.

Хамгийн тохиромжтой будгийн төрөл

10-аас дээш жил болсон хуучин машинд зарим газар будаг нь сэв зураастай байх нь гарцаагүй. Хэрэв та тэдгээрийг анзаараагүй бол машиныг тодорхой будсан байна. Мөн тус тусын хавтан нь цохилтонд өртсөн байж болзошгүй. Худалдагч нь машин осолдсон гэдгийг сайн дураараа хүлээн зөвшөөрөх нь ховор. Гэхдээ лакны бүрээсний зузааныг харуулсан диаметр хэмжигчээр үүнийг өөрөө олоход хялбар байдаг - нэмэлт будсан газруудад илүү нягтралтай байдаг. Мөн зураачид бараг хэзээ ч үйлдвэрийн будгийн жигд байдалд хүрч чаддаггүй. Хэрэв машин осолд орсон бол автоматаар ашиглах боломжгүй болгодоггүй. Гэхдээ та нүдээ аниад зогсохгүй засварыг мэргэжлийн түвшинд хийж байгаа эсэхийг шалгах хэрэгтэй. Үүнийг хэрэгжүүлэх үйлчилгээний баримт бичиг байхгүй бол алгасах нь дээр.

Агаарын дэр

Болгарын гаражид импортолж, сэргээсэн "бүрэн эвдрэл" гарсан тохиолдолд гар урчууд аюулгүйн дэрийг солих гэж ховорхон санаа зовдог. Энэ нь машиныг аюултай болгоод зогсохгүй худалдагчийн нуусан ослыг тодорхойлоход хялбар болгодог. Аюулгүйн дэр байх ёстой хавтанг сайтар ажиглаарай - хэрвээ та зураас эсвэл зэргэлдээх хавтангуудтай харьцуулахад хуванцар өнгө, төлөв байдлын ялгааг анзаарсан бол энэ нь уран сайхны шинж тэмдэг юм. Илүү орчин үеийн тээврийн хэрэгсэлд ослын үед цахилгааныг таслах, гал гарахаас урьдчилан сэргийлэхийн тулд зайны эерэг терминал дээр сквиб суурилуулсан. Энэ нь байхгүй байгаа нь өнгөрсөнд сүйрлийг илтгэнэ.

Цаг хугацаанаас нь өмнө шинэчилж байна

"Restyling" гэдэг нь тухайн загварын амьдралын мөчлөгийн дундуур үйлдвэрлэгч машиныг илүү үзэмжтэй болгохын тулд гадна болон дотор талын ямар нэг зүйлийг сольж шинэчлэх явдал юм. Мэдээжийн хэрэг, нүүр будалтын дараа машинууд илүү эрэлт хэрэгцээтэй байгаа бөгөөд өмнөхөөсөө илүү өндөр үнэтэй байдаг. Тийм ч учраас олон дилерүүд эвдэрсэн машиныг зассаны дараа түүнийг шинэ харагдуулахын тулд зарим эд ангиудыг сольдог. Ихэнхдээ гаргасан жилээр үйлчилдэг. Аз болоход үүнийг VIN кодоор шалгахад хялбар байдаг - энэ мэдээллийг авах боломжтой олон вэбсайт байдаг.

Будгийн өнгөлгөө

Машинаа будаагүй байсан ч дилер нь машиныг шинэ харагдуулахын тулд зураас, элэгдэлд орохыг оролдож болно. Тэр илүү боловсронгуй харагдах тусам та илүү сэжигтэй байх ёстой. Өнгөлгөө хийхэд буруу зүйл байхгүй - гэхдээ та үүнийг худалдаж авснаар өөрөө хийж болно.

Салоны хуурай цэвэрлэгээ

Өнгөлгөөний дотоод эквивалент. Орчин үеийн гэр ахуйн химийн бодисууд нь бүрээс, арьс шир, хяналтын самбарын нөхцөлд гайхамшгийг (түр зуур ч гэсэн) бүтээж чаддаг. Гэхдээ энэ нь зөвхөн бэрхшээлийг нуудаг. Цэвэр байдал, сэтгэл татам дүр төрх нь хэвийн үзэгдэл юм. Гэхдээ хэрэв үнэтэй химийн хөрөнгө оруулалт хийвэл энэ нь аль хэдийн эргэлзээтэй байна.

