Францын хамгийн шилдэг 10 автомашин
Агуулга
Франц бол хайр, гоо үзэсгэлэн, гайхалтай дарс, агуу түүхийн орон гэдгээрээ алдартай. Эдгээр бүх шинж чанарууд олон зууны туршид бий болсон бөгөөд зарим нь бусдаас ялгардаг. Гэсэн хэдий ч олон хүмүүс энэ улс автомашины спорт төдийгүй бүхэл бүтэн салбарт хэрхэн нөлөөлсөнийг мэдэхгүй байна.
Үнэн хэрэгтээ Францад АНУ, Герман шиг олон автомашины брэнд байдаггүй ч энэ нь дотоодын компаниудыг дэлхийд үнэхээр гайхалтай автомашин бэлэглэхэд саад болж чадахгүй юм.
10. Citroen 2CV
1940-өөд онд Германд Volkswagen Beetle байсан. Ойролцоогоор тэр үед Францад Citroën 2CV гарч ирсэн бөгөөд энэ нь Beetle-тэй ижил зорилгоор бүтээгдсэн - голчлон хот суурин газарт ашиглах зориулалттай хямд үнэтэй машин.
Загварын анхны багцыг 1939 онд үйлдвэрлэсэн боловч дараа нь Франц Германтай дайтаж, Citroen -ийн үйлдвэрүүд цэргийн техник үйлдвэрлэж эхлэв. 2CV -ийн үйлдвэрлэл 1949 онд сэргээгдсэн бөгөөд уг загвар нь 1989 он хүртэл угсрах шугам дээр байсан. Дэлхий даяар 5 114 940 ширхэг үйлдвэрлэж борлуулсан.
9. Рено Меган
Энэ машин нь хэтчбек ангиллын орчин үеийн уралдааны, ялангуяа тэдний спорт загварт Францын хариулт юм. Энэхүү тулаан 70-аад онд эхэлсэн бөгөөд өнөөг хүртэл үргэлжилж байгаа бөгөөд Европын зах зээлд загвар санал болгож буй бүх тэргүүлэх үйлдвэрлэгчид оролцож байна.
Megane өөрөө Renault-ийн хамгийн урт наслалттай машинуудын нэг юм. Энэ нь 1995 онд гарч ирсэн бөгөөд өдөр тутмын тав тухтай машин, гүйлтийн араатан байхыг хичээсэн. Хамгийн сүүлийн үеийн мэдэгдлүүдийн дагуу одоо түүнийг цахилгаан кроссовер болгон хувиргах шинэ өөрчлөлтийг хүлээж байна.
8. Citroen DS
Одоогоор энэ брэнд тийм ч амжилттай биш байгаа ч 50-аад онд Citroën дэлхий дахинд гайхалтай шинэ бүтээгдэхүүнүүдийг танилцуулсан юм. 1955 онд тус компани "тансаг зэрэглэлийн удирдах машин" гэж тодорхойлсон DS загвараа гаргасан. Энэ нь түүхэн дэх хамгийн үзэсгэлэнтэй машинуудын нэг хэвээр байгаа бөгөөд гидравлик түдгэлзүүлэлтийн өвөрмөц нэмэлттэй.
Энэ үед гидравликийг ашиглах нь ховор үзэгдэл биш юм. Ихэнх машинууд үүнийг жолоодлого, тоормослоход ашигладаг боловч цөөн тооны гидравлик түдгэлзүүлэх, шүүрч авах, дамжуулах хайрцагтай байдаг. Тиймээс Citroën DS галзуу юм шиг зарж байсан. Тэрбээр Францын Ерөнхийлөгч Шарль де Голлийн амь насыг хөнөөхийг оролдож амийг нь аварчээ.
7. Вентури цом
Энэ бол олон загвар гаргаагүй, олонд танигдаагүй брэндүүдийн нэг юм. Гэсэн хэдий ч тэдний зарим нь, ялангуяа Venturi Coupe 260-ийн хувьд нэлээд сайн болсон.
Энэ нь зөвхөн 188 ширхэг хэвлэгдэх маш бага хэмжээтэй хэвлэгдэх боломжтой. Энэ нь маш ховор цуглуулагчдын эрэлхийлдэг спорт машин болгодог. Түүний спорт шинж чанар нь анхны харцаар тодорч, ухрах боломжтой гэрэл нь гайхалтай юм.
