Машин эзэмшигч бүрийн мэдэх ёстой дугуйны аюулгүй байдлын шилдэг 10 асуудал

Улс хоорондын болон хурдны замаар явахдаа замын хажуугаар машин харагдах нь элбэг. Ихэнхдээ энэ нь дугуй хагарсан эсвэл дугуйг нь салгасан машиныг барьж буй үүр юм. Хажуугаар нь явахдаа та тэр хүн байх ямар аймшигтай юм бэ гэж боддог ч аюулгүй жолоодох нь ихэвчлэн энгийн зүйл мэт санагддаг. Та дугуйгаа хэр олон удаа нүдээр шалгадаг вэ? Магадгүй тийм ч олон биш байх. Та юу хайж байгаагаа мэдэх үү?

Хэрвээ дугуйны талаар бага зэрэг мэдлэгтэй бол замын хажууд олон дугуй хагарахаас зайлсхийх боломжтой байсан. Машин эзэмшигч бүрийн мэдэх ёстой дугуйны аюулгүй байдлын 10 асуултыг энд оруулав.

1. Дугуй хагарч машин жолоодох нь хэзээ ч аюулгүй байдаггүй.

Богино зайд орно. Таны тээврийн хэрэгсэл дугуйг зөв даралтаар хөөргөж жолоодох зориулалттай. Хэрэв таны дугуй хагарсан бол дугуй унах үед эвдэрч сүйрээд зогсохгүй замын хөдөлгөөний нөхцөл байдалд таны машин ийм байдлаар ажиллахгүй. Бөгцөр, овойлт бүрт жолооны хүрд таны гараас суга татагдаж, тоормосны удирдлага алдагдах шиг болно. Та түгжигдэхээс хамгаалах тоормосны системийг хүсээгүй идэвхжүүлж болзошгүй. Аюултай нөхцөл байдлаас гарах шаардлагагүй бол үүнээс ямар ч үнээр зайлсхий.

2. Хэт их хийлсэн дугуй нь цоорсоноос илүү хурдан хагардаг.

Зам дээрх гулсалтын эсэргүүцлийг багасгахын тулд дугуйны даралтыг нэмэгдүүлдэг хүн амын нэг хэсэг байдаг бөгөөд энэ нь түлшний үр ашгийг бага зэрэг сайжруулдаг. Хавтгай дэвсгэр нь бага зэрэг хавдах тул үүнийг хийхийг зөвлөдөггүй. Дэвсгэрийн зөвхөн төв хэсэг нь замтай шүргэлцдэг тул төв хэсэг нь илүү хурдан элэгддэг. Энэ нь зүтгүүрийн хүчийг бууруулаад зогсохгүй, хэт их хийлсэн дугуй нь замын нүх, замын хашлага, гадны биетийг мөргөвөл зохих ёсоор хийлсэн дугуйнаас хамаагүй амархан хагардаг.

3. Даралт хангалтгүй байх нь таны дугуйг дотроос нь сүйтгэдэг.

Дугуйны даралт хангалтгүй байх нь ердийн үзэгдэл биш боловч гаднах температурын өөрчлөлтөөс болж таны дугуйны агаарын даралт хэлбэлздэг. Энэ нь хүйтэн цаг агаарт зун, өвлийн хооронд 8 psi хүртэл өндөр байж болно. Дугуйг дутуу хийснээр та түлшний үр ашгийг бууруулаад зогсохгүй аюулгүй байдалд ч нөлөөлнө. Дутуу хийлээгүй дугуй нь замын хашлага, нүхэнд гэнэт мөргөхөд амархан чимхэж, хагарч, улмаар хагарч, гоожиж болно. Аюулгүй байдлын асуудлаас зайлсхийхийн тулд дугуйны даралтыг улирал солигдох үед шалгаж, тохируулах шаардлагатай.

4. Дугуйны жигд бус элэгдэл нь илүү ноцтой зүйлийн шинж тэмдэг байж болно.

Дөрвөн дугуйны аль нэг нь бусдаасаа илүү элэгдэлд орсон, эсвэл дугуй тус бүр дээр хэвийн бус элэгдэл байгаа эсэхээс үл хамааран дугуй жигд бус элэгдэж байгааг харвал энэ нь таны тээврийн хэрэгсэлд аюултай байж болзошгүй асуудлыг илтгэнэ. Дугуйн жигд бус элэгдэл нь дугуйны бүс суларсан шинж тэмдэг эсвэл таны машины жолоодлого, түдгэлзүүлэлттэй холбоотой асуудал байж болно.