Жолооны дугуйны бүрээс, суудлын бүрээс

Бодит милийн хамгийн баттай шинж тэмдэг, тээврийн хэрэгслийг хэрцгийгээр ашиглаж байгаа нь жолооны хүрд, жолоочийн суудал, дөрөөний байдал юм. Сүүлийнх нь ихэвчлэн солигддог бөгөөд жолооны хүрд нь бүрээстэй эсвэл дор хаяж бүрхэвчээр хучигдсан байдаг. Суудлыг суудлын бүрээсээр хучих нь угаалгын газрын химийн хүч хүртэл хүчгүй гэсэн үг юм. Эдгээр машинд бүү суу.

Өтгөн тосыг хийнэ

Дилерүүдийн дуртай арга бол шаардлагатай хэмжээнээс илүү тос нэмж, түр зуурын барзгар байдал, хөдөлгүүрийн дуу чимээг далдлахын тулд янз бүрийн нэмэлтүүд нэмнэ. Үүнтэй ижил шалтгаанаар тэд машиныг харуулахын өмнө хөдөлгүүрийг урьдчилан халаадаг. Ийм байгаа эсэхийг гараар шалгах нь зүйтэй. Хөдөлгүүрийг хүйтэн асаах нь түүний асуудлын талаар маш их зүйлийг хэлэх болно. Харамсалтай нь нэмэлт тэжээл хэрэглэсэн эсэхийг мэдэх хялбар арга байхгүй.

Төгс угаасан хөдөлгүүр

Сайн угаасан бүтээгдэхүүнийг худалдах нь илүү хялбар бөгөөд зах зээл дээрх улаан лоолийн худалдагч бүр үүнийг батлах болно. Гэхдээ машины хөдөлгүүр цэвэр байх албагүй. Шинэ, байнгын жолоодлоготой машин дээр ч гэсэн тоос шороо, давхаргуудаар бүрхэгдсэн байдаг. Мөн эдгээр давхаргууд нь гоожиж байгаа газрыг харуулдаг. Хөдөлгүүрийг угаахын тулд хэн нэгний санаа зовдог цорын ганц шалтгаан нь (энэ нь түүнд маш хортой процедур) эдгээр гоожсон зүйлийг нуух явдал юм.

Хяналтын үзүүлэлтүүд унтраалттай байна

Энэ нь бас харьцангуй нийтлэг үзэгдэл юм: машин нь ноцтой асуудалтай (жишээлбэл, ABS, ESP эсвэл электрон хөдөлгүүрийн удирдлагатай) байдаг боловч импортлогч үүнийг засахад хөрөнгө оруулах боломжгүй эсвэл хүсэхгүй байна. Хамгийн хялбар арга бол анхааруулах гэрлийг унтраах явдал юм, тэгэхгүй бол байнга асдаг. Түлхүүрийг эргүүлэхэд бүх хяналтын индикаторууд түр зуур асч, дараа нь унтрах ёстой. Хэрэв асахгүй бол идэвхгүй болно. Дараа нь ямар ч тохиолдолд оношилгоонд зориулж машинаа аваарай.

Энэ бүхнээс ямар дүгнэлт гарсан бэ? Хүн хуучин машин худалдаж авахдаа хэзээ ч бүрэн итгэж чадахгүй. Машины томоохон зах зээл дээр ч гэсэн нэр хүндтэй худалдагчдаас гадна уншигдахуйц машин олох боломжтой байдаг. Гэсэн хэдий ч, хэрэв та анхны өмчлөгчөөс худалдаж авсан, үйлчилгээний түүхтэй бол таны боломж эрс нэмэгддэг. Баталгаат үйлчилгээнд оношлогоо хийх нь зүйтэй. Хамгийн гол нь хамгийн чухал зүйлийг санаарай: манай зах зээл дээр өвөрмөц автомашин байдаггүй. Хэрэв та машинд дуртай, гэхдээ үүнтэй холбоотой ямар нэгэн зүйл эсвэл худалдагч танд төвөг учруулж байвал үргэлжлүүлээрэй. Нийлүүлэлт нь эрэлтээс давсан тул эрт орой хэзээ нэгэн цагт өөрт тохирох зүйлийг олж авах болно.