6. Peugeot 205 GTi
Хэрэв та дэлхийн ралли спортод Францын оруулсан хувь нэмэр юу болохыг мэдэхгүй хэвээр байгаа бол дараах хоёр зүйлийг мэдэх хэрэгтэй. 1980-аад оны үед шилдэг нисгэгчдийн ихэнх нь Франц эсвэл Финланд хүмүүс байв. Мэдээжийн хэрэг тэднийг улс орон даяар дэмжиж байсан бөгөөд энэ нь нэлээд логик бөгөөд дотоодын томоохон үйлдвэрлэгчид ралли машин үйлдвэрлэж эхлэв. Тэдгээрийн араас Peugeot 250 GTi орж ирсэн.
Энэхүү загвар нь зөвхөн өндөр хурдны хайрлагчдыг байлдан дагуулаад зогсохгүй өдөр тутмын хэрэглээнд тохиромжтой байв. Энэ бол Францын брэнд үйлдвэрлэж байсан хамгийн хурдтай автомашины тоонд багтдаг бөгөөд энэ нь зөвхөн хурд төдийгүй өндөр чанартай хийц, найдвартай байдал зэргээрээ тусалдаг.
5. Renault 5 Turbo 2
Франц дахин нэг удаа ралли уралдаанд дуртай, өөрийгөө зориулж байгаагаа нотолж байна. Чухамдаа Turbo2 бол Renault-ийн Citroën, Peugeot бөгсгүй загваруудад өгсөн хариулт байсан бөгөөд энэ нь бас адилхан байсан.
Түүний бүрхүүл дор 1,4 литрийн багтаамжтай 4 цилиндртэй турбо хөдөлгүүр байдаг бөгөөд Renault-ийн инженерүүд бараг 200 морины хүчийг гаргаж чаддаг байв. Турбо 2 нь мөн раллиинг зохион байгуулах зорилготой байсан бөгөөд дэлхийн хэд хэдэн тэмцээнд түрүүлж чаджээ.
4. Bugatti Type 51
Түүхэн дэх домогт спорт машинуудын нэг болох Bugatti Type 35-ын талаар олон хүн сонссон байх. Түүний залгамжлагч Type 51 нь тийм ч алдартай биш боловч хэд хэдэн шилдэг сонгодог машин цуглуулагчид сайрхаж чадах өндөр үнэ цэнэтэй машин юм (Тэдний нэг нь Жэй Лено).
Bugatti Type 51 нь маш үзэсгэлэнтэй төдийгүй цаг хугацааны хувьд зарим шинэлэг зүйлийг санал болгодог. Энэ нь түүний цаг үеийн олон амжилтыг тэмдэглэхэд тусалсан юм.
3. Renault Alpine A110
Анхны Alpine A110 бол Францын хамгийн өвөрмөц машинуудын нэг юм. Дэлхийн XNUMX-р дайны дараа бүтээгдсэн хоёр хаалгатай загвар нь тухайн үеийн ердийн машинуудаас ялгаатай байв. Мөн хамгийн том ялгаа нь хөдөлгүүрийн дундах тохиргоонд байдаг.
Үнэн хэрэгтээ Alpine A110 нь хэд хэдэн өөр өөр амттай байдаг бөгөөд зарим нь уралдааны зориулалттай байдаг. 2017 онд Renault олон хүмүүсийн хувьд гэнэтийн байдлаар сонгодог загварыг хадгалан загвараа буцааж авахаар шийджээ. Гэсэн хэдий ч энэ нь автомашины үйлдвэрлэлийн өөрчлөлтийг даван туулах эсэх нь тодорхойгүй байна.
2.Bugatti Veyron 16.4
Жинхэнэ автомашин сонирхогчид Вейроныг бүгдийг мэддэг байх. Та юу ч гэж хэлсэн энэ дэлхийн хамгийн хурдан, тансаг, өндөр технологийн машинуудын нэг хэвээр байна.
Бугатти Вейрон 2006 онд 400 км / цаг хурдалж байхдаа хурдны ойлголтуудыг эвдсэн бөгөөд маш хурдан, тансаг байхаас гадна 1,5 сая долларын үнэтэй энэхүү гиперкар нь зах зээл дээрх хамгийн үнэтэй машинуудын нэг байв.
1. Bugatti Type 57CS Atlantic
Түүх, чанарын хувьд домогт Ferrari 250 GTO-тай харьцуулах машин цөөхөн. Тэдний нэг нь Bugatti Type 57CS Atlantic бөгөөд өнөөдөр 40 гаруй сая ам.долларын үнэтэй. Хоёр дахин үнэтэй 250 GTO шиг тийм ч их биш, гэхдээ хангалттай гайхалтай.
Бугатти нь Ferrari загварын нэгэн адил дугуйтай урлагийн бүтээл юм. Инженерийн суут ухаан, гар хийцийн дизайны жинхэнэ биелэл. Тиймээс ийм их мөнгө шаардагдах нь гайхах зүйл биш юм.