5. Дугуйныхаа ачааллын хязгаарыг бууруулснаар бүх төрлийн дугуй эвдэрч болзошгүй.

Таны дугуйны ачааллын хэмжээ нь таны машины хүчин чадал, ашиглалтын нөхцөлтэй тохирч байна. Хэрэв таны дугуйг ашиглахад хангалттай хүнд биш бол дугуйны хэвийн бус элэгдэл, урагдах, цоорох зэрэг дугуйтай холбоотой янз бүрийн шинж тэмдэг илэрч болно. Энэ нь ихэвчлэн чирж буй тээврийн хэрэгсэл эсвэл ачааны машинд илүү хамаатай боловч энэ нь мэдээжийн хэрэг аюулгүй биш юм.

6. Таны дугуйны хамгийн чухал аюулгүй байдал бол дэвслэх явдал юм.

Элэгдсэн дугуйгаар жолоодох нь аюулгүй биш юм. Тэд засвар хийх боломжгүй эвдрэлд өртөмтгий байдаг, гэхдээ хамгийн чухал нь хуучирсан дугуй нь зүтгүүргүй байдаг. Тоормослох, жолоодох, хурдлах үед дугуй үр дүнтэй ажиллахын тулд зүтгүүртэй байх шаардлагатай. Элэгдсэн дугуй нь таны машиныг гулгамтгай гадаргуу дээр гулсуулж, нойтон нөхцөлд усан онгоцоор гулгахад хүргэдэг.

7. Запас дугуйгаа өдөр бүр бүү ашигла

Запас дугуйгаар хол зайд эсвэл удаан унадаг хүнийг бүгд мэднэ. Компакт сэлбэг дугуй нь 50 миль хүртэлх зайд 50 миль хүртэлх хурдтай маш богино хугацаанд ашиглах зориулалттай. Компакт сэлбэгээ өдөр бүр ажиллуулах нь хоёр үр дагавартай: авсаархан сэлбэг нь эвдэрсэн эсвэл элэгдсэн тохиолдолд дахин дугуй үлээх эрсдэлтэй тул та нөөцгүй жолоодож байна гэсэн үг юм.

8. Дугуйны хэмжээ тохиромжгүй байх нь XNUMX болон XNUMX дугуйтай тээврийн хэрэгслийг сүйрүүлдэг.

Буруу хэмжээтэй дугуй ашигласан тохиолдолд эдгээр тээврийн хэрэгслийн дамжуулагч хайрцагнууд нь бэхлэгдэж, аюултай стресст өртөх болно. Үүнд өөр өөр дэвслэх гүнтэй дугуй багтана. Зөвхөн хагас инчийн диаметртэй дугуй нь аюултай шинж тэмдэг эсвэл эвдрэлийг үүсгэдэг.

9. Буруу нөхсөн дугуй хагарч болно.

Тээврийн яам дугуйг зөв засварлах нь ¼ инч хүртэлх залгуур болон цоорсон нөхөөсийн хослол гэж үздэг. Аюулгүй байдлын үр дагавартай тул хосолсон залгуураас өөр том нүх, засвар хийхийг зөвшөөрдөггүй. Үүнээс гадна дугуйг хажуугийн хананд эсвэл дугуйны дугуй мөрөнд нөхөж болохгүй. Энэ бүхэн нь дугуйны даралтыг гэнэт алдахад хүргэдэг.

10. Дугуйн хээний шураг нь дугуй хагарсан гэсэн үг биш.

Та машин руугаа дөхөж очиход дугуйны шураг эсвэл хадаасны төмөр гялтгануур таны анхаарлыг татахад живж байгаа мэт мэдрэмж төрүүлдэг. Гэхдээ одоохондоо итгэл найдвараа бүү алдаарай. Таны шинэ дугуйны хээ нь ⅜ инч орчим зузаантай. Үүн дээр дотор болон бүтцийн давхаргын зузааныг нэмбэл таны дугуй бараг нэг инч зузаан болно. Олон эрэг, хадаас, үдээс, хадаас нь үүнээс богино бөгөөд агаар алдагдахад хүргэдэггүй. Та үүнийг салгахад гоожихгүй гэдэгт итгэлтэй байх хэрэгтэй, тиймээс дугуй засварын газарт аваачиж өгөх нь зүйтэй болов уу.

Аюулгүй жолоодлого нь хамгийн чухал болохоос тээврийн хэрэгслийн гүйцэтгэл биш юм. Хэрэв та дугуйныхаа нөхцөл байдлын талаар санаа зовж байгаа эсвэл ашиглахад аюулгүй эсэхэд эргэлзэж байвал дугуйны мэргэжилтэнтэй холбоо барина уу.